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A Hankook é a nova parceira do Campeonato Alemão de Rali

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Foto: ADAC Motorsport

Fornecedor de pneus do WRC fornecerá pneus DRM de alta qualidade a partir de 2026.
Os três primeiros colocados receberão pneus Hankook para o próximo evento.
O pneu foi usado pela primeira vez no final de março no Rally ADAC Erzgebirge.

O Campeonato Alemão de Rali (DRM) e a Hankook unirão forças a partir da temporada de 2026. A parceira exclusiva de pneus do Campeonato Mundial de Rali da FIA também se tornará a parceira de pneus do DRM, fornecendo pneus exclusivamente para as categorias RC2 e RC4, para veículos com tração dianteira e traseira.

Desde o início da temporada de 2025, a Hankook é a parceira exclusiva de pneus do WRC, fornecendo pneus para todas as categorias de veículos. Ao ingressarem no DRM, a empresa também oferece aos pilotos uma motivação adicional por meio de prêmios. Os três primeiros colocados em ambas as categorias receberão seis, quatro ou dois pneus Hankook após cada evento, dependendo de sua posição final.

“A parceria com a Hankook é um passo importante para o desenvolvimento do Campeonato Alemão de Rali. Com um parceiro de pneus com experiência internacional e que já provou seu valor no mais alto nível do WRC, estamos criando condições confiáveis ​​e profissionais para todos os participantes. Isso beneficia tanto a competição esportiva quanto o atrativo geral do DRM”, explicou Thomas Voss, diretor de automobilismo da ADAC.

Manfred Sandbichler, Diretor Sênior da Hankook Motorsport na Europa: “Estamos muito satisfeitos com esta cooperação. É uma ótima oportunidade para expandir ainda mais nosso envolvimento no rali. O DRM é uma série forte com eventos atraentes. Podemos contribuir com a experiência que adquirimos no Campeonato Mundial de Rali da FIA (WRC).”

O novo parceiro de pneus fará sua estreia no ADAC Erzgebirge Rally em Stollberg, nos dias 27 e 28 de março. Lá, os competidores de ambas as categorias terão a oportunidade de demonstrar quem melhor consegue aproveitar o potencial dos novos pneus premium e extrair o máximo desempenho.

Via assessoria de comunicação ADAC Motorsport

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