Enzo Deligny brilha em Ímola e conquista segunda vitória na temporada da FRECA

Em uma corrida repleta de emoção, ultrapassagens arrojadas e incidentes marcantes, Enzo Deligny conquistou sua segunda vitória na temporada 2025 do Campeonato Europeu de Fórmula Regional by Alpine (FRECA). O piloto francês da R-ace GP brilhou na primeira corrida do fim de semana em Ímola, local que recentemente recebeu a etapa italiana da Fórmula 1, e deu um passo importante na luta pelo título ao subir para a terceira posição na classificação geral.

Deligny largou da pole position e manteve a liderança nas fases decisivas, mesmo após duas interrupções causadas por acidentes e a entrada do safety car. Logo nas primeiras voltas, Pedro Clerot (Van Amersfoort Racing) surpreendeu Freddie Slater (Prema Racing) e assumiu a vice-liderança, empurrando o britânico para terceiro. Pouco depois, um incidente entre Evan Giltaire (ART Grand Prix) e Hiyu Yamakoshi (Van Amersfoort Racing) em Piratella provocou a primeira bandeira amarela, seguida de bandeira vermelha. Yamakoshi escapou ileso, mas recebeu punição de quatro posições no grid da Corrida 2.

Outro toque, desta vez entre Jack Beeton (Prema Racing) e Zachary David (CL Motorsport), paralisou novamente a prova. Ambos também foram penalizados, o que movimentou o pelotão. Na relargada, Deligny foi firme, mas logo viu Slater crescer no retrovisor. Com uma manobra precisa na entrada de Tamburello, o líder do campeonato superou Clerot para reassumir a segunda posição. Akshay Bohra, também da R-ace GP, aproveitou a disputa e garantiu o terceiro lugar, assegurando um pódio duplo para a equipe.

A corrida ainda teria mais drama com a colisão entre o estreante Ean Eyckmans (RPM) e Rashid Al Dhaheri (Prema Racing), que forçou o abandono do piloto da Prema. A entrada do safety car nos minutos finais precedeu uma última relargada a duas voltas do fim, mas o trio da frente manteve as posições: Deligny cruzou a linha em primeiro, seguido por Slater e Bohra. Clerot ficou com o quarto lugar, à frente de Matteo De Palo (Trident Motorsport), que agora está a 28 pontos do líder do campeonato.

Taito Kato (ART Grand Prix) fez uma sólida corrida de recuperação e terminou em sexto, com Nikita Bedrin (Saintéloc Racing) e Dion Gowda (Van Amersfoort Racing) logo atrás – este último novamente como o melhor estreante do grid. Eyckmans, que havia terminado em nono, acabou punido com cinco segundos pelo contato com Al Dhaheri, cedendo sua posição a Michael Belov (CL Motorsport), promovido ao top 10. Kanato Le (ART Grand Prix) completou os dez primeiros.

Jin Nakamura (R-ace GP), que sustentou a sexta posição durante boa parte da prova e anotou a volta mais rápida, abandonou nas voltas finais, encerrando de forma amarga uma atuação promissora.

A Corrida 2 da etapa de Ímola acontece neste domingo e promete mais disputas intensas em um dos circuitos mais desafiadores da temporada.

Confira o resultado aqui

Abre aspas

Enzo Deligny | R-ace GP
Estou muito feliz com a vitória — foi um fim de semana forte desde o início. Sabíamos que teríamos um bom ritmo chegando em Ímola, e é uma pista que eu realmente gosto de pilotar, então, naturalmente, estou satisfeito. A classificação desta manhã foi muito disputada, mas consegui fazer uma volta sólida para conquistar a pole. Na corrida, foi só uma questão de administrar a largada e manter o foco durante as relargadas do safety car para garantir a vitória.
Como equipe, trabalhamos muito duro desde os testes de inverno. Nos esforçamos muito para entender o novo composto da Pirelli e adaptar nossas configurações de acordo. Acho que todos fizeram um trabalho fantástico hoje.
Se chover amanhã, acho que é divertido — tudo pode acontecer. Mas pelo menos no seco mostramos que somos rápidos, então estaremos prontos de qualquer maneira.

Freddie Slater | Prema Racing
O erro que cometi na largada me custou caro, mas mantive a cabeça baixa e tentei me recuperar. No final, mantivemos um ritmo forte no setor final, o que nos ajudou a ultrapassar Pedro [Clerot] na reta para Tamburello. Essa manobra funcionou e, no geral, foi uma corrida positiva.
Acho que temos um bom ritmo no carro, então vamos ver como será amanhã. Espero que possamos liderar o nosso grupo novamente na classificação e, desta vez, largar da pole.
É super complicado por aqui — tem muito cascalho e nenhuma margem para erro. Quando você comete um erro, não é pequeno. Você está sempre se equilibrando na borda a 100%, e isso torna a corrida um grande desafio e diversão para os pilotos.

Akshay Bohra | R-ace GP
Em primeiro lugar, um enorme agradecimento à equipe. Tivemos um conjunto forte durante todo o fim de semana e isso ficou evidente tanto nos treinos livres quanto na classificação. Estou feliz por estar no pódio, embora, honestamente, sinta que poderíamos ter conquistado mais. O fato de estarmos decepcionados com o terceiro lugar demonstra as altas expectativas que temos — significa que ainda há mais por vir.
No início da temporada, especialmente em Misano, eu não estava no meu melhor. Mas, de Spa em diante, meu desempenho nas classificatórias tem sido ótimo, mesmo que a corrida não tenha sido perfeita. Sei que sou rápido e quero continuar provando isso.
Ímola e Spa são duas das minhas pistas favoritas — são absolutamente de primeira linha. O Red Bull Ring também é ótimo, e estou especialmente ansioso por Hockenheim, já que nunca corri lá antes.
O objetivo amanhã é simples: dominar a volta de qualificação e então acelerar na corrida — direto, mas eficaz.”

Dion Gowda | Corrida de Van Amersfoort
Foi uma corrida bastante confusa, com alguns incidentes, mas estou feliz por terminar em oitavo na classificação geral e em primeiro entre os estreantes. É uma melhoria sólida em relação a Paul Ricard. O ritmo está definitivamente lá, e agora vamos nos concentrar na classificação amanhã. Seja no seco ou no molhado, estou buscando outro resultado forte.
A bandeira vermelha redefiniu todas as temperaturas dos pneus, o que torna a relargada complicada. É preciso trabalhar sob o safety car para recuperar tudo, e as primeiras voltas depois disso podem ser desafiadoras, mas acho que lidamos bem com isso.
Ímola é uma das minhas pistas favoritas — gosto dela desde a Fórmula 4, e acho que a maioria dos pilotos diria o mesmo. É sempre um desafio, e amanhã pode haver condições climáticas variadas, o que só aumenta a emoção.”

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