CORVETTE RACING EM LE MANS: É a vez da TF Sport?

Programa líder do campeonato chega com grandes esperanças de vitória em Le Mans

A TF Sport e os membros do programa Chevrolet Corvette Z06 GT3.R estão ansiosos para aproveitar todas as lições e experiências dos últimos 18 meses juntos e transformá-las em uma vitória na maior corrida de carros esportivos do mundo.

Dois Corvettes da TF Sport integram o grid da LMGT3 para as 24 Horas de Le Mans deste ano – começando com o Dia de Testes de domingo – e a quarta etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA. Os dois inscritos fazem parte de um contingente de três Corvettes entre os 24 carros da classe para o evento deste ano, que começa com o Dia de Testes de Le Mans, no domingo, e inclui a equipe Corvette AWA .

A equipe TF Sport busca uma terceira vitória de classe em Le Mans, enquanto o programa Corvette Racing pode chegar à 10ª vitória desde 2001.

O trio da equipe, Daniel Juncadella, Jonny Edgar e Ben Keating, lidera a classificação do Campeonato de Pilotos LMGT3 do WEC, graças à vitória no Catar com seu Corvette Z06 GT3.R nº 33. Do outro lado da garagem, a dupla do Corvette nº 81, Charlie Eastwood, Rui Andrade e Tom Van Rompuy, espera se juntar aos seus companheiros de equipe como vencedores da corrida pela TF Sport no segundo ano do trio juntos em Le Mans.

Cada um dos seis pilotos tem experiências diferentes em Le Mans. Eastwood e Keating já venceram a corrida, com Keating vencendo duas vezes, incluindo em 2023 com um Corvette C8.R. Andrade já foi vice-campeão, Van Rompuy já participou de duas corridas, Juncadella estreou no ano passado e Edgar é estreante em Le Mans.

Duas sessões de três horas estão programadas para o Dia de Testes de domingo, que será a primeira vez desde a última volta do ano passado que os carros terão a chance de correr no circuito completo de Le Mans, com 13,65 km de extensão – uma mistura de pista fixa e vias públicas. O Dia de Testes é valioso, com apenas três horas de Treinos Livres na quarta-feira, antes da primeira rodada de classificação, no final do dia.

As 24 Horas de Le Mans estão programadas para as 10h ET / 16h CET no sábado, 14 de junho. O MotorTrend transmitirá a corrida completa ao vivo nos EUA, com cobertura completa de streaming ao vivo de todas as sessões na pista – incluindo qualificação e Hyperpole – estará disponível através do aplicativo MAX nos EUA. A Rádio Le Mans também fornecerá cobertura de áudio de streaming ao vivo de todas as sessões.

CITAÇÕES PRÉ-EVENTO DA TF SPORT

DANI JUNCADELLA, CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R Nº 33: “Le Mans é um lugar incrível. A pista em si é um lugar que, no papel, você não acha desafiador, porque tem muitas retas longas e não há muitas curvas para uma pista tão longa. Você poderia pensar que é bem fácil, mas é incrível a aura que o lugar tem. Há algo que você consegue sentir e é impressionante. Fiquei grato por vivenciar isso pela primeira vez no ano passado.”

É muito importante termos tido corridas impecáveis até agora. A equipe realmente deu um passo à frente na direção certa. Não é segredo que a dupla de pilotos é incrivelmente boa. Tanto o Ben quanto o Jonny são muito, muito bons. Ter o Tyler (Neff, engenheiro de corrida) conosco este ano nos trouxe novas ideias e experiência com o Corvette. O Z06 GT3.R está em seu segundo ano e já acumulamos uma temporada de experiência com ele, o que ajuda muito em termos de confiabilidade e muitas outras coisas. É um ótimo ano para fazer parte desta dupla e desta equipe. Estamos tendo corridas muito limpas e isso também se reflete na consistência na pontuação e nos resultados.

JONNY EDGAR, CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R Nº 33: Estou ansioso para competir nas minhas primeiras 24 Horas de Le Mans. É uma corrida que acompanho há muito tempo e sempre tive interesse em competir, então é incrível finalmente ter a oportunidade. Se conseguirmos dar continuidade ao ótimo trabalho que todos fizeram nesta temporada, estou confiante de que teremos um bom resultado, pois conseguimos executar as três corridas muito bem até agora. Toda a equipe fez um trabalho incrível.

“Mal posso esperar para pilotar na pista pela primeira vez. Tenho certeza de que será muito divertido no Corvette Z06 GT3.R. É muito emocionante correr ao lado do Ben e do Dani nesta corrida. O Ben teve muito sucesso aqui com o Corvette e a TF Sport, então tenho certeza de que ele terá muitos conselhos úteis para mim, e o Dani correu aqui no ano passado com o Corvette, então ele também poderá me ajudar muito.”

