Aston Martin Valkyrie brilha com oitavo lugar em Detroit

O Aston Martin Valkyrie demonstrou mais uma vez seu potencial competitivo ao igualar seu melhor resultado no IMSA WeatherTech SportsCar Championship, com um sólido oitavo lugar na rodada de Detroit, disputada no último sábado, 2 de junho de 2025. Competindo no estreito e técnico circuito de rua de 1,7 milhas no centro de Detroit, o hypercar britânico completou sua quarta participação na temporada do IMSA com mais um desempenho consistente, consolidando-se como presença constante entre os dez primeiros colocados.

A equipe Aston Martin THOR, formada pelos pilotos Ross Gunn, do Reino Unido, e Roman De Angelis, do Canadá — campeão do IMSA GTD em 2022 e vencedor da classe GTD neste mesmo evento em 2021 —, igualou o melhor resultado de qualificação do Valkyrie, largando da 11ª posição. A dupla ficou a apenas dois décimos de segundo do top 10, mas executou uma corrida precisa e bem planejada na prova de 100 minutos, que é o formato mais curto do calendário da IMSA.

A performance no Detroit Sports Car Classic garantiu ao Aston Martin Valkyrie seu quarto resultado consecutivo entre os dez primeiros na temporada, repetindo o oitavo lugar conquistado anteriormente na etapa de Long Beach, outra tradicional pista de rua do campeonato. Com isso, o hypercar britânico segue ampliando sua marca histórica: é o único modelo desenvolvido conforme os regulamentos de hipercarros a competir na principal divisão de resistência da América do Norte, a categoria GTP do IMSA.

O Valkyrie também se destaca como o único hypercar a disputar simultaneamente as duas principais séries de endurance do mundo: o IMSA WeatherTech SportsCar Championship e o Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC), onde estreou em fevereiro deste ano durante os 1.812 km do Catar.

Desenvolvido a partir do modelo de produção Valkyrie, o carro de competição foi projetado pela Aston Martin em parceria com a THOR, apresentando um chassi de fibra de carbono otimizado para as pistas e um motor V12 de 6,5 litros ajustado para as exigências das corridas de endurance. Embora o motor seja capaz de ultrapassar os 1.000 cv na versão padrão, no regulamento da categoria o Valkyrie opera com um limite de potência de 500 kW, o equivalente a 680 cv, conforme as normas dos hipercarros.

Este desempenho consistente nas pistas de rua reafirma as credenciais do Valkyrie como um competidor de ponta e reforça o posicionamento da Aston Martin como referência no desenvolvimento de hipercarros homologados tanto para as ruas quanto para as competições de elite. A equipe Aston Martin THOR agora segue confiante para as próximas etapas do campeonato, mantendo a evolução do programa de corrida do Valkyrie em 2025.