Nasser al attack

Os pilotos e equipes estavam dispostos até a pular de seus sacos de dormir no meio da noite para enfrentar uma seção de estrada de 508 km e mergulhar nesse mar de dunas para uma especial crucial de 118 km que preparou o cenário para sua estadia no Empty Quarter. Pablo Quintanilla, que se destacou no Deserto de Atacama, no Chile, e Nasser Al Attiyah, que aprendeu as manhas nas areias vizinhas do Catar, elevaram a temperatura hoje e adicionaram mais uma vitória às suas carreiras.

Não foi preciso ser um gênio para descobrir a abordagem certa para a especial entre os principais pilotos de motos. A ordem de largada para o Rally GP será invertida para o “48H Chrono” a partir de amanhã, então a maior vantagem será para o último piloto entre os 17 concorrentes ainda na disputa nesta classe. O plano de jogo de Adrien Van Beveren parecia acertado, com um interessante quinto lugar no km 0 e uma habilidade para navegar nas dunas que lhe deu uma chance real de vencer a etapa. Era quase impossível para o francês perder. Quase. No final, ele foi superado por apenas 37 segundos por seu companheiro de equipe na Monster Energy Honda, Pablo Quintanilla. O chileno conquistou sua oitava vitória em etapas do Dakar e garantiu a posição de destaque para a etapa 6A. Em sua décima segunda participação no Dakar, onde ficou em segundo lugar duas vezes (2020 e 2022), “Quintafondo”, em sexto lugar geral a 26’47”, terá as cartas a seu favor, mas ainda precisa jogar certo para superar Ross Branch e se tornar o líder da equipe Honda, que tem mais três pilotos na cola do botswanense: Cornejo (segundo a 1’14”), Brabec (terceiro a 3’47”) e Van Beveren (quarto a 18’10”).

Foi uma história completamente diferente na corrida de carros, sem procedimentos de largada incomuns programados para amanhã. Em vez disso, os pilotos enfrentarão uma rota separada, incapazes de se beneficiar das trilhas deixadas pelos pilotos de motos. Havia uma sensação palpável de preocupação entre muitos dos favoritos, cada um elaborando sua própria receita tática para se proteger dos competidores que se aproximam no retrovisor amanhã de manhã. Stéphane Peterhansel e Carlos Sainz, por exemplo, agiram com calma para terminar em décimo sexto e décimo sétimo na classe Ultimate, separados por apenas 14 segundos. O tempo dirá se essa foi a jogada certa. Sébastien Loeb foi tão longe a ponto de deliberadamente perder um ponto de referência, recebendo uma penalidade de 15 minutos e ampliando sua diferença para o líder, Yazeed Al Rajhi, para assustadores 43 minutos. Fale sobre um jogo arriscado! Enquanto isso, o líder saudita não tentou a sorte hoje, e Nasser Al Attiyah, que aumentou sua agressividade característica ao fazer uma declaração, superou Guerlain Chicherit por 1’51” ao longo de 118 km, conquistando sua 48ª vitória em etapas, sendo a primeira em um Hunter, somando-se a uma lista de vitórias diversificada que inclui BMW, Volkswagen, Hummer, Jefferies Buggy, Mini e Toyota. São sete construtores diferentes, igualando-se a “Peter” na categoria de carros. Al Attiyah se encaixou em segundo lugar na classificação geral, atrás de seu ex-colega de equipe Yazeed Al Rajhi por 9 minutos, e liderará o ataque no “48H Chrono” com entusiasmo.

Na classe Challenger, Eryk Goczał concedeu mais de 2 minutos para o vencedor de hoje, Francisco “Chaleco” López, em um movimento que não parecia calculado, mas seu domínio na liderança permanece tão firme quanto antes. Gerard Farrés sofreu um revés, tombando nas dunas e arruinando suas perspectivas de título. Enquanto isso, Xavier de Soultrait conquistou a etapa, provando que sua estreia espetacular em sua nova classe não foi por acaso. Finalmente, os problemas de Aleš Loprais e Janus van Kasteren favoreceram Martin Macík, que conquistou a vitória na etapa e agora está entre os dois favoritos na provisória top 3.

Que reviravolta de “Chaleco”! No Dakar de 2024, parece que você precisa de um sobrenome polonês, preferencialmente Goczał, para comandar na classe Challenger. Especificamente, é o mais recente membro da família, Eryk, que tem roubado a cena com quatro vitórias em etapas, incluindo o prólogo, e ainda reina supremo na classificação geral. No entanto, hoje, a atração das areias e dunas trouxe de volta o “Chaleco” de antigamente, aquele que conquistou três troféus, dois na classe SSV (2019 e 2021) e um na T3 (2022). Hoje, parece que os chilenos brilham mais quando partem para o ataque. Garantindo sua 25ª vitória em etapas do Dakar (11 em motos e 14 em SSV-Challenger), o piloto da Can-Am, que terminou em quinto na classe no ano passado, superou Austin Jones por 2’04” para alcançar a 75ª vitória do Chile na história do rali.