BEN KEATING, CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R Nº 33: “Até agora nesta temporada, a equipe tem tido um desempenho IMPECÁVEL ! Tem sido muito impressionante e é por isso que vimos os resultados. Não é nenhuma surpresa, considerando meu histórico tanto com a TF Sport quanto com o Corvette. Não há razão para pensar que não podemos manter o mesmo desempenho incrível da equipe em Le Mans.”

Minha primeira lembrança de Le Mans foi em 2014, quando fui como espectador sem saber nada sobre a cidade. Dormi no chão da tenda de recepção. Caminhei muitos quilômetros. Me senti como uma criança pequena, onde tudo era uma experiência nova. Para mim, o que torna Le Mans especial é a empolgação e a energia que cercam o evento – tudo, desde o escrutínio público até o desfile e a corrida em si. Isso é resultado da história e principalmente dos fãs. Le Mans não é uma corrida. Le Mans é um evento.

CHARLIE EASTWOOD, Nº. 81 CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R: “Não tivemos o desempenho ou os resultados do nosso lado, mas o que realmente me deixa esperançoso é que, como equipe, como equipe e como programa Corvette, estamos realizando algumas corridas realmente boas. Quando você chega a Le Mans, é o que eu realmente amo tanto – mesmo em relação a outros eventos de 24 horas – não é como Daytona, onde você tem tantas bandeiras amarelas e consegue voltar à corrida e à volta do líder. Em Le Mans, se você comete um erro na primeira hora, precisa ser muito rápido para recuperar. Com relação à energia, provavelmente teremos 27 ou 27 pit stops. Nossos caras ficaram super rápidos nas trocas de pneus e a estratégia tem sido muito boa nos últimos eventos. Quando você soma isso em 26 paradas contra apenas quatro, pode fazer uma grande diferença no pit lane.

Além disso, tanto o Rui quanto o Tom – especialmente o Rui, que está fazendo um programa de geolocalização no ELMS e depois indo direto para uma corrida do WEC – estão pilotando incrivelmente bem, adoram o carro e conseguem extrair velocidade dele. Então, da nossa parte, quando olhamos para o grid, estamos bem fortes nesse aspecto. Não, não fizemos uma grande corrida lá no ano passado, mas como equipe e como carro, fizemos grandes avanços em muitas áreas, então espero que isso jogue a nosso favor.

RUI ANDRADE, CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R Nº 81: “Estou muito animado por estar de volta a Le Mans, como sempre. Para nós, é definitivamente a maior corrida do ano e aquela que todos querem vencer. O ano passado foi difícil, mas demos passos à frente como equipe, e sei que meus companheiros e eu estamos prontos para o desafio que temos pela frente.”

“Pessoalmente, me sinto definitivamente mais forte este ano, o que me dá uma boa dose de confiança para Le Mans. É uma corrida muito longa e os três pilotos precisam estar no seu melhor para que a equipe tenha um bom desempenho. Espero manter meu ritmo pessoal para que possamos lutar pela vitória.”

Pontos do Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2025

Classificação dos pilotos LMGT3

1. Ben Keating/Daniel Juncadella/Jonny Edgar – 44

2. Alessio Rovera/François Heriau/Simon Mann – 40

3. Arnold Robin/Finn Gehrsitz – 38

4. Riccardo Pera/Richard Lietz/Ryan Hardwick – 31

5. Davide Rigon/Francesco Casellacci/Thomas Flohr – 31

17. Charlie Eastwood/Rui Andrade/Tom Van Rompuy – 8

Classificação das equipes LMGT3

1. No. 33 TF Sport – 44

2. Nº 21 Vista AF Corse – 40

3. No. 78 Akkodis ASP Team – 38

4. Nº 92 Manthey 1ª Forma – 31

5. Nº 54 Vista AF Corse – 31

15. No. 81 TF Sport – 8

CORVETTE RACING EM LE MANS: EM NÚMEROS

• 2: Número de vitórias da TF Sport em Le Mans (2020 e 2022 na GTE Am)

• 3: Número de vitórias do Corvette C5-R – 2001, 2002, 2004

• 4: Número de vitórias do Corvette C6.R – 2005, 2006, 2009, 2011

• 4: Gerações de inscrições da Corvette Racing em Le Mans desde 2000 – Corvette C5-R (2000-04), Corvette C6.R (2005-13), Corvette C7.R (2014-2019) e Corvette C8.R (2021-2023) / Corvette Z06 GT3.R (2024-atual)

