Oficiais da IndyCar anunciam descobertas na revisão do Push to Pass em Long Beach

Na tarde dessa terça-feira (05), os oficiais da IndyCar anunciaram suas descobertas e atualizações após uma revisão minuciosa da falha no software do Push to Pass no Domingo, durante a corrida de Long Beach.

Após a corrida, os oficiais da IndyCar seguiram a regra do Push to Pass (Regra 12.19.16.), que colocou o fardo no sistema do Push to Pass na categoria, para que possam se assegurar que o software funcionou apropriadamente. Com isso, todos os carros que completaram a corrida em Long Beach se provaram dentro do regulamento, usando o Push to Pass de acordo com as regras.

Análises da relargada mostraram que nenhum carro recebeu punição como consequência do erro do sistema. A única exceção foi o carro #66 de Marcus Armstrong, que passou o carro #14 de Santino Ferrucci, apesar de ambos os carros terem usado o Push to Pass em quantidades similares. Baseado nas descobertas e o fato de que os oficiais da IndyCar, que não foram vistas como uma infraçõ de pilotos ou equipes, não foram feitas mudanças nos resultados oficiais. 

Atualização na responsabilidade do Push to Pass

Daqui para a frente, iniciando no GP de Indianápolis nesse final de semana e todas as corridas subsequentes, a IndyCar mudou as regras em circuitos de rua e autódromos para garantir que o sistema não possa ser ativado em momento restritos. Em análises e discussões mais profundas com pilotos e equipes, os oficiais acreditam qua a atualização na regra também irá simplificar a interpretação para todos os competidores.

Esse avanço vêm onde a IndyCar, em um anúncio separado, estabeleceu uma disponibilidade expandida do Push to Pass em relargadas para fornecer ferramentas adicionais e possibilidades de ultrapassagem para equipes e pilotos. Essas regras entram em vigor imediatamente.

A causa da falha no sistema

Um exame intenso no sistema revelou que, momentos antes da bandeira amarela e após a relargada na volta 61, mensagens da CAN (Área de Rede de Controle) foram enviados por engano do software da IndyCar para os receptores nos carros em pista. O sistema dos carros é feito para enviar apenas sinais individuais para os carros. Esses sinais fornecem dados de telemetria, ranking, contagem de voltas, intervalos, diferença para o líder, e informações e disponibilidade do Push to Pass.

A natureza simultânea dos sinais causou uma paralização no sistema, fazendo com que os pilotos não pudessrecebessem o sinal para desligar o Push to Pass. Ao invés disso, o sistema se manteve disponível durante a duração da bandeira amarela e relargada subsequente.

Código de correção e medidas

Começando com o próximo GP em Indianápolis nesse fim de semana, uma versão atualizada e melhorada será utilizada para as mensagens da CAN. O modelo inclui uma “trava” na sequência de eventos que escreve as mensagens para o servidor e envia para os carros. Além disso, ele dispõe de mensagens enviadas apenas uma por vez, evitando sinais simultâneos. Essa “trava” é uma prática comum na indústria e não trás risco a funcionalidade do código.

O teste interno do código atualizado, juntamente com o Open Test da IndyCar, aconteceu nos dias 28 e 29 de Abril, e validou o sistema sem queixas de erro.

Além disso, o Comitê Independente de Oficiais vai utilizar um engenheiro de software adicional para monitorar as mensagens do CAN para os carros, confirmando e validando sua operação e a funcionalidade do Push to Pass. 

“O Comitê Independente de Oficiais gostaria de agradecer os engenheiros que nos ajudaram durante essa revisão”, disse o presidente Raj Nair. “Acreditamos que as medidas protetivas que foram estabelecidas irão assegurar que não terão mais situações com o sistema a partir daqui. Adicionalmente, o comitê endossa a mudança nas regras envolvendo a responsabilidade e também apoia a atualização na regra do Push to Pass feito pela IndyCar para permitir ultrapassagens nas relargadas. Isso foi um processo compreensivo e minucioso, que nos liderou para um resultado favorável”.

O uso do Push to Pass na corrida de Long Beach

A próxima corrida da temporada 2026 da IndyCar acontece no GP de Indianápolis, abrindo as atividades do mês de Maio com a sexta rodada da temporada. A corrida está marcada para sábado, dia 9, com início as 17:30 (horário de Brasília).