Porsche brilha no caos e conquista primeira vitória da temporada no Lone Star Le Mans

A Porsche Penske Motorsport mostrou frieza e precisão para conquistar sua primeira vitória na temporada 2025 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC). No desafiador Circuit of The Americas, em Austin, o time alemão aproveitou as condições mutáveis da Lone Star Le Mans, corrida de seis horas disputada sob chuva intermitente, para subir ao degrau mais alto do pódio.

O início foi turbulento: fortes pancadas obrigaram a direção de prova a acionar o safety car desde a largada, e uma bandeira vermelha paralisou a disputa por quase 40 minutos. Quando a ação finalmente começou, as Ferraris nº83 e nº51, que largaram da primeira fila, assumiram a dianteira, mas o Porsche nº6 de Laurens Vanthoor permaneceu próximo, herdando a segunda posição após um atraso nos boxes comprometer o ritmo de Phil Hanson.

A virada veio na segunda metade da prova. Após um stint consistente de Matt Campbell, coube a Kévin Estre decidir a corrida. O francês aproveitou uma relargada sob safety car para surpreender Alessandro Pier Guidi na curva 1, assumir a liderança e controlar a prova até a bandeira quadriculada, resistindo à pressão da Ferrari. “Foi muito difícil, principalmente quando a pista começou a secar. A escolha dos pneus foi crucial, mas a equipe acertou em cheio”, destacou Estre.

Ao lado, Vanthoor comemorou a execução impecável: “Não viemos ao Texas esperando vencer, mas mostramos que sabemos aproveitar qualquer oportunidade. Essa vitória prova nossa força em corridas imprevisíveis”.

A Ferrari ainda salvou o segundo lugar com Miguel Molina no carro nº50, superando Stoffel Vandoorne, que levou o Peugeot nº94 ao terceiro posto. O time francês ainda celebrou um sólido quarto lugar com o carro nº93, alcançando seu melhor resultado coletivo no WEC. Pier Guidi, após sofrer um furo no pneu, caiu para 13º, mas se recuperou ao quinto lugar para manter a liderança do campeonato.

O Ferrari privado da AF Corse não conseguiu acompanhar o ritmo das máquinas oficiais, terminou apenas em sétimo e ainda recebeu múltiplas penalidades. Entre os italianos, destacou-se o Cadillac nº38, que cruzou em sexto, enquanto o nº12 V-Series.R, vencedor em São Paulo, avançou do 16º no grid até o terceiro posto, mas perdeu terreno no fim e terminou em oitavo.

Com a vitória, a Porsche reacende suas esperanças no campeonato, enquanto a Ferrari mantém a vantagem na tabela. Agora, a luta pelo título segue para o Japão, onde as 6 Horas de Fuji, entre os dias 26 e 28 de setembro, prometem ser decisivas.

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