• 9: Vitórias de classe para a Corvette Racing em Le Mans – todas desde 2001

• 11: Número combinado de largadas nas 24 Horas de Le Mans para o trio Corvette nº 81, composto por Charlie Eastwood (cinco), Rui Andrade (quatro) e Tom Van Rompuy (dois) • 12: Número de pilotos que venceram corridas em Le Mans pela Corvette Racing – Olivier Beretta, Nicky Catsburg, Ron Fellows, Antonio Garcia, Oliver Gavin, Ben Keating, Jan Magnussen, Tommy Milner, Johnny O’Connell, Scott Pruett, Jordan Taylor e Nico Varrone

• 14: Campeonatos de Fabricantes para Chevrolet e Corvette Racing desde 2001

• 30: Pistas em que a Corvette Racing venceu corridas – Baltimore, Charlotte Motor Speedway, COTA, Canadian Tire Motorsport Park/Mosport, Chang International Circuit (Tailândia), Daytona, Detroit, Houston, Laguna Seca, Le Mans, Lime Rock, Long Beach, Lusail International Circuit (Catar), Sepang International Circuit (Malásia), Miami, Mid-Ohio, Monza, Portimão, Portland, Road America, Road Atlanta, Sebring, Sonoma, St. Petersburg, Texas, Trois Rivieres, Utah, VIR, Washington DC e Watkins Glen

• 33: Número de pilotos que competirão pela Corvette Racing em Le Mans. Esse número cresce este ano com a adição dos três pilotos da AWA Corvette.

• 70: Número de pilotos inscritos na Corvette Racing desde 1999. O mais recente a se juntar à lista foi Ben Green no GT World Challenge Asia pela Johor Motorsports Racing em Mandalika (Indonésia)

• 72: Anos desde que o Corvette foi apresentado ao mundo em 17 de janeiro de 1953, na cidade de Nova York. Um total de 300 carros foram produzidos naquele ano.

• 144: Vitórias mundiais para a Corvette Racing – 117 na IMSA, nove em Le Mans, quatro no FIA WEC, 12 no GT World Challenge America e duas no GT World Challenge Asia

• 115.625,48: Número de milhas de corrida completadas pelos inscritos da Corvette Racing em 26 viagens anteriores a Le Mans. Isso representa 13.708 voltas… ou quase cinco voltas completas ao redor da Terra em seu equador. A Corvette Racing somou mais de 160.000 km em Le Mans na corrida de 2021.

• 425.552,38: Número total de milhas de corrida completadas pela Corvette Racing desde sua criação. Para colocar isso em perspectiva, a Corvette Racing já percorreu mais da metade da distância percorrida pela Apollo 13 – o voo espacial tripulado mais longo da história: 622.268 milhas. Isso significa que a Corvette Racing já correu até a Lua… e muito mais!

Corvette Racing nas 24 Horas de Le Mans (vitórias em negrito)

2000 – Nº 63 Corvette C5-R: Ron Fellows/Chris Kneifel/Justin Bell – 4º na GTS

No. 64 Corvette C5-R: Andy Pilgrim/Kelly Collins/Franck Freon – 3º no GTS

2001 – Nº 63 Corvette C5-R: Ron Fellows/Johnny O’Connell/Scott Pruett – 1º no GTS

No. 64 Corvette C5-R: Andy Pilgrim/Kelly Collins/Franck Freon – 2º no GTS

2002 – No. 63 Corvette C5-R: Ron Fellows/Johnny O’Connell/Oliver Gavin – 1º no GTS

No. 64 Corvette C5-R: Andy Pilgrim/Kelly Collins/Franck Freon – 2º no GTS

2003 – No. 53 Corvette C5-R: Ron Fellows/Johnny O’Connell/Franck Freon – 3º no GTS

No. 50 Corvette C5-R: Oliver Gavin/Kelly Collins/Andy Pilgrim – 2º no GTS

2004 – Nº 63 Corvette C5-R: Ron Fellows/Johnny O’Connell/Max Papis – 2º no GTS

No. 64 Corvette C5-R: Olivier Beretta/Oliver Gavin/Jan Magnussen – 1º no GTS

2005 – No. 63 Corvette C6.R: Ron Fellows/Johnny O’Connell/Max Papis – 2º na GT1

No. 64 Corvette C6.R: Olivier Beretta/Oliver Gavin/Jan Magnussen – 1º em GT1

2006 – No. 63 Corvette C6.R: Ron Fellows/Johnny O’Connell/Max Papis – 7º na GT1

No. 64 Corvette C6.R: Olivier Beretta/Oliver Gavin/Jan Magnussen – 1º em GT1

2007 – No. 63 Corvette C6.R: Ron Fellows/Johnny O’Connell/Jan Magnussen – 2º na GT1

