Road America reúne tradição e público em fim de semana de endurance da IMSA

Road America recebeu neste fim de semana o Grande Prêmio de Resistência Motul SportsCar, etapa do IMSA WeatherTech SportsCar Championship. A prova de seis horas marcou o retorno das corridas de endurance ao circuito de Elkhart Lake, no estado de Wisconsin.

Além da competição, o fim de semana reuniu pilotos, equipes e torcedores em uma programação que reforçou a relação do autódromo com o automobilismo esportivo. O local recebeu público de diferentes idades e regiões, mantendo uma característica que acompanha sua história.

Road America é considerado um dos circuitos tradicionais dos Estados Unidos. O traçado possui 14 curvas e está inserido em uma região rural próxima a Elkhart Lake, a cerca de uma hora de Milwaukee.

Circuito tem relação histórica com a IMSA

A presença de Road America no calendário da IMSA faz parte de uma tradição construída ao longo de décadas. O circuito está entre os locais mais conhecidos utilizados pelo campeonato e recebe diferentes categorias de carros esportivos.

O ambiente também diferencia a experiência do evento. A pista fica cercada por áreas verdes, propriedades rurais e estradas que levam até os acessos do autódromo.

Essa combinação entre o circuito e a região ajudou a formar uma identidade própria. O local é conhecido como o “Parque Nacional da Velocidade dos Estados Unidos”, nome associado tanto ao traçado quanto ao cenário em que a pista está inserida.

Público acompanha programação dentro e fora da pista

Durante o fim de semana, a movimentação não ficou concentrada apenas no autódromo. Elkhart Lake também recebeu atividades relacionadas à corrida, aproximando os torcedores de pilotos e equipes.

Uma das ações aconteceu no Siebkens Resort, localizado a poucos minutos do circuito. O espaço recebeu uma festa de boas-vindas com música e a presença de carros de corrida.

Na ocasião, um pequeno desfile levou carros do autódromo até o resort. Os veículos ficaram expostos para o público, enquanto fãs acompanhavam a programação nas áreas externas do local.

A atividade reuniu famílias, crianças e entusiastas do automobilismo. Pessoas de diferentes regiões participaram do encontro, que também contou com a presença de integrantes da IMSA.

John Doonan mantém ligação com Road America

O presidente da IMSA, John Doonan, participou das atividades em Elkhart Lake. O dirigente contou que acompanha as corridas realizadas em Road America desde as primeiras semanas de vida.

Doonan cresceu no Meio-Oeste dos Estados Unidos e manteve contato com o circuito ao longo dos anos. Apesar de evitar escolher uma pista favorita, o executivo reconhece a importância de Road America em sua trajetória.

A relação entre o local e os pilotos também apareceu durante o fim de semana. Alguns competidores participaram de ações para arrecadar dinheiro para instituições de caridade.

Além disso, entrevistas exibidas no telão das arquibancadas apresentaram pilotos estrangeiros tentando pronunciar nomes de cidades de Wisconsin. A iniciativa aproximou os competidores do público.

Pilotos destacam relação com os fãs

Earl Bamber, da Nova Zelândia, foi um dos pilotos que comentou sobre a experiência em Road America. O competidor divide o Cadillac V-Series.R nº 31 da Whelen com Jack Aitken e Frederik Vesti.

Bamber destacou a facilidade de circulação dos torcedores e a possibilidade de acompanhar a corrida em diferentes pontos do circuito. O piloto também citou a área de floresta próxima à pista e a região da curva 10.

Outro ponto mencionado foi a proximidade entre as equipes e o público. Muitos integrantes do paddock permanecem em Elkhart Lake durante o período das atividades, criando uma relação mais próxima com os torcedores.

Wadoux estreia com pole position

Lilou Wadoux teve um motivo adicional para guardar o fim de semana na memória. A francesa disputou sua primeira corrida em Road America e conquistou a pole position da categoria Grand Touring Daytona.

A piloto conduziu a Ferrari 296 GT3 Evo nº 21 da Af Corse USA. Antes da etapa, ela já havia realizado um teste no circuito durante o mês anterior.

Wadoux destacou as características do traçado e a experiência de pilotar em uma pista com características tradicionais. Segundo a francesa, o circuito possui elementos que tornam cada volta diferente.

Experiência de volta rápida mostra características do traçado

A pista também pôde ser conhecida de dentro por meio da Experiência de Volta Rápida da IMSA. A atividade utilizou um Mercedes-AMG preparado especialmente para a ação.

O carro foi conduzido por Philip Ellis, piloto da Winward Racing e bicampeão da categoria GTD. A experiência permitiu observar o traçado em alta velocidade e acompanhar a movimentação dos torcedores ao redor da pista.

Road America possui 14 curvas e diferentes pontos de observação. Durante a volta, era possível encontrar fãs próximos às cercas e em áreas destinadas ao acompanhamento da corrida.

Poucas horas depois, Ellis voltou a aparecer no centro das atenções. O piloto conquistou a segunda vitória consecutiva em Road America, encerrando o fim de semana novamente no topo do pódio.

Tradição segue ligada ao endurance

A edição deste ano também reforçou a presença das provas de longa duração na história do circuito. A programação ampliada permitiu que Road America recebesse uma corrida de seis horas do IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

A distância entre o ambiente externo e a pista marcou o fim de semana. Do lado de fora, Elkhart Lake mantém características de uma pequena comunidade do interior de Wisconsin. Dentro do circuito, pilotos e equipes enfrentam disputas intensas ao longo de centenas de quilômetros.

Dessa forma, Road America continua reunindo dois elementos importantes para o automobilismo esportivo: tradição e proximidade com o público. A etapa da IMSA mostrou que a relação construída ao longo dos anos permanece presente entre pilotos, equipes e torcedores.