Relatório Pós-Corrida da 6ª Rodada do LST 202

A equipe Wayne Taylor Racing (WTR) Lamborghini Super Trofeo (LST) completou a temporada do Campeonato da América do Norte após o último evento de duas corridas em Jerez de la Frontera, na Espanha. Com a conclusão do Campeonato LSTNA, a Wayne Taylor Racing conquistou o título de Campeã de Equipes, enquanto a Lamborghini Palm Beach conquistou o título de Campeã de Concessionária. Na temporada 2024 da LSTNA, a WTR conquistou 14 vitórias e mais nove pódios no ano.

Danny Formal e Ryan Norman concluíram sua primeira campanha juntos como dupla de pilotos no Huracán LST nº 101. Formal colocou o nº 101 na pole position para a Corrida 1, mas as desafiadoras condições da pista viram a equipe do nº 101 deslizar na ordem de corrida, encerrando suas esperanças de conquistar o campeonato da classe PRO. Na Corrida 2, Formal e Norman viram sua sorte mudar com a vitória para encerrar a temporada da LSTNA. O co-piloto Norman capitalizou rapidamente o início da Corrida 2 para colocar o carro nº 101 em posição privilegiada para conquistar o topo do pódio. Com a LSTNA completa, Formal e Norman conquistam o título de vice-campeão da classe PRO, somando duas vitórias gerais na temporada e um total de cinco pódios.

Para Nate Stacy e Nick Persing, a dupla do Huracán LST nº 108 estava à caça de seu primeiro título do campeonato PRO|AM entrando nas duas últimas corridas do Campeonato LSTNA. A Corrida 1 proporcionou uma oportunidade crucial para a dupla capitalizar seu ritmo e ganhar pontos valiosos para suas esperanças de campeonato. Stacy e Persing navegaram pelo circuito de alta velocidade de Jerez de la Frontera na Corrida 1, conquistando o segundo lugar no pódio na corrida de quinta-feira. Persing e Stacy estavam prontos para dar tudo de si à medida que a Corrida 2 se aproximava. A dupla deu tudo de si, mas infelizmente ficou a apenas 10 pontos do título, conquistando o título de vice-campeão PRO|AM. Stacy e Persing conquistaram quatro vitórias no ano, incluindo a varredura da classe PRO|AM no Circuito das Américas.

Anthony McIntosh e Glenn McGee podem levantar novamente o troféu do Campeonato da Classe AM, já que a dupla conquistou seu segundo título consecutivo. O título do Campeonato AM da LSTNA 2024 de McIntosh e McGee é o primeiro com a WTR e o primeiro título da classe AM para a Wayne Taylor Racing. A dupla do nº 169 Global Power Components tinha uma confortável vantagem de pontos entrando na Espanha para as rodadas restantes da América do Norte. Como seus companheiros de equipe da WTR na Corrida 1, McGee e McIntosh lutaram contra a superfície da pista úmida e conquistaram um resultado entre os cinco primeiros da classe AM, mas o campeonato ainda estava em jogo na Corrida 2. A Corrida de sexta-feira viu uma folha limpa para todos os competidores, pois a dupla se impulsionou do segundo lugar para a liderança e esse impulso levou McGee e McIntosh a conquistar a vitória e o título do campeonato simultaneamente. A equipe nº 169 conquistou seis vitórias e três pódios a caminho de seu título.

Ashton Harrison e Graham Doyle lutaram contra uma classe AM competitiva e estavam determinados a terminar sua temporada em alta com o final de duas corridas de Jerez de la Frontera. Na Corrida 1, Harrison e Doyle tinham como objetivo avançar na grade, tudo parecia promissor para uma posição no pódio nas difíceis condições da pista. No entanto, um contato no final da corrida interrompeu o ímpeto da equipe nº 110. Para a Corrida 2, a dupla do DEX Imaging nº 110 estava pronta para uma reinicialização e mais uma vez avançar. Em forte competição na classe AM, Doyle e Harrison conseguiram lutar pelo pelotão, ganhando três posições no dia. Harrison e Doyle podem não ter estado na batalha pelo campeonato, mas a dupla pode se orgulhar de seu sucesso ao longo do ano – especialmente seu pódio em Watkins Glen International – bem como terminar entre os dez primeiros da classificação do campeonato da classe AM.

