OS ÚLTIMOS SERÃO OS PRIMEIROS: Lundgaard escala o pelotão e vence a corrida em Road America

Nesse último domingo (21), ocorreu a icônica e tradicional corrida da IndyCar em Road America. Em uma sessão marcada por trocas de lideranças dinâmicas, mudanças rápidas de estratégias e diversas batalhas em pista, Christian Lundgaard surpreendeu e subiu no lugar mais alto do pódio. Ao seu lado no pódio, David Malukas finalizou a prova em segundo, e Will Power na terceira colocação.

Em um escopo geral, a corrida em Road America foi mais tranquila do que o usual na cateogoria: poucas interrupções na prova e apenas três abandonos da sessão. Além disso, a corrida nesse domingo foi imprevisível, visto que as bandeiras amarelas e falhas mecânicas mudaram o rumo da estratégia para diversos pilotos e equipes.

A remontada de Christian Lundgaard

A prova do ganhador da corrida em Road America começou turbulenta. Nas primeiras voltas, Lundgaard tocou contra Dixon e precisou ir para os boxes ainda nas primeiras voltas. Na duração da corrida, o titular do carro #7 da Arrow McLaren escalou posições silenciosamente, fazendo ultrapassagens em pista e paradas que o favoreciam no pelotão.

Foi no final da prova que o dinamarquês se mostrou protagonista do domingo. Com menos de 15 voltas para a bandeira quadriculada, a Arrow McLaren apostou em uma estratégia diferente. Por isso, depois da última rodada de paradas, Lundgaard iniciou sua participação ativa na batalha pela vitória quando ultrapassou David Malukas, que estava em segundo na prova. A vitória “caiu em seu colo” após a falha mecânica de Marcus Armstrong, que abandonou a prova nas últimas voltas.

“Sabia que tínhamos uma chance”, disse Christian Lundgaard. “Eu vi como essa corrida era nos últimos anos, eu lembro do ano passado, e queria fazer valer. Eu não esperava por uma vitória hoje, mas estou feliz em fazer isso pela equipe. Vamos tentar fazer valer a pena a briga pelo campeonato”.

Além de vencer a corrida em Wiscounsin, o piloto da Arrow McLaren se inseriu na batalha pelo campeonato de 2026 da IndyCar. Com apenas 77 pontos de desvantagem para o líder, o dinamarquês tem esperanças de levar o maior troféu para casa no fim da temporada. Além disso, o carro #7 era o pior da equipe nesse final de semana, mas, mesmo assim, conseguiu dar a volta por cima e vencer em Road America.

Pódio inédito de Malukas em Wiscounsin

Pela terceira vez na temporada 2026, David Malukas finaliza uma prova na segunda colocação, o firmando ainda mais como a melhor Penske do ano. Se mostrando rápido em ambos os treinos e na sessão classificatória, o piloto do carro #12 pôde subir no pódio em Road America pela primeira vez em sua carreira.

Mesmo depois de perder uma posição na largada, Malukas participou ativamente de batalhas por posições, inclusive vagas no pódio. Se mantendo constantemente na frente por toda a duração da corrida, o piloto estadunidense estev próximo da vitória, mas não conseguiu se igualar ao ritmo de Lundgaard. Com isso, o estreante na Team Penske finalizou no segundo degrau do pódio.

“Acho que tanto hoje quanto no GP de Indy eu estava lutando com o carro, mas tenho que voltar, estudar e ver como podemos melhorar e fazer diferente”, disse Malukas. “Somos P2 no campeonato agora, tenho que ficar de olho no meu ritmo. Toda a prova foi muito boa, muito obrigada a Team Penske, aos patrocinadores. Foi incrível”.

O fim da maldição no carro #26?

Depois de 10 etapas da IndyCar em 2026, Will Power subiu no pódio pela primeira vez desde sua mudança para a Andretti. Desde o início da temporada, o australiano vinha tendo dificuldades com o desempenho na equipe, com muitos abandonos, problemas mecânicos ou apenas falta de ritmo. Esse final de semana, porém, foi diferente: o veterano conseguiu levar o carro #26 para o topo do pelotão pela primeira vez desde o início do ano.

