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GT Open

Pietro Armanni e Alex Fontana vencem a Corrida 1 em Paul Ricard marcada por acidentes

Publicado:

2 meses atrás

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Fontana
Foto: GT Open

Dupla do Porsche da ZRS Motorsport conquista o terceiro triunfo na temporada; abandonedos de líderes acirram a briga pelo título.
A Corrida 1 do International GT Open no Circuito Paul Ricard reservou momentos de extrema movimentação e disputas intensas do início ao fim. Pietro Armanni e Alex Fontana conduziram o Porsche 911 da equipe ZRS Motorsport a um triunfo estratégico, marcando a terceira vitória da dupla na temporada de 2026.
A parceria ítalo-suíça superou os desafios impostos por múltiplos incidentes de pista que eliminaram oito carros da disputa logo nas fases iniciais. Nas voltas decisivas, uma atuação sólida de Alex Fontana permitiu ao piloto realizar a ultrapassagem que garantiu a primeira colocação geral.
Em declaração após a cerimônia de pódio, os vencedores destacaram as dificuldades enfrentadas ao longo da disputa. A dupla pontuou que o traçado francês não beneficia diretamente as características do modelo Porsche, contudo, ressaltou a eficiência da equipe em aproveitar as oportunidades para alcançar o resultado.

Pódio geral e reviravolta na classificação do campeonato

A segunda colocação da prova ficou com a Ferrari 296 GT3 da equipe Al Manar por Dragon, compartilhada por Al Faisal Al Zubair e Ben Tuck. A conquista marcou o retorno de Al Zubair ao pódio da competição internacional. O pódio geral foi completado pelo Mercedes-AMG da equipe Motopark, guiado por Christian Mansell e Maxi Götz.
O resultado da primeira corrida na França alterou significativamente o panorama da briga pelo título. Como a Ferrari da Elite Motorsport e o McLaren #33 da Greystone GT não pontuaram no evento, a margem de pontos na classificação geral ficou ainda mais estreita.
Apesar do resultado negativo na prova, Tom Emson e Tom Lebbon mantêm a liderança do campeonato por uma margem de apenas três pontos sobre Christian Mansell e Maxi Götz. A dupla Zac Meakin e Dean Macdonald ocupa a terceira posição na tabela, 16 pontos atrás dos líderes, enquanto Pietro Armanni e Alex Fontana aparecem em quarto lugar, com uma desvantagem de 17 pontos.

Caos na largada, entrada do safety car e desfecho das categorias

A largada teve Jonny Adam sustentando a pole position com o Aston Martin da Blackthorn, seguido por Ben Tuck, Jo Loake, Dominik Baumann, Vincent Abril e Christian Mansell. Contudo, a disputa foi interrompida no meio do pelotão após uma rodada de Dexter Müller, que desencadeou colisões em cadeia envolvendo Joel Monegro, Marcin Jedlinski, Marcelo Hahn e Michaël Blanchemain. Em um incidente separado, a Ferrari da Elite Motorsport sofreu falhas no motor e parou na pista, exigindo sete voltas sob regime de safety car.
Na relargada, as posições da ponta mantiveram-se estáveis, contudo, Jo Loake abandonou após um contato com a Ferrari de Tuck. A colisão furou o pneu traseiro direito do McLaren da Greystone GT, provocando danos fatais no caminho para os boxes. Após a abertura da janela de paradas obrigatórias, Al Faisal Al Zubair assumiu a liderança provisória, pressionado por Alex Fontana e Charlie Bateman.
A manobra decisiva pela vitória ocorreu na volta 24, quando Fontana ultrapassou Al Zubair para assumir a ponta. Na classe Pro-Am, Charlie Bateman e Jonny Adam superaram o longo período de neutralização para garantir a vitória com o Aston Martin da Blackthorn, escoltados por Brandon Jefferies e Fabian Dybionka. Na divisão Am, Andrzej Lewandowski e Adrian Lewandowski conquistaram o segundo triunfo no ano com a Ferrari da Baron Motorsport, superando Seweryn Mazur e Alfredo Hernández.
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