Cadillac conquista títulos de pilotos, equipes e fabricantes na IMSA

A Cadillac encerrou a temporada 2026 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship com três títulos na classe Grand Touring Prototype (GTP). A marca garantiu os campeonatos de fabricantes, equipes e pilotos durante a 29ª edição da Motul Petit Le Mans, no Michelin Raceway Road Atlanta.

A Cadillac Racing não venceu a prova de 10 horas, mas chegou à etapa final com vantagem suficiente para assegurar os campeonatos. Bastava que um Cadillac largasse para que o título de fabricantes fosse confirmado.

O resultado representou o 11º campeonato de fabricantes da Cadillac na IMSA e o quinto conquistado pela marca desde 2017. O título também reuniu os esforços da Cadillac Wayne Taylor Racing e da Cadillac Whelen, da Action Express Racing.

Aitken confirma título de pilotos na GTP

O Cadillac V-Series.R nº 31 da Whelen, pilotado por Jack Aitken, Earl Bamber e Frederik Vesti, garantiu o campeonato de equipes da GTP. Aitken também terminou a temporada no topo da classificação de pilotos.

Os carros nº 10 e nº 40 da Cadillac Wayne Taylor Racing completaram a formação da marca no campeonato. Ricky Taylor, Filipe Albuquerque e Will Stevens defenderam o nº 10, enquanto Jordan Taylor, Louis Deletraz e Colton Herta competiram com o nº 40.

Na Petit Le Mans, o nº 40 terminou no terceiro lugar e garantiu um lugar no pódio. O nº 10 cruzou a linha de chegada na quarta posição, enquanto o nº 31 terminou em sétimo depois de se envolver em um acidente na parte final da prova.

Para Aitken, a confirmação do campeonato antes mesmo da disputa pela vitória tornou o momento diferente. O piloto destacou a regularidade da Cadillac ao longo do ano e lembrou que a equipe acumulou dez pódios consecutivos.

“É uma sensação um pouco estranha ganhar um campeonato na largada. Foi um ano fantástico, como todos nós já comentamos, a incrível consistência que tivemos como marca, como equipe. Dez pódios seguidos para a Cadillac”, afirmou Aitken.

Bamber destaca trabalho desenvolvido pela Cadillac

A conquista também marcou a primeira temporada completa de Frederik Vesti ao lado de Aitken e Bamber no Cadillac nº 31. O trio foi responsável pelo título de equipes, enquanto Aitken terminou isoladamente como campeão entre os pilotos.

Bamber ressaltou o trabalho realizado durante o campeonato e destacou a evolução do programa da Cadillac. Segundo o piloto, o resultado foi consequência de uma preparação que envolveu as equipes, os pilotos, a estrutura técnica e a General Motors.

“Estou muito orgulhoso de fazer parte de tudo isso. Entrei para a equipe no ano passado e foi realmente um ano de construção. Trabalhamos muito. De repente, em Indianápolis, as portas se abriram e tivemos uma sequência incrível de pódios”, afirmou Bamber.

O piloto também citou o desenvolvimento do novo kit aerodinâmico utilizado pela Cadillac durante a temporada. Bamber destacou ainda o trabalho realizado nos programas da marca na IMSA e no WEC.

Vesti encerra temporada com foco em 2027

Frederik Vesti também avaliou a decisão em Road Atlanta e destacou a variedade de condições encontradas durante a prova. A Petit Le Mans teve momentos de pista seca, molhada e úmida, além de relargadas e disputas intensas.

O piloto afirmou que o Cadillac nº 31 chegou a ocupar a liderança durante a corrida após uma ultrapassagem na parte final. Contudo, o acidente sofrido pelo carro impediu uma posição melhor na chegada.

“Foi um ótimo dia ao volante do Cadillac nº 31 da Whelen. Tivemos corridas muito intensas, com pista seca, molhada, úmida, voltas de aquecimento com pneus frios, bandeira vermelha e muita disputa roda a roda”, disse Vesti.

Mesmo com o resultado final, o piloto destacou o desempenho do grupo durante o campeonato e já projetou a próxima temporada. “Estou muito orgulhoso dos meus dois companheiros de equipe e de todos os membros do Cadillac nº 31 da Whelen. Foi um verdadeiro prazer lutar por vitórias a cada fim de semana”, completou.

