Segundo Lugar é Destaque nas Aberturas das Finais Mundiais da Super Trofeo

Resultados da Corrida 1 Pro/ProAm
Resultados da Corrida 1 Am/LB Cup

As equipes da **Lamborghini Super Trofeo North America** demonstraram sua competitividade no primeiro dia das Finais Mundiais da marca, conquistando segundos lugares em todas as quatro classes no sábado.

Na corrida das classes **Pro** e **ProAm**, **Loris Cabirou** e **Bryson Morris** levaram o Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2 nº 130 da **Ansa Motorsports, Lamborghini Broward** ao segundo lugar na classe Pro, enquanto **Nate Stacy** e **Nick Persing** conquistaram o segundo lugar na ProAm com o nº 108 da **Wayne Taylor Racing, Lamborghini Palm Beach Huracán**.

Antes disso, na corrida para as classes **Am** e **LB Cup**, **Glenn McGee** e **Tony McIntosh** terminaram como vice-campeões da classe Am com o nº 169 da **Wayne Taylor Racing, Lamborghini Palm Beach Huracán**, e **Jon Hirshberg** ficou em segundo na classe LB Cup com o nº 186 da **Forte Racing, Lamborghini Rancho Mirage Huracán**.

As Finais Mundiais reúnem equipes das três séries regionais da Lamborghini Super Trofeo na América do Norte, Europa e Ásia. O representante europeu **Hampus Eriksson** dominou a corrida Pro/ProAm, vencendo no geral e na classe Pro com o Huracán nº 31 da **Target Racing**. **Morris** fez uma ultrapassagem para o terceiro lugar em um reinício tardio e, junto com **Cabirou**, subiu para o segundo lugar na classificação final quando um carro à frente foi penalizado em 0,207 segundos por não cumprir o tempo mínimo obrigatório no pit stop.

> **”Trabalhamos a semana toda para ajustar o carro e agora está incrível de dirigir,”** disse Morris. **”Infelizmente, não conseguimos a vitória – sempre queremos mais – mas agradeço ao Loris pelo ótimo stint inicial e consegui algumas ultrapassagens para chegar ao P2.”**

Stacy e Persing levaram o nº 108 da WTR ao segundo lugar na ProAm, terminando atrás do nº 99 da **Leipert Motorsport Huracán**, pilotado por **Brendon Leitch** e **Tony McIntosh** – o mesmo McIntosh que terminou em segundo na corrida da classe Am e foi adicionado à equipe europeia nº 99 neste fim de semana.

> **”Mesmo sem a vitória, foi uma das melhores corridas que já fiz,”** disse Persing após assumir o carro de Stacy no pit stop obrigatório. **”Tivemos um problema no início e Nate saiu de 27º para sexto. Ele me entregou o carro em P6, e eu levei até o P2. Foi uma corrida brutal, dei tudo de mim.”**

McIntosh quase se tornou vencedor duplo no sábado. Na corrida Am, sua tentativa de ultrapassagem pelo primeiro lugar na última volta com o nº 169 foi frustrada quando **Piergiacomo Randazzo** abriu demais na Curva 9, causando contato lateral entre os carros. Randazzo manteve a liderança, e McIntosh caiu para quarto ao cruzar a linha de chegada.

Randazzo, no entanto, recebeu uma penalidade de cinco segundos por causar a colisão, e o Huracán nº 3 da **ASR**, que havia terminado em terceiro, foi penalizado em 30 segundos por ultrapassar o nº 169 sob bandeira amarela. Essas infrações elevaram McIntosh e **Glenn McGee** ao segundo lugar geral e na classe Am.

> **”Glenn me deixou um jogo de pneus excelente, e o carro estava pronto para atacar,”** disse McIntosh, que junto com McGee havia conquistado o bicampeonato norte-americano da classe Am no dia anterior. **”Eu tinha ritmo para os líderes e só precisei controlar para não exagerar. Então, Randazzo me tirou da pista. Voltei com cuidado sob bandeira amarela, mas o carro nº 3 me empurrou para fora. Nunca vi algo assim!”**

Na LB Cup, **Jon Hirshberg** se beneficiou de penalidades aplicadas a outros pilotos para terminar em segundo na classe. Ele pilotou de forma consistente com o nº 186 e cruzou a linha de chegada em terceiro. Mas **Shota Abkhazava**, que liderou a corrida de ponta a ponta, recebeu duas penalidades pós-corrida – uma por ultrapassar sob bandeira amarela e outra por forçar outro carro para fora da pista – caindo para sexto lugar na LB Cup e elevando Hirshberg ao segundo.

> **”Todos estavam disputando cada curva,”** disse Hirshberg. **”Houve muitas bandeiras amarelas, e quando voltava ao verde, era luta por cada posição. Tentei manter minha linha e minha concentração, e as coisas deram certo. Terminar em P2 foi incrível.”**

As corridas finais serão transmitidas ao vivo no domingo no canal do **Lamborghini Squadra Corse no YouTube**. A corrida Am/LB Cup começa às **5h50 ET** e a Pro/ProAm logo depois, às **8h40 ET**.

Via assessoria de comunicação: Mark Robinson / Serviço IMSA Wire