Paul Miller Racing e AF Corse brilham na Motul Petit Le Mans e garantem vitórias nas classes GT

O encerramento da temporada 2025 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship foi digno de um grande espetáculo. Na tradicional Motul Petit Le Mans, disputada no Michelin Raceway Road Atlanta, as equipes Paul Miller Racing e AF Corse conquistaram vitórias marcantes nas classes Grand Touring Daytona Pro (GTD Pro) e Grand Touring Daytona (GTD), respectivamente. Enquanto isso, a Corvette Racing e a Winward Racing coroaram seu ano com os títulos das categorias.

Na classe GTD Pro, a vitória ficou com o BMW M4 GT3 EVO nº 48 da Paul Miller Racing, conduzido por Dan Harper, Max Hesse e Connor De Phillippi. A corrida foi intensa até os minutos finais, e Harper protagonizou uma ultrapassagem decisiva sobre Nicky Catsburg, da Corvette, faltando pouco mais de uma hora para o fim. “Tive sorte que ele freou um pouco tarde e consegui fazer uma boa saída de curva. Foi uma disputa justa e emocionante”, contou Harper, após garantir o triunfo que colocou o BMW uma volta à frente do Corvette nº 4, pilotado por Catsburg, Tommy Milner e Nico Varrone.

Apesar da vitória da BMW, a Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports celebrou o campeonato geral da temporada. O Corvette Z06 GT3.R nº 3, pilotado por Antonio Garcia, Alexander Sims e Daniel Juncadella, terminou em terceiro, resultado suficiente para assegurar o título de pilotos para Garcia e Sims, o de equipes para a Corvette Racing e o de fabricantes para a Chevrolet. “Nem sempre tivemos o carro mais rápido, mas fomos consistentes. Essa conquista é fruto de um trabalho coletivo e de uma equipe que está comigo há 16 anos”, afirmou Garcia, que comemorou seu sexto título no IMSA.

Na GTD, a vitória ficou com a Ferrari 296 GT3 nº 21 da AF Corse, pilotada por Simon Mann, Alessandro Pier Guidi e Lilou Wadoux. A francesa Wadoux fez história ao se tornar a terceira mulher a vencer em Petit Le Mans e a primeira em duas décadas. “É uma corrida longa e exigente. Vencer aqui é especial, e terminar a temporada com esse resultado é uma sensação incrível”, comemorou a piloto. A Ferrari cruzou a linha de chegada com 4,1 segundos de vantagem sobre o carro da Triarsi Competizione, de James Calado, Kenton Koch e Onofrio Triarsi, enquanto o Lexus RC F GT3 nº 12 da Vasser Sullivan Racing completou o pódio.

Enquanto a AF Corse comemorava a vitória, a Winward Racing celebrou o título da temporada na GTD com Russell Ward, Philip Ellis e Indy Dontje no Mercedes-AMG GT3 nº 57. A equipe garantiu matematicamente o campeonato logo no início da corrida, conquistando também o título de fabricantes para a Mercedes-AMG. “Foi um ano mais difícil, mas encerrar a temporada como bicampeões é uma grande recompensa”, declarou Ward.

A prova, que começou com um acidente múltiplo envolvendo carros da Ferrari, Ford, Lamborghini e Aston Martin, manteve o alto nível de intensidade até a bandeirada final. Felizmente, todos os pilotos foram liberados após avaliações médicas.

Com o fim da temporada 2025, os holofotes agora se voltam para 2026, quando o campeonato retorna com a tradicional Rolex 24 At Daytona, marcada para os dias 24 e 25 de janeiro. A expectativa é alta para mais uma temporada repleta de disputas intensas, novas máquinas e batalhas emocionantes nas pistas do automobilismo norte-americano.

Resultados Provisórios

Pontos Provisórios

Classificação provisória da Michelin Endurance Cup