No. 64 Corvette C6.R: Olivier Beretta/Oliver Gavin/Max Papis – 14º na GT1

2008 – No. 63 Corvette C6.R: Ron Fellows/Johnny O’Connell/Jan Magnussen – 2º na GT1

No. 64 Corvette C6.R: Olivier Beretta/Oliver Gavin/Max Papis – 3º na GT1

2009 – No. 63 Corvette C6.R: Jan Magnussen/Johnny O’Connell/Antonio Garcia – 1º em GT1

No. 64 Corvette C6.R: Olivier Beretta/Oliver Gavin/Marcel Fässler – 4º na GT1

2010 – No. 63 Corvette C6.R: Jan Magnussen/Johnny O’Connell/Antonio Garcia – 12º na GT2 (DNF)

No. 64 Corvette C6.R: Olivier Beretta/Oliver Gavin/Emmanuel Collard – 10º na GT2 (DNF)

2011 – No. 73 Corvette C6.R: Olivier Beretta/Tommy Milner/Antonio Garcia – 1º na GTE Pro

No. 74 Corvette C6.R: Oliver Gavin/Jan Magnussen/Richard Westbrook – 14º na GTE Pro (DNF)

2012 – No. 73 Corvette C6.R: Jan Magnussen/Antonio Garcia/Jordan Taylor – 5º na GTE Pro

No. 74 Corvette C6.R: Oliver Gavin/Tommy Milner/Richard Westbrook – 6º na GTE Pro

2013 – No. 73 Corvette C6.R: Jan Magnussen/Antonio Garcia/Jordan Taylor – 4º na GTE Pro

No. 74 Corvette C6.R: Oliver Gavin/Tommy Milner/Richard Westbrook – 7º na GTE Pro

2014 – Nº 73 Corvette C7.R: Jan Magnussen/Antonio Garcia/Jordan Taylor – 2º na GTE Pro

No. 74 Corvette C7.R: Oliver Gavin/Tommy Milner/Richard Westbrook – 4º na GTE Pro

2015 – No. 63 Corvette C7.R: Jan Magnussen/Antonio Garcia/Ryan Briscoe – DNS (Acidente na qualificação)

No. 64 Corvette C7.R: Oliver Gavin/Tommy Milner/Jordan Taylor – 1º na GTE Pro

2016 – Nº 63 Corvette C7.R: Jan Magnussen/Antonio Garcia/Ricky Taylor – 7º na GTE Pro

No. 64 Corvette C7.R: Oliver Gavin/Tommy Milner/Jordan Taylor – 10º na GTE Pro (DNF)

2017 – Nº 63 Corvette C7.R: Jan Magnussen/Antonio Garcia/Jordan Taylor – 3º na GTE Pro

No. 64 Corvette C7.R: Oliver Gavin/Tommy Milner/Marcel Fässler – 8º na GTLM

2018 – Corvette C7.R nº 63: Jan Magnussen/Antonio Garcia/Mike Rockenfeller – 4º no GTE Pro

No. 64 Corvette C7.R: Oliver Gavin/Tommy Milner/Marcel Fässler – 15º na GTE Pro (DNF)

2019 – Corvette C7.R nº 63: Jan Magnussen/Antonio Garcia/Mike Rockenfeller – 8º no GTE Pro

No. 64 Corvette C7.R: Oliver Gavin/Tommy Milner/Marcel Fässler – 16º na GTE Pro (DNF)

2021 – Nº 63 Corvette C8.R: Antonio Garcia/Jordan Taylor/Nicky Catsburg – 2º na GTE Pro

No. 64 Corvette C8.R: Tommy Milner/Nick Tandy/Alexander Sims – 6º na GTE Pro

2022 – Nº 63 Corvette C8.R: Antonio Garcia/Jordan Taylor/Nicky Catsburg – 7º na GTE Pro (DNF)

No. 64 Corvette C8.R: Tommy Milner/Nick Tandy/Alexander Sims – 6º na GTE Pro (DNF)

2023 – No. 33 Corvette C8.R: Nicky Catsburg/Ben Keating/Nico Varrone – 1º na GTE Am (pole de Keating, volta mais rápida de Varrone)

2024 – Nº 81 Corvette Z06 GT3.R: Charlie Eastwood/Rui Andrade/Tom Van Rompuy – 15º na LMGT3

Nº 82 Corvette Z06 GT3.R: Daniel Juncadella/Sebastien Baud/Hiroshi Koizumi – 11º no LMGT3

Via assessoria de comunicação Corvette