A corrida de Power começou tímida, com poucas ultrapassagens e uma estratégia similar a escolhida pelos competidores. Depois de disputas intensas com Rasmussen nas primeiras voltas e paradas no pit, o australiano conseguiu se manter entre os cinco primeiros em uma das últimas relargadas. No fim da corrida, se inseriu ativamente na batalha pelo pódio, lutando contra Graham Rahal.

Depois da relargada na última volta, a batalha contra Rahal estava travada, até um contato entre eles que eliminou o piloto da Rahal Letterman Lanigan da corrida. Com isso, Power se manteve na terceira posição e subiu ao pódio no final da corrida em Road America na terceira colocação.

Um pé na vitória: a queda de Armstrong

Uma grande aposta para o GP de Road America nesse final de semana foi Marcus Armstrong, piloto da Meyer Shank. Após se classificar na segunda fila, o piloto do carro #66 fez uma corrida em Road America forte: liderou grande parte da prova.

A vitória era quase garantida para o nova-zelandês, visto que, nas últimas voltas, ele mantia a liderança de mais de dois segundos sob Lundgaard. Porém, após uma falha mecânica nas últimas voltas, Armstrong estaciona na reta da largada, abandonando a corrida antes da bandeirada final.

“Tudo estava funcionando suavemente”, disse Armstrong. “Quando eu saí da curva seis, o motor começou a cuspir, como se estivesse sem combustível. Claramente não estava. Depois ele morreu completamente. Eu não sei o que aconteceu, vamos ter que conversar com a Honda para entender qual foi o problema. Não tive nenhum indicativo de que tinha algo errado”.

Grandes destaques em Road America

Além dos pilotos que subiram no pódio, a corrida em Road America contou com diversos pilotos que se destacaram. Entre eles, Kyffin Simpson fez uma corrida impressionante nesse domingo. O titular do #8 da Chip Ganassi Racing largou em 19° e, depois de mostrar um ritmo impressionante, quase terminou no pódio, finalizando na quarta posição.

Christian Lundgaard não foi o único a escalar o pelotão: Alexander Rossi também fez parecido. Depois de largar em 25°, na última posição, foi o piloto que mais escalou posições na prova, saíndo da última posição para finalizar em 6°.

Onde está Palou?

Por ser o líder do campeonato e a grande força a ser batida nos domingos da IndyCar, Alex Palou é sempre a maior aposta dos espectadores para uma vitória. Portanto, nesse domingo, as coisas foram diferentes: o espanhol não apareceu no pódio.

Mesmo fora das primeiras posições, a corrida do atual campeão não foi nada menor que ótima. Palou manteve a posição de largada até a primeira rodada de pit stops, e, mais tarde, graças a uma punição de excesso de velocidade no pit lane, sua corrida e estratégia foi afetada. Mesmo assim, o titular do carro #10 da Chip Ganassi Racing manteve o ritmo forte, disputando pelas primeiras posições com diversos pilotos. No fim, Alex Palou viu a bandeira quadriculada na 5° posição, atrás do companheiro de equipe.

Interrupções na corrida

Essa prova, diferente do esperado, contou com poucas interrupções e apenas um acidente. A primeira bandeira amarela foi acionada após um dos pneus de Romain Grosjean, que não foi apertada corretamente na troca, saiu do carro no meio da pista. O piloto levou o carro #18 da Dale Coyne Racing para mais uma troca de pneus. Mesmo voltando para a pista, a equipe precisou pagar uma punição por colocar a segurança da corrida em risco.

Mais tarde na corrida, Christian Rasmussen teve uma falha mecânica e parou o carro na reta da largada, em frente ao diretor de prova. O carro #25 da Ed Carpenter Racing teve uma falha mecânica durante a prova e, por isso, precisou abandonar a sessão e causou uma bandeira amarela. Logo em seguida, mais uma amarela é acionada para tirar um detrito em pista que, possivelmente, causou um furo no pneu de Rosenqvist.

