Colton Herta mais rápido nas ruas de Detroit

O fim de semana da IndyCar em Detroit começou agitado. Logo no primeiro treino livre, Alex Palou ditou o ritmo, mas foi Colton Herta quem liderou durante o sábado.

Colton Herta comemorando a pole em Detroit. Foto/ Reprodução: Joe Skibinski/ IndyCar

No segundo treino livre, uma confusão entre Santino Ferrucci e Kyle Kirkwood, com o piloto da AJ Foyt tirando satisfações após uma reclamação do adversário no rádio. Sendo assim, uma cena lamentável, mas seguindo o padrão Ferrucci.

Partindo para a classificação, os grupos foram divididos da seguinte maneira:

Grupo 1: Kyle Kirkwood, Theo Pourchaire, Scott McLaughlin, Alexander Rossi, Romain Grosjean, Rinus Veekay, Christian Rasmussen, Santino Ferrucci, Kyffin Simpson, Will Power, Linus Lundqvist, Tristan Vautier e Josef Newgarden.

Grupo 2: Colton Herta, Alex Palou, Agustin Canapino, Christian Lundgaard, Scott Dixon, Graham Rahal, Marcus Ericsson, Pato O’Ward, Marcus Armstrong, Felix Rosenqvist, Pietro Fittipaldi, Sting Ray Robb, Hélio Castroneves e Jack Harvey.

Chegando como uma surpresa, Pourchaire liderou o primeiro grupo. Assim, sendo seguido por: McLaughlin, Newgarden, Kirkwood, Power e Ferrucci.

No grupo 2, avançaram: Palou, Lundgaard, Herta, Ericsson, O’Ward e Dixon.

Fast 12

Além de ser o único rookie na disputa entre os 12 primeiros, Pourchaire também foi a melhor Arrow McLaren na classificação.  Uma vez que Alexander Rossi não avançou para o segundo round e Pato O’Ward teve problemas.

Restando 3 minutos e 45 segundos para o fim do fast 12, Pato O’Ward recebeu o comando no rádio para parar. Logo foi constatado que os freios do carro sofreram com um princípio de incêndio.

O francês não conseguiu avançar para o fast 6 por muito pouco, garantindo o sétimo lugar no grid de largada. Todavia, também caíram nessa fase: Power, Ericsson, Ferruci, Lundgaard e O’Ward.

Na disputa pela pole, ficou evidente que a briga era entre Herta e Palou, com o piloto da Andretti levando a melhor. Porém, ele contou com uma ajuda não planejada de Kyle Kirkwood.

O americano passou reto na curva um e deixou o carro morrer, causando uma bandeira vermelha nos últimos 40 segundos de sessão. Sendo assim, a Indy liberou que cada piloto desse mais uma volta, mas ninguém conseguiu bater o pole position Colton Herta.