Cadillac nº 40 fecha ano no pódio

O terceiro lugar na Petit Le Mans colocou o Cadillac V-Series.R nº 40 da Wayne Taylor Racing no pódio. Jordan Taylor, Louis Deletraz e Colton Herta dividiram o carro durante a etapa final do campeonato.

Para Deletraz, o resultado teve um significado especial. O piloto conquistou seu primeiro pódio geral na Petit Le Mans e destacou a evolução do grupo durante a temporada.

“Muito feliz com o P3 e por terminar o ano em alta numa corrida tão histórica. É meu primeiro pódio geral em Petit Le Mans, então estou muito contente com isso”, afirmou Deletraz.

O suíço também destacou que o carro enfrentou dificuldades durante a corrida. O Cadillac nº 40 perdeu posições em diferentes momentos por causa das bandeiras amarelas e de contatos com outros carros.

A estratégia adotada pela equipe, porém, permitiu uma recuperação na parte final. O carro chegou às últimas voltas com uma condição favorável de combustível e conseguiu garantir o terceiro lugar.

Jordan Taylor destaca estratégia no fim

Jordan Taylor classificou a prova como uma corrida de altos e baixos. Segundo o piloto, o Cadillac nº 40 passou boa parte da competição no fundo do pelotão e teve dificuldades para avançar por causa da importância da posição na pista.

O carro também sofreu danos durante a prova, o que prejudicou o desempenho. A equipe, entretanto, conseguiu reagir nas últimas horas com decisões relacionadas à estratégia e ao gerenciamento de energia.

“Foi um dia de altos e baixos. Ficamos no fundo do pelotão durante a maior parte da corrida e foi difícil avançar. A posição na pista era crucial e tivemos muito azar com as bandeiras amarelas”, explicou Jordan.

Colton Herta também destacou a recuperação do carro. O piloto reconheceu que a equipe não tinha ritmo suficiente para disputar a vitória, mas conseguiu aproveitar as oportunidades e terminar no pódio.

“Muito feliz por termos conseguido um bom resultado. Estamos sempre nos esforçando para estar lá na frente e vencer as corridas, mas infelizmente, hoje não tínhamos ritmo para isso. Aproveitamos ao máximo tudo o que tínhamos”, afirmou Herta.

Cadillac nº 10 termina em quarto

O Cadillac V-Series.R nº 10 da Wayne Taylor Racing completou a prova na quarta posição. Ricky Taylor, Filipe Albuquerque e Will Stevens foram responsáveis pelo resultado, em uma corrida marcada pelo grande número de interrupções e mudanças de estratégia.

Albuquerque classificou a Petit Le Mans como uma prova marcada por situações imprevisíveis. O português afirmou que o ritmo do carro era competitivo, mas que não havia condições para lutar pela vitória.

“Corrida maluca. Típica Petit Le Mans e típica IMSA. Estratégias malucas também. P4, parecia uma corrida apocalíptica”, afirmou Albuquerque. O piloto também destacou que a equipe evitou problemas e erros durante as 10 horas.

Ricky Taylor ressaltou a força apresentada pelo carro durante a temporada. O piloto lembrou a vitória em Road America e avaliou que o desempenho em Road Atlanta reforçou a expectativa para o próximo ciclo de competição.

“Um ótimo final de temporada. Acho que tínhamos um carro muito forte, e isso nos deixa com ainda mais vontade de correr no próximo fim de semana”, disse Ricky Taylor.

Will Stevens também considerou o quarto lugar um bom encerramento para a equipe. O piloto destacou as dificuldades provocadas pelas bandeiras amarelas e avaliou que o resultado completou a temporada de forma positiva para o grupo.

Cadillac mira próxima temporada

Com os três títulos da GTP assegurados, a Cadillac encerrou a campanha de 2026 com o foco voltado para os próximos compromissos. A temporada do IMSA WeatherTech SportsCar Championship terá continuidade em janeiro de 2027.

A próxima prova da classe GTP será a 65ª edição das 24 Horas de Daytona. A corrida está marcada para os dias 30 e 31 de janeiro de 2027, no Daytona International Speedway.

Antes disso, a Cadillac encerra o campeonato com os títulos de fabricantes, equipes e pilotos. O Cadillac nº 31 garantiu o principal reconhecimento individual com Aitken, enquanto os carros nº 40 e nº 10 contribuíram para a campanha da marca ao longo do ano.