A kryptonita de Alex Palou: Kyle Kirkwood triunfa em Bommarito

9 corridas, 2 nomes

Seis corridas na temporada de 2025 da NTT Indycar Series foram vencidas pelo tricampeão Alex Palou, e as outras três etapas foram conquistadas por Kyle Kirkwood, até então conhecido por seu talento em circuitos de rua. Agora, Kyle soma cinco vitórias na carreira, sendo esta sua primeira em oval.

“Minha primeira vitória oval; Estou nas nuvens agora”, disse Kirkwood. “Os ovais me escaparam por muito tempo, então é bom conseguir o primeiro e quebrar o gelo.

“Uma vitória oval e uma vitória em pista de estrada é o que eu queria. Eu não queria que as pessoas pensassem em mim como um cara de pista de rua ou então elas simplesmente me fariam ir a pistas de rua. Um pouco de segurança no emprego lá. Este é um grande problema, um grande problema para os caras. Isso é enorme, enorme.”

O piloto da Chip Ganassi segue na liderança do campeonato, com 335 pontos, entretanto, Kirkwood é o terceiro no campeonato, com apenas 2 pontos o separado de Pato O’ward e 75 pontos de Alex Palou. 

Montanha Russa Bommarito

Desde sua largada à bandeira quadriculada, Bommarito recebeu e abraçou o caos da competitividade. Durante as 260 voltas, houve 254 passes para posição, 14 líderes de prova e 4 bandeiras amarelas.

Will Power, o pole position, foi o causador da primeira bandeira amarela quando um pneu do seu Chevrolet Penske nº 12 da Verizon Team furou e levou o piloto de encontro com o muro. Josef Newgarden e Scott Mclaughlin, companheiros de Power no Team Penske, encerraram a prova da mesma forma trágica.

O novato Louis Foster, da Rahal Letterman Lanigan Racing, roçou o muro na curva 4 acabou danificando sua direção e entrando na frente de Newgarden, que fazia mais uma excelente prova em WWTR, onde foi campeão 5 vezes.

Com o impacto, Newgarden voou por cima do Droplight/Desnuda Tequila Honda nº 45 de Foster e pousou de ponta cabeça. Ambos os pilotos saíram ilesos apesar do acidente assustador, comprovando a eficiência e segurança do aeroscreen.

Mclaughlin diferente de seus teammates abandonou a prova após um problema mecânico no seu Chevrolet DEX Imaging nº3.

Enquanto a corrida da Penske desmoronava, a Arrow Mclaren e a Chip Ganassi brigavam pela vitória com Pato O’ward e Scott Dixon, entretanto, em um ritmo constante e excelente estratégia de pit-stop, Kyle Kirkwood iniciou uma perseguição. Kyle ainda conseguiu ultrapassar o mexicano, mas o combustível nãõ erao bastante para disputar com Dixon.

Não demorou muito para a Andretti chamar Kyle para os boxes, na volta 233, o que foi crucial e decisivo na disputa das três equipes. Graças ao trabalho rápido de sua equipe de box, Kyle se tornou o líder entre o trio; Dixon parou na volta 236 e O’ward apenas na 238.

“As largadas e as relargadas foram grandes”, disse Kirkwood. “Não estávamos muito felizes com o carro ontem, e recebemos ajuda dos companheiros de equipe e fizemos o carro muito bom. No começo, eu realmente não achava que tínhamos, mas quando escureceu e esfriou, esta Andretti Global Honda nº 27 ganhou vida.”

O pódio foi preenchido com três campeões do INDY NXT: Kirkwood, O’ward e Christian Rasmussen que superou o hexacampeão Scott Dixon e conquistou a melhor posição da sua carreira. Guiando o ECR Splenda Chevrolet nº 21, Rasmussen, alcançou o pódio depois de largar em 25º, fazendo 62 passes na pista.

TOP 10

1 – Kyle Kirkwood #27  (Andretti Global)

2 – Pato O’ward #5 (Arrow Mclaren)

3 – Christian Rasmussen #21 (Ed Carpenter Racing)

4 – Scott Dixon #9 (Chip Ganassi Racing)

5 – Santino Ferrucci #14 (A.J Foyt Enterprises)

6 – Conor Daly #76 (Juncos Hollinger Racing)

 7 – Rinus Veekay #18 (Dale Coyne Racing)

8 – Alex Palou #10 (Chip Ganassi Racing)

9 – Marcus Armstrong #66 (Meyer Shank Racing)

10 – Robert Shwartman #83 (PREMA  Racing)

A NTT IndyCar Series retorna no próximo fim de semana, 22 de junho, para a décima etapa do campeonato   em Road America.