Porsche domina duas das três classes no treino em Laguna Seca

A Porsche mostrou sua força no início do fim de semana do TireRack.com Monterey SportsCar Championship, quarta etapa da temporada 2025 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, ao dominar duas das três categorias na sexta-feira (9), no icônico WeatherTech Raceway Laguna Seca, na Califórnia. Em um dia de treinos marcado por tempos apertados e alguns incidentes, os carros da fabricante alemã se destacaram nas classes GTP e GTD PRO, deixando claro que são fortes candidatos para a corrida de domingo.

Na classe principal, a Grand Touring Prototype (GTP), o Porsche 963 número 7 da equipe oficial Porsche Penske Motorsport foi o mais rápido do dia. O brasileiro Felipe Nasr, vencedor de três provas nesta temporada, registrou a volta mais rápida do treino com o tempo de 1min14s638, atingindo uma média de 107,944 mph (cerca de 173,7 km/h). Com isso, ele superou o Cadillac V-Series.R número 31 da Whelen Engineering, pilotado por Jack Aitken, por 0s312.

Na GTD PRO, foi a vez de Laurin Heinrich, atual campeão da categoria, brilhar com o Porsche 911 GT3 R número 77 da AO Racing. O carro, apelidado de “Roxy” nesta etapa, completou o traçado de 11 curvas e 2,238 milhas (3,6 km) em 1min21s418, com velocidade média de 98,955 mph (cerca de 159,3 km/h), deixando o Corvette Z06 GT3.R número 3 de Antonio Garcia, da Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports, 0s536 atrás.

A hegemonia da Porsche só não foi completa graças à boa performance da Turner Motorsport na categoria GTD. Robby Foley cravou a volta mais rápida com seu BMW M4 GT3 EVO número 96, ao marcar 1min21s920 (cerca de 158,7 km/h de média). A competitividade da GTD ficou evidente com a Ferrari 296 GT3 número 70 da Inception Racing, pilotada por Frederik Schandorff, e a Ferrari número 023 da Triarsi Competizione, conduzida por Riccardo Agostini, ambas terminando o dia a menos de um décimo do tempo de Foley.

Apesar do ritmo forte, a sessão não passou ilesa de incidentes. Houve várias saídas de pista, mas apenas uma bandeira vermelha foi necessária. Ela ocorreu quando Colin Braun, com o Acura ARX-06 da Meyer Shank Racing (número 60), perdeu o controle do carro na famosa descida da The Corkscrew e saiu da pista na curva Rainey. O protótipo bateu contra a barreira de concreto, aparentemente sofrendo danos consideráveis na parte dianteira.

No entanto, a equipe da Acura trabalhou rápido. Após Braun conseguir levar o carro de volta aos boxes, os mecânicos substituíram rapidamente a seção dianteira danificada. Isso permitiu que Tom Blomqvist retornasse à pista ainda com cerca de 15 minutos para o fim do treino. O piloto britânico conseguiu marcar um tempo competitivo, apenas meio segundo mais lento do melhor tempo de Braun antes do acidente.

Pelo regulamento, como o carro número 60 causou a interrupção da sessão, perderá automaticamente sua volta mais rápida na classificação deste sábado. Assim, a posição de largada será determinada com base na segunda melhor volta cronometrada.

A expectativa agora se volta para a classificação, marcada para a tarde de sábado, quando as posições no grid para a corrida de domingo serão oficialmente definidas. Após o forte desempenho dos Porsches e a boa recuperação da Acura, a disputa promete ser intensa em Laguna Seca.

Confira o resultado aqui

A prova terá transmissão no Brasil com narração e comentários em português.

11/5 – Corrida – 16h05 – https://youtube.com/live/VlwH7xtZAWE