Reviravoltas, solidariedade e domínio alemão: o que aprendemos no GP Motul SportsCar em Road America

O Grande Prêmio Motul SportsCar, realizado no tradicional circuito de Road America, entregou muito mais do que uma disputa acirrada. A etapa de 2 horas e 40 minutos da IMSA foi marcada por reviravoltas estratégicas, acidentes, solidariedade entre equipes e vitórias emblemáticas, apontando o que podemos esperar da transição para o novo formato de corrida de seis horas a partir de 2026. E se o nível de drama for mantido, o público sairá ganhando.

A solidariedade da Forte e a força da Pfaff

Uma das histórias mais marcantes do fim de semana foi a colaboração entre a Forte Racing e a Pfaff Motorsports. Após um acidente no sábado entre o Lamborghini nº9 da Pfaff e um carro da classe LMP2, a equipe canadense viu seu chassi seriamente danificado. Em vez de abandonar a prova, a Pfaff recebeu um chassi reserva emprestado da Forte, que prontamente disponibilizou seu equipamento. A troca de peças e a preparação continuaram madrugada adentro, e o esforço conjunto permitiu à Pfaff alinhar no grid no domingo.

Apesar de largarem do fim do pelotão, Andrea Caldarelli e Marco Mapelli conduziram o Lamborghini emprestado até a oitava colocação na classe GTD PRO. Do outro lado da garagem, a própria Forte Racing foi recompensada com um segundo lugar na GTD, cortesia de uma grande performance de Mario Farnbacher e Misha Goikhberg – o melhor resultado da equipe na temporada.

“Spike” segue em alta na LMP2

A AO Racing também vive um momento especial com o simpático “Spike” – o ORECA LMP2 07 número 99, decorado com um dragão roxo. A dupla Dane Cameron e PJ Hyett conquistou sua segunda vitória consecutiva na LMP2 após largar da pole e executar uma corrida praticamente perfeita em Road America. Com pit stops impecáveis e um ritmo sólido, Cameron segurou a pressão de Connor De Phillippi até a bandeirada final, selando o triunfo com autoridade.

“Queria provar que nossa vitória anterior não foi apenas sorte. Fizemos tudo certo hoje”, afirmou Cameron. “A equipe trabalhou com perfeição, e agora mostramos que estamos aqui para brigar.” A vitória também impulsionou a dupla para a liderança da classificação da LMP2.

A consagração da BMW com dobradinha histórica

O grande destaque do fim de semana, no entanto, foi a rara conquista dupla da BMW, que venceu tanto na classe GTP com o M Hybrid V8, quanto na GTD PRO com o M4 GT3 EVO. Dries Vanthoor e Philipp Eng triunfaram com o carro #24 da BMW M Team RLL após uma estratégia ousada que os colocou na frente durante a última bandeira amarela. Foi a primeira vitória da equipe na temporada e veio poucos dias após o anúncio de que a BMW M Motorsport não continuará com a RLL no programa GTP em 2026.

“Foi uma temporada difícil, mas hoje tudo funcionou perfeitamente. Estou aliviado e feliz por toda a equipe”, disse Eng. Vanthoor, por sua vez, celebrou a quebra de uma série de poles sem vitórias: “Foi a prova de que nunca desistimos. Hoje, finalmente, fizemos tudo certo.”

Na GTD PRO, Neil Verhagen conquistou sua primeira vitória na IMSA ao lado de Madison Snow, encerrando uma longa busca por resultados. A equipe Paul Miller Racing, com o BMW M4 GT3 EVO #1, dominou a reta final após a estratégia de combustível funcionar perfeitamente.

E agora?

O sucesso da BMW, a solidariedade entre equipes e o desempenho impecável de AO Racing definiram um GP memorável em Road America. A próxima etapa será o Michelin GT Challenge no VIR, dedicada às categorias GT, enquanto a batalha completa do WeatherTech Championship retorna em setembro, na tradicional Batalha de Tijolos no Indianapolis Motor Speedway.

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