O Dakar pode ser uma fera implacável, como Gerard Farrés experimentou em primeira mão hoje. O espanhol disparou para o topo da classificação depois de vencer a etapa 2 e permaneceu no topo até esta manhã. Depois de navegar pelo terreno notoriamente difícil

das primeiras etapas, esta especial de 118 km parecia bastante tranquila em comparação, mas as dunas têm uma maneira de pregar peças nos competidores. Farrés e seu co-piloto, Diego Ortega, partiram com tudo e registraram o terceiro melhor tempo no km 80, ficando a menos de um minuto e meio do líder da especial, Yasir Seaidan. Eram apenas 38 quilômetros dali até a linha de chegada, mas o desastre aconteceu 4 quilômetros adiante, quando a dupla da South Racing virou seu Can-Am, que ficou danificado no acidente. Farrés e Ortega tiveram que esperar por muito tempo pela chegada de sua equipe de apoio, colocando um fim às suas ambições de título.

Ao contrário de seus concorrentes, Nasser Al Attiyah não tentou jogar xadrez 4D hoje. O qatariano cruzou a linha de chegada com o tempo mais rápido, tornando-se o sexto vencedor diferente em tantas especiais neste Dakar, depois de Mattias Ekström (prólogo), Guillaume de Mevius, Stéphane Peterhansel, Lucas Moraes e Sébastien Loeb. A última vez que houve seis vencedores diferentes nas seis primeiras etapas foi em 2004, impressionantes 20 anos (e 4 dias, para ser exato) atrás. Naquela época, Kenjiro Shinosuka, Josep Maria Servià, Giniel de Villiers, Ari Vatanen, Stéphane Peterhansel e Hiroshi Masuoka se revezaram no topo das paradas entre Clermont-Ferrand (França) e Tan-Tan (Marrocos). Todo o esforço dedicado a tornar o 46º Dakar o mais imprevisível possível está valendo a pena!

Nasser Al Attiyah conquistou sua primeira vitória de etapa neste Dakar, que também é sua 48ª vitória na carreira e sua primeira com a Prodrive. Isso também significa que ele será o primeiro a largar no “48H chrono” amanhã. “Não houve estratégia da minha parte. Eu queria vencer a etapa, não importa o que eles tenham reservado para nós amanhã. São 600 quilômetros e não me importo de abrir a pista. Mesmo se eu perder tempo, o que importa para mim é completar esses 600 quilômetros.”

Ondřej Klymčiw, envolvido em uma batalha acirrada com Carlos Santaolalla desde a etapa 2, onde os dois destaques da quarta edição estavam separados por apenas um ponto a favor do espanhol, pode ter ganho a vantagem hoje. Na etapa 3, o piloto do Toyota HDJ 80 gradualmente ampliou sua liderança, começando com uma vantagem de 8 pontos, apenas para ceder um ontem. No entanto, hoje foi uma aula do piloto da Škoda. Varrendo todos os três testes do dia, ele abriu uma liderança substancial, acumulando dezenas de pontos contra seu principal rival. Ele conquistou 10 pontos no primeiro teste, 20 no próximo e mais 10 no último. Ondřej irá dormir com uma vantagem de 29 pontos na classificação geral. Combinando com duas vitórias em etapas em suas três primeiras participações, suas seis vitórias até agora na quarta edição elevam seu total para oito!

Tobias Ebster, liderando a classe Original by Motul em sua estreia no Dakar, deu um salto quântico hoje. O sobrinho de Kinigadner conquistou a vitória na etapa de Rally 2 e entrou no top 10 geral! Em nono na etapa, o entregador de pizza de 26 anos parece estar completamente à vontade atravessando as dunas. Afinal, foi nas areias próximas do Desafio do Deserto de Abu Dhabi que ele se destacou no início de 2023, quando conquistou o troféu Rally 2 e garantiu seu lugar para este janeiro ao vencer o desafio Road to Dakar. O austríaco tem dois dias para exibir seu talento nas dunas antes de seguir para Yanbu e depois defender seu título de volta em Abu Dhabi. O W2RC está no radar de Ebster, que está ansioso para causar impacto o mais rápido possível.

Foto: A.S.O./F.Gooden/DPPI