IRON LYNX CONCLUI A TEMPORADA DO SUPER TROFEO COM UMA FORTE APRESENTAÇÃO NA FINAL MUNDIAL

A Iron Lynx alinhou seis carros para a última semana de ação do Lamborghini Super Trofeo durante o World Finals em Jerez de la Fontera, com ação emocionante do início ao fim. As sexta e última rodadas dos campeonatos da Europa e da Ásia também ocorreram, com a Iron Lynx destacando-se na frente neste último. Com tantos carros em ação, as corridas foram intensas durante toda a semana de competição.

Lamborghini Super Trofeo Europa As condições foram difíceis no início do evento, com condições frias e úmidas provando ser um verdadeiro desafio para todos os pilotos em seus carros Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo 2. O #41 de Stefan Bostandjiev e Pavel Lefterov teve a corrida 1 mais forte, começando da sexta posição e inicialmente caindo para a sétima, mas voltando para o top cinco em uma corrida encurtada por uma bandeira vermelha. O #42 de Jesse Salmenautio e Giorgio Amati começou bem da sétima posição, mas perdeu terreno após um momento no meio da corrida e perdeu ainda mais após um Safety Car mal-temporizado. O #43 de Georgi Dimitrov e Edgar Maloigne fez uma recuperação sólida para ir da 15ª para a 12ª posição. Por último, o #4 de Claude-Yves Gosselin e Joran Leneutre teve um giro no início nas condições exigentes e não conseguiu recuperar terreno.

O quarteto de carros da Iron Lynx estava em movimento imediatamente na segunda corrida, com os carros #41 e #43 ganhando duas posições na volta de abertura. A corrida começou a se acalmar antes do #41 se envolver em um contato que o derrubou na ordem e trouxe um Safety Car. O #43 continuou sua carga na segunda metade da corrida, terminando em quinto na bandeirada, enquanto o #41 caiu para 13º após uma penalidade após terminar em oitavo na pista, e o #42 ficou em 14º após uma corrida desafiadora. O #4 esteve na mistura para os primeiros lugares no início, mas caiu para trás no final para completar os pontos em Pro-Am.

Lamborghini Super Trofeo Ásia O campeonato asiático também terminou sua temporada em Jerez. Foi uma pole position para o #232 de Miki Koyama e Charles Leong para a corrida 1 e segundo para a corrida 2, com Kumar Prabakaran no carro #233 na LC Cup ficando em terceiro e quarto para as corridas. As condições foram muito difíceis para a primeira corrida, que contou com vários incidentes. A equipe #232 perdeu a liderança no início, mas a recuperou apenas para cair novamente antes de terminar em terceiro. Para o #233, houve uma batalha pela liderança ao longo da corrida, mas no final Kumar se contentou com o segundo lugar.

As condições foram muito melhores para a segunda corrida do fim de semana, e o #232 escorregou novamente no início e manteve a posição antes de um contato com outro carro necessitar de uma parada não programada nos boxes. Apesar disso, Charles e Miki fecharam a campanha com o segundo lugar. Kumar também teve uma boa corrida, subindo para o segundo lugar a partir do quarto no início e também terminando a corrida no pódio. Com esses resultados, Charles e Miki garantiram o segundo lugar no campeonato Pro, com Kumar completando os três primeiros na LC Cup.

Lamborghini Super Trofeo World Finals Mais de 70 carros estiveram em ação para as finais, com as grades divididas entre Pro e Pro-Am, e Am e LC Cup. A Iron Lynx alinhou cinco carros para as corridas Pro e Pro-Am entre a enorme grade de carros. A primeira corrida foi muito afetada pelos Safety Cars, o que significou que houve poucas oportunidades de fazer ultrapassagens. O carro #43 teve uma corrida muito forte, subindo da sexta para a terceira posição, que manteve até subir para a segunda posição, mas uma penalidade por uma parada curta o rebaixou para a terceira posição. O carro #42 parecia bom para um top seis antes de um momento no final da corrida significar que ele teve que se contentar com o oitavo lugar, com o carro #41 começando e terminando em décimo. O carro #4 teve uma corrida movimentada, trabalhando para os lugares do pódio depois de ser embaralhado no início, mas caindo de volta para o décimo no final em Pro-Am, enquanto o carro #232 só conseguiu subir duas posições da 22ª para a 20ª.

A chuva antes da corrida final do evento tornou as etapas iniciais difíceis, mas o sol brilhou à medida que a corrida progredia e a pista secou rapidamente. O #232 teve uma exibição muito sólida entre os melhores dos participantes europeus e norte-americanos, lutando pelos oito primeiros lugares ao longo de toda a prova e terminando em oitavo. O #43 teve uma qualificação difícil em 17º, mas trabalhou metodicamente até o top 10 para completar um bom World Finals. O #4 também teve uma boa corrida, subindo da 14ª para a sexta posição, enquanto os carros #41 e #42 começaram e terminaram em 15º e 11º, respectivamente.

Lamborghini Super Trofeo Europe Corrida Um

#4 Iron Lynx: P11 (Pro-Am) #41 Iron Lynx: P5 (Pro) #42 Iron Lynx: P14 (Pro) #43 Iron Lynx: P12 (Pro) Lamborghini Super Trofeo Europe Corrida Dois

#4 Iron Lynx: P10 (Pro-Am) #41 Iron Lynx: P13 (Pro) #42 Iron Lynx: P14 (Pro) #43 Iron Lynx: P5 (Pro)

Lamborghini Super Trofeo Ásia Corrida Um

#232 SJM Iron Lynx Theodore Racing: P3 (Pro) #233 Iron Lynx: P2 (LC Cup) Lamborghini Super Trofeo Ásia Corrida Dois

#232 SJM Iron Lynx Theodore Racing: P2 (Pro) #233 Iron Lynx: P3 (LC Cup)

Lamborghini Super Trofeo World Finals Corrida Um

#4 Iron Lynx: P10 (Pro-Am) #41 Iron Lynx: P10 (Pro) #42 Iron Lynx: P8 (Pro) #43 Iron Lynx: P3 (Pro) #232 SJM Iron Lynx Theodore Racing: P20 (Pro) Lamborghini Super Trofeo World Finals Corrida Dois

#4 Iron Lynx: P6 (Pro-Am) #41 Iron Lynx: P15 (Pro) #42 Iron Lynx: P11 (Pro) #43 Iron Lynx: P10 (Pro) #232 SJM Iron Lynx Theodore Racing: P8 (Pro)

Andrea Piccini, Team Principal & CEO da Iron Lynx: “Todos nós tivemos uma ótima semana de corridas aqui em Jerez, e o final da temporada mostrou como nossas jovens equipes de pilotos cresceram juntas, o que nos deixa muito felizes. Foi uma temporada positiva na Europa, mesmo que os resultados nem sempre mostrassem isso. Também tivemos um forte final para o campeonato da Ásia com Charles e Miki, onde eles terminaram em segundo e Miki seguiu com um excelente sétimo lugar na classificação para a segunda corrida do World Finals em um campo de mais de 40 carros. Enquanto isso, Edgar, Stefan e Jesse mostraram muito progresso nesta temporada e Georgi até mesmo merecidamente participará da seleção da Lamborghini na próxima semana. No geral, é uma maneira muito boa de terminar a temporada do Super Trofeo.”

Via assessoria de comunicação Iron Lynx