Com Pipo Derani Genesis confirma escalação para a WEC 2026

O FIA World Endurance Championship deu um passo marcante rumo à temporada 2026 ao divulgar oficialmente a lista de inscritos do campeonato. Com a confirmação de 14 montadoras no grid, o WEC alcança um de seus maiores e mais competitivos elencos da história, consolidando-se como a principal vitrine global das corridas de longa duração. Entre os destaques do anúncio está a aguardada estreia da Genesis Magma Racing, que entra de forma ambiciosa na categoria Hypercar e confirma dois carros no campeonato, incluindo um com o brasileiro Luis Felipe “Pipo” Derani.

A Genesis fará sua primeira temporada no FIA WEC com o novo GMR-001 Hypercar, reforçando a categoria principal do campeonato, que contará com oito fabricantes em 2026. Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Ferrari, Peugeot, Toyota e agora Genesis estarão na disputa direta pela coroa do endurance, em um cenário que promete elevar ainda mais o nível técnico e esportivo da competição. O objetivo comum será tentar encerrar a recente hegemonia da Ferrari, atual campeã e invicta nas 24 Horas de Le Mans desde a introdução do 499P.

No carro da Genesis Magma Racing, Pipo Derani dividirá o cockpit com nomes de peso e gerações distintas do endurance. O alemão André Lotterer, múltiplo vencedor em Le Mans, traz vasta experiência e histórico vencedor, enquanto o jovem francês Mathys Jaubert representa a nova geração da categoria. Para Derani, campeão do IMSA e um dos principais nomes brasileiros no automobilismo internacional, o projeto simboliza um retorno significativo ao WEC, agora na classe principal.

Além do desafio esportivo, a temporada de 2026 terá um significado especial para o piloto brasileiro. A volta do WEC ao Brasil, com a realização do Rolex 6 Horas de São Paulo em Interlagos, no dia 12 de julho, marca a chance inédita de Pipo competir “em casa” no campeonato mundial. Após uma década de espera desde sua primeira passagem pelo WEC, o reencontro com o público brasileiro acontece em um momento de maturidade profissional e em um dos grids mais fortes já vistos.

Outro nome de destaque confirmado para 2026 é o do português António Félix da Costa, que retorna ao FIA WEC após passagem de sucesso pela Fórmula E. O piloto alinhará com a Alpine, no A424 número 35, fortalecendo ainda mais o elenco da categoria Hypercar e ampliando a lista de campeões e vencedores presentes no campeonato.

Na LMGT3, o equilíbrio também promete ser um dos pontos altos do ano. A Manthey retorna com seus Porsche 911 GT3 R mirando o tricampeonato, mas enfrentará forte concorrência de marcas como Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren e Mercedes-AMG, todas com histórico recente de pódios.

Com oito etapas previstas — passando por Qatar, Imola, Spa, Le Mans, Interlagos, Austin, Fuji e Bahrain — o WEC 2026 se desenha como uma das temporadas mais relevantes de sua história. A entrada da Genesis, o retorno de Pipo Derani ao grid principal e a consolidação da etapa brasileira reforçam o protagonismo do campeonato e colocam Interlagos definitivamente no centro do endurance mundial.