Proton Competition confirma ausência do Porsche 963 no WEC 2026

A temporada 2026 do FIA World Endurance Championship não contará com o Porsche 963 da Proton Competition. A confirmação, anunciada após intensas semanas de negociações, encerra de forma melancólica a tentativa da equipe de Christian e Michael Ried de manter o icônico protótipo Hypercar no campeonato no próximo ano. Mesmo com esforços considerados máximos pela direção da equipe, não houve acordo com a fabricante alemã que viabilizasse a inscrição privada dos carros.

A situação se agravou após a saída da Porsche Penske Motorsport do FIA WEC. Sem o time oficial no grid, cresceu a expectativa de que a Proton assumisse o papel de manter o 963 em competição, alinhando dois carros em 2026. No entanto, a ausência de um entendimento sobre suporte técnico e operacional impossibilitou o avanço do projeto. “Gostaríamos de agradecer a todos os nossos parceiros e apoiadores que lutaram tanto nas últimas semanas para viabilizar este projeto”, lamentou o proprietário da equipe, Christian Ried. “Demos tudo de nós, mas infelizmente não foi possível encontrar uma solução junto à Porsche. Lamentamos especialmente pelos fãs da marca, que não poderão ver um 963 no grid do FIA WEC ou em Le Mans.”

A Proton Competition havia estreado o Porsche 963 na classe Hypercar em 2025, alcançando resultados competitivos e, em algumas ocasiões, superando equipes de fábrica. A combinação entre desempenho convincente e a marcante pintura retrô da F.A.T. transformou o carro em uma das atrações do campeonato, conquistando admiradores ao longo do ano. Ried fez questão de reconhecer o apoio de patrocinadores e parceiros técnicos fundamentais para a execução do projeto. “Sem Ferdi Porsche, F.A.T., Mustang Sampling e Ken e Brenda Thompson, jamais teríamos conseguido colocar esse carro na pista. O apoio deles foi essencial”, reforçou.

O dirigente também destacou o suporte institucional recebido durante as tratativas. Segundo ele, tanto o ACO quanto a LMEM mostraram disposição para auxiliar na permanência da equipe na categoria Hypercar, mas a falta de alinhamento com a montadora acabou inviabilizando a continuidade. Apesar do desfecho, Ried afirma que a decisão não compromete os demais programas esportivos da Proton relacionados à Porsche, incluindo participações em outras categorias de endurance. A equipe segue avaliando suas opções para 2026, em busca de montar uma estrutura competitiva nas frentes em que permanecerá ativa.

Com a ausência do 963 privado no grid, o WEC perderá uma peça importante da representatividade Porsche na divisão principal, e os fãs sentirão falta do protótipo que, em pouco tempo, conquistou espaço entre as histórias recentes da categoria.