Em seguida, a equipe LST da Wayne Taylor Racing disputará a competição do World Finals em Jerez de la Frontera. Em vez de competir juntos, os campos da LST North America, Europa e Ásia serão divididos em dois grupos, incluindo AM e LB Cup, depois PRO e PRO|AM. Sábado, 16 de novembro, será a qualificação para definir o grid para o evento de duas corridas do World Finals, bem como a primeira rodada do World Finals. A Corrida 1 da AM e LB Cup, incluindo os Huracan LSTs nº 110 DEX Imaging e nº 169 Global Power Components da WTR, está marcada para às 13h55 CET (7h55 ET) no sábado. As inscrições nº 101 PRO e nº 108 PRO|AM da WTR competirão na Corrida 1 do World Finals mais tarde no sábado, às 16h15 CET (10h15 ET). A conclusão do fim de semana do LST World Finals verá a corrida final da AM e LB Cup começar às 11h50 CET (5h50 ET), com a corrida final PRO e PRO|AM marcada para às 14h40 CET (8h40 ET) no domingo, 17 de novembro. O canal do YouTube da Lamborghini Squadra Corse transmitirá ao vivo as quatro corridas do World Finals do fim de semana.

Ryan Norman, No. 101 WTR LST (PRO): “Estou muito orgulhoso de como terminamos a temporada com uma vitória aqui em Jerez! A equipe WTR trabalhou muito duro nesta temporada e, embora tenhamos enfrentado algumas dificuldades no início da temporada, todos voltamos mais fortes e, embora não tenhamos conseguido o campeonato no final, todos temos muitas coisas boas para nos orgulhar. Foi uma experiência incrível fazer dupla com Danny como meu co-piloto nesta temporada e ainda temos mais trabalho a fazer com o World Finals chegando este fim de semana. O carro está em uma ótima janela agora e daremos tudo de nós para vencer nas finais.”

Danny Formal, No. 101 WTR LST (PRO): “As rodadas da América do Norte acabaram e estamos indo para casa com uma vitória na Rodada 12. Sou muito grato à equipe WTR, foi um ótimo ano. Conquistamos o P2 no Campeonato, não era o que queríamos, mas lutamos muito e nunca desistimos. A equipe WTR fez um trabalho fantástico. Estou super animado para o World Finals que começa amanhã.”

Nate Stacy, No. 108 WTR LST (PRO|AM): “Lutamos com tudo o que tínhamos, mas, no final, ficamos uma posição aquém. É uma sensação brutal para os caras, todos eles queriam tanto este campeonato, mas tivemos um bom carro no final da corrida e mostramos velocidade promissora durante toda a corrida. Estou animado para ver como nos sairemos no World Finals e mal posso esperar para dar o nosso melhor!”

Nick Persing, No. 108 WTR LST (PRO|AM): “Final agridoce para o campeonato norte-americano, embora não esteja desapontado com o segundo lugar, definitivamente tivemos chance de vencer. Independentemente disso, acho que superamos as expectativas que tínhamos para a temporada e assistir à minha própria progressão ao longo da temporada tem sido algo de que me orgulho. A partir de agora, porém, minha cabeça está totalmente focada no World Finals de amanhã porque acho que temos chance de vencê-lo em PRO/AM.”

Graham Doyle, No. 110 DEX Imaging LST (AM): “Terminando a temporada da US Super Trofeo, sinto que os resultados não mostram o desempenho do nosso carro e nosso próprio ritmo entrando no World Finals. Após uma desafiadora Corrida 1 em condições de mudança, conseguimos avançar pelo pelotão e subir para uma posição de pódio. No entanto, as cartas não estavam a nosso favor e um contato tardio de um competidor roubou nossas chances. Olhando para frente, sinto que estamos prontos para enfrentar o World Finals e esperamos nos redimir.”

Ashton Harrison, No. 110 DEX Imaging LST (AM): “Uma pena terminar o final do mundo na gramada. Graham teve um começo incrível e ganhou muitas posições e nos colocou na disputa pelo pódio. A equipe WTR nos preparou para o sucesso, mas infelizmente o contato de um competidor nos enviou para a gramada. Desolado pela equipe inteira. Cabeça erguida e focado no World Finals para o restante do fim de semana. Muito grato por ter a chance de dirigir com Graham e WTR novamente este ano, ansioso por um World Finals de sucesso.”