Nyck De Vries volta a vencer na corrida 1 em Mônaco; brasileiros pontuam

Nyck De Vries é o vencedor da etapa 9 da Fórmula E. Largando em segundo lugar, o holândes teve bom ritmo, conseguiu disputar com os pilotos da Jaguar após pit stop, e volta a vencer na categoria após seu retorno. A última vitória do campeão mundial havia sido em Londres em 2021. Mitch Evans, da Jaguar, e Pepe Martí, da Cupra Kiro, completaram o pódio da corrida 1 em Mônaco.

COMO FOI A CORRIDA?

Surpreendendo a todos com o bom ritmo no fim de semana, Dan Ticktum conquistou a pole position com a Cupra Kiro e largou na primeira fila. A largada foi tranquila, o top-10 não teve mudanças até a volta 4, quando, em uma disputa de posição antes da chicane, um toque entre Nick Cassidy e Jake Dennis causa a primeira bandeira amarela com Safety Car, o piloto da Andretti abandonou a corrida, enquanto Cassidy recebeu uma punição de 10 segundos.

Norman Nato também foi um dos punidos da prova, mas por não cumprir as regras de pressão de pneu e teve que passar por um drive-through, a corrida da Nissan foi discreta e com alguns problemas, ele terminou em 14º seguido do atual campeão, Oliver Rowland, em 15º.

Chegando perto da metade da corrida, em um erro de Nico Müller, toca na traseira de Pascal Wehrlein, seu companheiro de equipe, e acaba com a corrida de ambos. O alemão despencou da 6º posição para 18º e precisou fazer uma parada fora da janela de Pit Boost, enquanto o suíço ficou sem asa dianteira e fez a troca.

A Jaguar, com António Félix da Costa, apostou em uma estratégia diferente. Enquanto todos faziam a parada, o português se manteve a pista com o modo ataque ativado e conquistou a liderança enquanto Dan Ticktum perdia ritmo. Nesta altura, De Vries era o líder virtual após o uso do Pit Boost mas, ao parar, Da Costa volta à frente do piloto da Mahindra, protagonizando uma grande disputa pela liderança na volta 20.

Nyck De Vries assumiu a ponta e liderou até o fim das 29 voltas, enquanto Mitch Evans ficou com a segunda colocação e Da Costa teve que lidar com Dan Ticktum pelo terceiro lugar.

Faltando duas voltas para o fim, no confronto com o piloto da Cupra Kiro que era o terceiro, o português encostou na traseira e perdeu um dos pneus, causando Full Course Yellow, uma bandeira amarela geral para retirada do carro da Jaguar da pista. Os diretores de prova entenderam que, ao sair do túnel e perceber que Da Costa teria mais ritmo, Ticktum se movimentou durante a frenagem, o britânico foi penalizado com um drive-though, mas, como a corrida já havia sido finalizada, a punição foi convertida em 33 segundos fazendo com que o pole position encerrasse a etapa em 12º.

Seu companheiro de equipe e novato da temporada, Pepe Martí, herdou o lugar no pódio. O espanhol largou em 15º, fez uma corrida consistente e sem erros conquistando o seu melhor resultado na categoria, além de alcançar 40 pontos no campeonato de pilotos em sua primeira temporada.

OS BRASILEIROS

Felipe Drugovich, que fez sua estreia em Mônaco pela Fórmula E, largou em 10º lugar após ser eliminado ainda na fase de grupos da classificação. Em uma corrida agressiva, o brasileiro escalou o pelotão e chegou a disputar posição com Martí, mas a falta de bateria não permitiu que brigasse até o fim. Drugovich terminou a corrida 1 em quarto lugar somando pontos importantes para a Andretti.

Lucas Di Grassi conquistou seu primeiro ponto na temporada 2025/2026. O piloto da Lola Yamaha largou em 17º e fez uma corrida discreta; na bandeirada final, o brasileiro havia ficado em 11º, mas, com a punição de Dan Ticktum, entrou na zona de pontuação e terminou em 10º lugar.

COMO FICA O CAMPEONATO?

Com as dificuldades após incidente com seu companheiro de equipe, Pascal Werhlein terminou em 18º e estacionou nos 101 pontos, então Mitch Evans assume a liderança do campeonato após cruzar a linha de chegada em segundo lugar e alcança 116 pontos, uma vantagem confortável.