RANKING DE FABRICANTES DO GT4: Domínio da BMW continua enquanto disputa pelo segundo lugar se acirra

• Fabricante bávaro agora bem à frente de Porsche e Toyota

• Disputa acirrada atrás, com múltiplas marcas brigando pelo segundo lugar

• Classificação global após 56 corridas

A BMW segue firme no caminho para defender seu título no Ranking de Fabricantes do GT4, enquanto a disputa pelo segundo lugar se intensificou entre Porsche e Toyota.

Com 30 dos 53 eventos concluídos, a marca bávara tem uma vantagem de 405 pontos, um cenário que será muito difícil para seus rivais reverterem até a final da temporada nas ruas de Macau (15/16 de novembro). De fato, a disputa mais significativa neste momento é pelo segundo lugar na classificação.

Após uma sequência de 11 finais de semana consecutivos com corridas, os dias 7 e 8 de junho marcaram o primeiro sem ao menos uma série do Ranking de Fabricantes GT4 em ação desde meados de março. Mas a pausa foi breve: as corridas retornaram uma semana depois, dando início a uma sequência de 14 finais de semana seguidos com provas, que segue até meados de setembro.

A Japan Cup iniciou sua temporada 2025 nos dias 14 e 15 de junho, tornando-se a oitava e última série do Ranking de Fabricantes GT4 a começar. A Toyota Gazoo Racing Indonesia teve um início perfeito em Sportsland Sugo, vencendo as duas corridas com Haridarma Manoppo e Seita Nonaka.

Durante 10 dias no final de junho, Spa-Francorchamps foi o lar incontestável do GT global. A ação começou com a Spa Speedweek, que levou o British GT e o FFSA GT Francês ao circuito nas Ardenas para seus eventos anuais nos dias 21 e 22 de junho.

Na corrida de três horas do British GT, a Century Motorsport conquistou uma vitória de recuperação que reforçou ainda mais a liderança da BMW no topo da tabela. Ravi Ramyead e Charlie Robertson se recuperaram de duas punições de drive-through no início para garantir sua segunda vitória da temporada, enquanto a Mercedes-AMG conquistou dois pódios com a Team Parker Racing.

O FFSA GT teve seu formato habitual de duas corridas. A Aston Martin foi a maior beneficiada, com o Vantage da Mirage pilotado por Stanislav Safronov e Aleksandr Vaintrub vencendo a Corrida 1 e depois garantindo o segundo lugar na Corrida 2. A BMW também teve um bom desempenho, ampliando sua liderança na classificação com a ajuda de participações pontuais das equipes Chazel e W&D.

Spa-Francorchamps ainda reservava mais ação para o fim de semana seguinte. As 24 Horas de Spa da CrowdStrike realizaram sua 77ª edição, quebrando recordes e contando com o já tradicional grid de apoio da GT4 European Series powered by RAFA Racing Club. A Team Speedcar deu pontuação máxima à Audi ao conquistar a dobradinha na corrida de abertura, marcando a quinta vitória do ano para a marca de Ingolstadt. A BMW respondeu vencendo a Corrida 2 com a Borusan Otomotiv Motorsport, superando a Audi como melhor pontuadora do fim de semana.

Enquanto isso, a SRO GT Cup esteve na China para o segundo evento de sua temporada inaugural, no circuito urbano semi-permanente de Pingtan Ruyi Lake International City. A Toyota Gazoo Racing China dominou o fim de semana, mantendo a forte forma da marca japonesa na Ásia. Han Lichao venceu as duas corridas largando da pole, desempenho que chegou a empatar a Toyota com a Porsche na disputa pelo segundo lugar.

O ADAC GT4 Germany esteve no Norisring nos dias 5 e 6 de julho, fazendo parte de um dos maiores finais de semana do automobilismo alemão, no autodenominado “Mônaco da Francônia”. Repetindo o evento de abertura da temporada em Oschersleben, Enrico Förderer e Jay Mo Härtling venceram as duas corridas com seu Mercedes-AMG. Os pilotos da SR Motorsport by Schnitzelalm agora somam quatro vitórias em quatro corridas na temporada, contribuindo significativamente para a pontuação da AMG.

Manoppo e Nonaka também mantiveram os 100% de aproveitamento, conquistando mais duas vitórias e mantendo o início perfeito da Toyota Gazoo Racing Indonesia na Japan Cup. A segunda etapa foi realizada em Fuji Speedway nos dias 12 e 13 de julho, rendendo pontos máximos à marca com seu GR Supra.

No mesmo fim de semana, a BMW ampliou ainda mais sua vantagem quando o British GT retornou em um escaldante Snetterton. A corrida de abertura foi vencida pela McLaren, com a Optimum Motorsport conquistando sua terceira vitória do ano através de Jack Brown e Marc Warren. A BMW respondeu na Corrida 2, com a Century Motorsport assumindo o topo do pódio.

A rodada mais recente do GT4 global aconteceu no fim de semana de 19 e 20 de julho. A Audi manteve sua posição como melhor pontuadora da GT4 Europe graças a duas vitórias da Team Speedcar em Misano. Robert Consani e Benjamin Lariche foram os destaques do ano e adicionaram mais duas vitórias no circuito italiano, ajudando a Audi a superar com folga BMW e Mercedes-AMG no fim de semana.

Enquanto isso, tanto a Pirelli GT4 America quanto a GT America powered by AWS correram no Virginia International Raceway. Esta última foi dominada pela Aston Martin, com Michael Fitzpatrick vencendo as duas provas com seu Vantage da 89x Motorsports. Já a Pirelli GT4 America garantiu bons pontos para várias marcas, mas novamente a BMW saiu com a maior pontuação. A Random Vandals venceu as duas corridas com seu M4, enquanto Porsche, Mercedes-AMG, Toyota e Aston Martin também tiveram bons desempenhos no circuito da Virgínia.

Com a temporada já em sua segunda metade e a BMW bem à frente dos concorrentes, parece que a marca alemã vai mesmo defender com sucesso seu título no Ranking de Fabricantes GT4. A disputa pelo segundo lugar, no entanto, continua bem mais acirrada, com a Porsche (746 pontos), Toyota (711 pontos), Mercedes-AMG (695 pontos) e Aston Martin (630 pontos) todas firmemente na briga. McLaren (584 pontos), Audi (415 pontos) e Ford (239 pontos) completam a classificação.

A ação competitiva segue intensa, com nove eventos programados para as próximas seis semanas. A Monochrome GT4 Australia entra em ação neste fim de semana (26/27 de julho), seguida pelo FFSA GT em Magny-Cours (2/3 de agosto), ADAC GT4 no Nürburgring (9/10 de agosto) e ambas as séries dos EUA em Road America (16/17 de agosto). British GT, GT4 Europe e Japan Cup também voltarão à pista antes do fim de agosto.