Essan não foi a única falha mecânica da tarde: Marcus Armstrong também teve o mesmo problema e, após desacelerar o carro #66, o para em uma zona de recuo e precisa abandonar a corrida. Isso também causa uma bandeira amarela, dessa vez nas últimas voltas da prova.

A última desaceleração em Road America aconteceu na última volta. Em uma disputa por um lugar no pódio, Graham Rahal e Will Power se tocam, fazendo com que o carro #15 de Rahal rodasse em pista e colidisse com o muro, escapando para a grama em seguida. Isso causou o fim da corrida sob bandeira amarela.

Rookies

Assim como nas demais sessões do fim de semana, Caio Collet foi o grande destaque entre os estreantes em Road America. Após se classificar em oitavo, sua melhor posição na temporada, teve uma largada limpa, ultrapassando dois pilotos. Portanto, durante a primeira janela de paradas, a equipe A.J. Foyt compromete a posição em pista de Collet após uma parada lenta. Com isso, o brasileiro volta na 19° posição e foca em uma corrida de recuperação. Depois de lutar em pista com diversos pilotos, o titular do carro #4 consegue fazer algumas ultrapassagens e, com ajuda da estratégia da equipe, termina a corrida em 16°.

Mick Schumacher também teve uma corrida interessante a sua frente. Largando em 22°, o estreante estava focado em uma corrida de recuperação nesse domingo. Na sua primeira parada, recebeu uma punição por excesso de velocidade nos pits. Portanto, na duração da corrida, trava batalhas com diversos pilotos, inclusive com o companheiro de equipe, e sai na frente. O alemão titular do #47 da Rahal Letterman Lanigan Racing terminou a corrida em 17°, uma posição atrás de Collet.

Entre os estreantes, Dennis Hauger o único que perdeu posições. O rookie colocou o carro #19 da Dale Coyne Racing em 17° na classificação, mas, depois de uma corrida silenciosa e sem muita ação, perdeu posições e terminou a corrida em 20°.

TOP 10

1- Christian Lundgaard #7 (Arrow McLaren)
2- David Malukas #12 (Team Penske)
3- Will Power #26 (Andretti Global)
4- Kyffin Simpson #8 (Chip Ganassi Racing)
5- Alex Palou #10 (Chip Ganassi Racing)
6- Alexander Rossi #20 (Ed Carpenter Racing)
7- Scott McLaughlin #3 (Team Penske)
8- Felix Rosenqvist #60 (Meyer Shank)
9- Santino Ferrucci #14 (A.J. Foyt Racing)
10- Kyle Kirkwood #27 (Andretti Global)

Campeonato de pilotos após Road America

Com esse resultado, Alex Palou ainda mantém a liderança do campeonato, liderando com 360 pontos totais. Atrás dele, portanto, houve uma mudança: David Malukas agora ocupa a segunda posição na briga pelo maior troféu. Visto que Kyle Kirkwood, que antes ocupava a posição de Malukas, terminou apenas em 10°, o piloto da Team Penske teve a oportunidade de diminuir a diferença de pontos com o líder, estando apenas um ponto a sua frente.

Além disso, com a vitória em Wiscounsin, Christian Lundgaard entra ativamente na disputa pelo campeonato no final da temporada. Apenas 16 pontos atrás de Kirkwood, o piloto da Arrow McLaren busca seu primeiro título de campeão da IndyCar.

1- Alex Palou #10 – 374 (=)
2- David Malukas #12 – 314 (-60)
3- Kyle Kirkwood #27 – 313 (-61)
4- Christian Lundgaard #7 – 297 (-77)

A próxima corrida da IndyCar acontece no GP de Mid-Ohio, uma corrida em autódromo que acontece entre as cidades de Columbus e Cleveland. A corrida está marcada para 13:30 (horário de Brasília) no dia 4 de julho. A transmissão no Brasil fica por conta da Band, ESPN 4 e Disney+ com assinatura premium.