Proton Competition enfrenta contratempos em Silverstone e deixa a Inglaterra com gosto amargo

O retorno da Proton Competition à European Le Mans Series no Reino Unido, após seis anos sem competir em Silverstone, acabou sendo uma jornada de altos e baixos. A equipe alemã chegou otimista para a quinta etapa da temporada, alinhando três carros em três categorias distintas, mas saiu com um saldo que misturou frustração e resiliência.

Na classificação, o time de Christian e Michael Ried deu sinais claros de competitividade. O Oreca 07 nº9, conduzido por Jonas Ried, Maceo Capietto e Matteo Cairoli, foi o segundo mais rápido da sessão e garantiu lugar na primeira fila da LMP2. Já na LMP2 Pro-Am, o trio formado por Giorgio Roda, Rene Binder e Bent Viscaal, no Oreca nº77, também assegurou a segunda posição do grid, confirmando o forte ritmo da escuderia.

No entanto, o domingo de corrida trouxe condições traiçoeiras. Com ameaça constante de chuva e rajadas de vento, o lendário circuito britânico se transformou em um verdadeiro desafio para equipes e pilotos. Entre os destaques da Proton esteve o Porsche 911 GT3 R nº60, inscrito na LMGT3 com Matteo Cressoni, Horst Felbermayr e Horst Felix Felbermayr. O trio mostrou consistência ao longo da disputa, brigando por posições de pódio até os instantes finais. No entanto, a bandeira vermelha, acionada antes do fim por conta do mau tempo, congelou a classificação quando o carro estava em ritmo mais forte. Mesmo assim, a equipe celebrou um quinto lugar positivo diante das adversidades.

“Foi uma corrida extremamente complicada”, avaliou Cressoni após a prova. “As condições eram difíceis e a bandeira vermelha acabou nos atrapalhando no melhor momento, mas temos que valorizar o esforço coletivo. Sair com um top-5 é um bom resultado.”

Na LMP2, o nº9 manteve contato com os líderes nas voltas iniciais e chegou a figurar entre os destaques. Contudo, uma saída de pista custou caro e relegou o trio a uma sétima colocação final. Pior sorte teve o nº77 da LMP2 Pro-Am: depois de um início sólido com Giorgio Roda, o carro foi atingido por outro competidor na reta traseira e precisou abandonar. O italiano, felizmente, saiu sem ferimentos.

Apesar do sabor agridoce em Silverstone, a Proton Competition segue firme para a última etapa da temporada. O time já mira as 4 Horas de Portimão, em Portugal, entre os dias 16 e 18 de outubro, quando terá a chance de encerrar 2025 em alta no competitivo grid da ELMS.

A European Le Mans Series também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos do endurance. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional.