Oscar Piastri vence o Grande Prêmio do Azerbaijão

Oscar Piastri (McLaren) deu uma aula de consistência, concentração e controle, para vencer no Azerbaijão. O australiano não deu chance à Charles Leclerc (Ferrari), que terminou em segundo.

E, por consequência da batida entre Carlos Sainz (Ferrari) e Sergio Pérez (RBR), George Russell (Mercedes) foi o terceiro.

A Largada

Na largada, Leclerc reagiu bem e manteve a liderança, Piastri também se segurou em segundo, mas Sainz foi superado por Pérez. Ao mesmo tempo, Russell não largou bem e Verstappen passou fácil por ele.

Mais atrás, Norris ganhou três posições em decorrência do pneu furado de Lance Stroll (Aston Martin). E na volta 3, ele já era 11º depois de largar em 15º.

O pneu furado de Stroll veio de um contato com Yuki Tsunoda (VCARB), que também ficou com danos do carro. Na volta 4, o japonês foi superado por três carros, Daniel Ricciardo (VCARB), Pierre Gasly (Alpine) e Lewis Hamilton (Mercedes).

Enquanto isso, lá na frente, Piastri se mantinha dentro da zona de DRS de Leclerc, e deixando Pérez a mais de dois segundos de distância atrás.

Na abertura da volta 8, Norris entrou no top 10, ao passar Oliver Bearman (Haas).

Primeiras paradas

Na volta 11, Franco Colapinto (Williams) foi para os boxes e trocou os médios por duros. Fernando Alonso (Aston Martin) fez o mesmo na volta seguinte, para cobrir a parada do argentino. Na volta seguinte, Verstappen e Russell foram juntos para os boxes, Hamilton foi logo atrás.

Na volta 16, Tsunoda abandonou a corrida com danos extensos que poderiam prejudicar o carro se ele continuasse.

Ao mesmo tempo, a McLaren fez um trabalho em equipe. Norris segurou Pérez, que já havia parado, para que Piastri construísse uma vantagem um pouco maior. Isso em preparação para a parada do australiano na volta seguinte. Não só funcionou para Piastri sair a frente de Pérez, mas pouco depois, ele assumiu a liderança da corrida, na volta 20.

Contudo, Leclerc se manteve continuamente dentro da zona de DRS do australiano.

Alex Albon (Williams) e Norris largaram de pneus duros, em uma estratégia diferente. O tailandês parou na volta 32 enquanto o britânico continuou na pista.

Na volta 34, Russell ultrapassou Verstappen, que já vinha reclamando do carro. A disputa entre Verstappen e Russell favoreceu Norris, que conseguiu ampliar a distância, ainda nos pneus duros da largada. Mas quatro voltas depois, a McLaren o chamou para os boxes, trocando os duros por médios. E ele saiu em sétimo, 14 segundos atrás do Verstappen.

Sem chance para Leclerc

Lá na frente, Piastri continuava segurando Leclerc volta após volta, impedindo o rival de conseguir a linha de dentro para a ultrapassagem. Enquanto isso, Stroll abandonou na volta 47. E na volta 48, Leclerc ficou sem pneus para continuar lutando, ao mesmo tempo que Norris entrou na zona de DRS de Verstappen. E na volta seguinte, o britânico fez a ultrapassagem, sem dificuldades.

Já na volta 50, Pérez atacou Leclerc, mas o monegasco conseguiu se segurar, enquanto Sainz foi para cima de Pérez. E os dois bateram, acionando o Carro de Segurança Virtual (VSC). Assim, a corrida terminou com VSC, com Russell conseguindo duas posições e um pódio, e Norris chegando em quarto e com o ponto extra da volta mais rápida. Verstappen ficou em quinto, a frente de Fernando Alonso (Aston Martin) e Albon.

A batida entre os dois deu a Leclerc a chance de respirar nas voltas finais – Foto: Reprodução/Fórmula 1

Destaque para Colapinto, que em sua segunda corrida na F1, conseguiu pontuar pela primeira vez, ao terminar em oitavo. Quem também pontuou foi Oliver Bearman (Haas), que terminou em 10º, atrás de Hamilton. Aliás, Bearman é o primeiro piloto a pontuar com duas equipes diferentes na mesma temporada.

Com o resultado de hoje, a McLaren é a nova líder no Campeonato de Construtores. Contudo, Verstappen ainda é líder do mundial de pilotos.

Agora, a Fórmula 1 segue para Singapura, para 18ª etapa da temporada.

Resultado do GP do Azerbaijão – Foto: Reprodução/Fórmula 1