Cadillac revela novas pinturas para seus carros GTP e se prepara para a temporada 2025 da IMSA

A Cadillac Racing está pronta para mais uma temporada emocionante no IMSA WeatherTech SportsCar Championship. A marca revelou as novas pinturas de seus três carros de corrida GTP, que disputarão a temporada 2025, com o objetivo de continuar dominando a categoria.

A equipe Cadillac Wayne Taylor Racing estará de volta ao programa com os carros número 10 e 40, enquanto a Action Express Racing continuará com o protótipo número 31. Ambas as equipes já possuem um histórico de sucesso na categoria e chegam à nova temporada com grandes expectativas.

Os carros exibem um design moderno e agressivo, com as cores características da Cadillac e os logotipos de seus patrocinadores. O Cadillac V-Series.R, equipado com um motor V8 de 5,5 litros desenvolvido especialmente para a competição, representa o ápice da tecnologia e do desempenho da marca.

A temporada de 2025 promete ser ainda mais emocionante, com a Cadillac Racing buscando repetir o sucesso das temporadas anteriores. A equipe contará com pilotos experientes e talentosos, que já demonstraram sua capacidade de vencer nas mais diversas condições.

A parceria de longa data entre a Cadillac e a Whelen Engineering continua, com a Whelen estendendo seu patrocínio à Action Express Racing por mais três anos. Essa parceria tem sido fundamental para o sucesso da equipe na categoria GTP.

A Cadillac Racing tem uma longa história no automobilismo e sempre busca inovar e desenvolver novas tecnologias. O programa GTP é um exemplo claro desse compromisso, com o desenvolvimento de um carro de corrida de última geração que combina desempenho, tecnologia e design.

A temporada 2025 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship promete ser emocionante, com a Cadillac Racing e seus rivais buscando a vitória em cada corrida. Os fãs do automobilismo podem esperar por disputas acirradas e momentos inesquecíveis na pista.

Abre aspas

Ricky Taylor

“Pareceu uma longa espera desde Petit Le Mans, e muita coisa mudou. Não tivemos muito tempo com o novo carro, então chegar a Daytona é empolgante por todos os aspectos. A história da WTR com a Cadillac é muito forte na Rolex 24. No entanto, a categoria GTP apresenta um desafio muito diferente. O carro já demonstrou sua força, e a WTR continuamente aprende e evolui, então as expectativas são altas para o retorno da equipe à Cadillac. Estamos nos concentrando em nós mesmos, sabemos do que somos capazes, mas precisamos garantir que não vamos nos atrapalhar nem cometer erros. A equipe é tão forte quanto qualquer outra, e tudo está no lugar para termos uma temporada muito bem-sucedida. Agora, é uma questão de executar no dia da corrida. Normalmente, o Roar é um fim de semana de classificação, o que divide o foco, mas este ano podemos nos concentrar no que é importante para a corrida e aprender mais sobre nosso carro durante todo o teste. O carro foi muito bom de pilotar em novembro; ainda sinto que sabemos muito pouco sobre ele e temos muito a aprender. A principal surpresa foi como dois fabricantes abordaram o mesmo problema de adaptação às corridas híbridas de formas tão diferentes, mas ambas muito fortes.”

Filipe Albuquerque

“Com o início de mais uma temporada, a empolgação continua igual, ou até maior, depois de tantos anos na IMSA. Ainda fico tão animado quanto no início da minha carreira. Este é um novo projeto com a Cadillac ao lado da Wayne Taylor Racing e ótimos companheiros de equipe; tudo parece perfeito para o início da temporada. Todos estão muito motivados para esta nova aventura e queremos buscar vitórias, que é tudo o que desejamos quando começamos uma temporada. A primeira impressão com o Cadillac V-Series.R foi ótima, mas há muito trabalho a fazer no carro, como ajustes, aprender sobre ele e encontrar formas de adaptação — especialmente para os pilotos da WTR, já que quase todos nós somos novos no carro. Precisaremos aproveitar cada minuto na pista para aprender e nos preparar para a corrida. E até mesmo durante a corrida continuaremos aprendendo sobre o carro. Mas isso faz parte do jogo, e estamos muito empolgados para começar.”

Will Stevens

“Mal posso esperar para começar a temporada. Nosso primeiro teste, em novembro, parece ter acontecido há muito tempo, e sinto que estamos prontos. É sempre bom ter uma pausa para recarregar as energias antes de uma nova temporada, mas agora estou ansioso para voltar. Nosso objetivo sempre é vencer. Apesar de ser um grande desafio, por ser a primeira corrida com a Cadillac e tudo ainda ser muito novo, todos estão fazendo o máximo para estarmos bem preparados. Este ano, o Roar permitirá que nos concentremos em todas as áreas importantes para a corrida. Anteriormente, havia um foco na classificação, o que desviava a atenção de alguns pontos. Agora, podemos usar o Roar como uma preparação ideal.”

Brendon Hartley

“Começar 2025 com o Roar é imbatível. É como voltar a uma reunião de família com a WTR, mas com a empolgação de ter um novo brinquedo na garagem. Ainda não pilotei o Cadillac, então o Roar será importante para dar algumas voltas, aprender todos os sistemas e pegar ritmo. Estou muito ansioso por isso.”

Jordan Taylor

“Todo ano, a entressafra parece ficar mais longa. Esta foi um pouco diferente devido às grandes mudanças que a equipe está enfrentando. Trocar de fabricante e mudar para uma nova sede em Indy manteve a equipe extremamente ocupada. Daytona é sempre um ótimo lugar para começar o ano, e está praticamente no meu quintal. Nossa abordagem é a mesma de sempre: aproveitar ao máximo o que temos e focar no que controlamos. Quanto maior a competição, mais doce é o sucesso. É bom que a classificação tenha sido movida para a semana da corrida, pois isso nos dá mais tempo no Roar para nos concentrarmos nos testes. Cada volta que podemos fazer no novo carro é valiosa.”

Louis Delétraz

“Estou muito empolgado para começar a temporada em Daytona. Parece que faz uma eternidade desde Petit Le Mans. Este novo desafio com a Cadillac Racing é muito empolgante. Já fizemos testes em novembro e aprendemos muito sobre o carro e os novos procedimentos. Minhas expectativas são altas, mas precisamos ser humildes na Rolex 24. A Cadillac Racing e a WTR têm um histórico vencedor, e como pilotos também queremos vencer. O importante é sobreviver grande parte da corrida e lutar nas últimas horas. No primeiro teste com o Cadillac V-Series.R, fiquei impressionado com o som do carro, algo ainda mais incrível de dentro. Trabalhar com a Cadillac foi uma transição muito tranquila, e todos estão ajudando para aprender e avançar rápido.”

Alex Lynn

“Estou muito ansioso para Daytona 2025. É sempre uma ótima corrida para começar a temporada. Retornar à Wayne Taylor Racing, uma equipe de tanto sucesso, é incrível. Essa equipe chega a todas as corridas buscando a vitória, e é isso que importa para mim como piloto. Estou animado para contribuir e ajudar o carro Nº 40 a lutar pela vitória em Daytona.”