IndyCar anuncia atualização no Push to Pass com disponibilidade expandida

Na última terça-feira (05), a IndyCar anunciou uma atualização nas regras de utilização do Push to Pass para a IndyCar e IndyNXT nessa temporada.

Iniciando com os eventos desse final de semana no Indianapolis Motor Speedway e todos os circuitos de rua e em autódromos da temporada atual e futuras, o Push to Pass estará disponível para uso a todo momento a partir de quando o carro passar a linha de início/fim após a largada. A disponibilidade expandida, que agora inclui as relargadas, provém às equipes e pilotos ferramentas adicionais e possibilidades de ultrapassagem durante momentos cruciais nas relargadas.

“A falha de software do Push to Pass nas ruas de Long Beach deu uma oportunidade para a IndyCar revisar as regras do sistema e considerar mais melhorias, incluindo deixar o Push to Pass disponível em relargadas”, disse o Presidente da IndyCar, J. Douglas Boles. “O Push to Pass é um aprimoramento para pilotos e equipes, que evoluiu desde sua intrpdução em 2009. Trabalhando com partes interessadas, acreditamos que é o momento para essa melhoria adicional. Enquanto pareça irônico que tenhamos transicionado para essa revisão processual, estamos ansiosos para ver como essa nova oportunidade de usar o Push to Pass irá melhorar estratégias e potencial para mais ação roda-a-roda”.

Apesar dessas atualizações, algumas regras se mantiveram inalteradas. Entre elas, a regra que proíbe a passagem antes da linha de reinício continua em efeito. Além disso, os parâmetros de medida de tempo, incluindo o tempo total e tempo máximo por ativação, seguem os mesmos. 

Junto com essa atualização, os oficiais de IndyCar disponibilizam seus achados em relação a falha no sistema em Long Beach. Juntamente a esses achados, foi disponibilizado a medida corretiva e outras atualizações nas regras.

“Isso foi um exemplo exímio do sistema de oficialização da IndyCar e a própria categoria trabalhando juntos para providenciar superações que beneficiam a competição em pista”, disse Boles. Estamos confiantes com a renovação no software e satisfeitos com os resultados dessa revisão completa”.

O que é o Push to Pass?

Introduzido na IndyCar desde 2009, o Push to Pass é um sistema nos carros que aumenta a potência da máquina por poucos segundos por meio do acionamento de um botão no volante. Esse aumento de potência pode ser obtido de diversas maneiras, como a alteração dos modos de funcionamento da unidade de potência ou a utilização de energia armazenada em baterias auxiliares. Na IndyCar, esse sistema funciona por aumento na potência do motor, aumentando a pressão do turbo e gerando o aumento de 60 até 100 cavalos. Em 2024, esse sistema evoluiu, utilizando a energia captada no supercapacitor do sistema de ERS junto com o turbo. 

O uso do Push to Pass envolve algumas regras descritas no regulamento. Antes das atualizações, o sistema era desativado em largadas ou relargadas, geralmente sendo liberado após a segunda volta de bandeira verde. Além disso, os pilotos podem o acionar por um período de tempo específico, variável de circuito para circuito, com um limite de tempo por ativação. Seu uso é restrito para circuitos de rua e em autódromos pois, em circuitos ovais, as velocidades elevadas e dinâmica de corrida tornam o aumento súbito de potência uma questão de segurança. 

O gerenciamento eficiente desse recurso é frequentemente relacionado a vitórias emblemáticas e vitórias de campeonatos. Diferente do DRS na Fórmula 1, o Push to Pass pode ser usado para defesa, podendo usar o sistema para neutralizar um ataque. Pilotos também usam a potência extra antes de entrar ou logo após sair dos boxes, visando o ganho de tempo e genho de posições.

Esse sistema também é utilizado em várias outras categorias, cada uma com a sua particularidade. Na Fórmula E, por exemplo, já foi utilizado o Fanboost, onde os fãs votam pelo seu piloto favorito nas redes sociais para prover uma potência extra em cada corrida. Junto com ele, era utilizado o Attack Mode, onde os pilotos recebiam um impulso ao pilotar por uma área designada do circuito de corrida, ambos acionados por um botão no volante. 

Desde a sua implementação, o Push to Pass se mostrou um elemento vital na engenharia esportiva da IndyCar. Integrando a gestão de combustível, pneus, energia híbrida e tempo limitado de potência extra, a categoria assegura que o vencedor não seja apenas o carro masi rápido, mas que a conexão entre piloto e máquina seja mais eficiente e estratégica ao longo da corrida.