Mercedes-AMG vence as 24 Horas de Nürburgring pela primeira vez em dez anos

A Mercedes-AMG voltou ao topo das 24 Horas de Nürburgring após dez anos. A fabricante alemã conquistou a vitória geral da edição 2026 do ADAC RAVENOL 24h Nürburgring com o RAVENOL Mercedes-AMG #80, pilotado por Maro Engel, Luca Stolz, Fabian Schiller e Maxime Martin.

O triunfo marcou a segunda vitória de Maro Engel na tradicional corrida disputada no Nordschleife. O piloto também esteve presente no último triunfo da Mercedes-AMG no evento, em 2016.

Além disso, a edição deste ano registrou um novo recorde de público. Durante os quatro dias de programação, 352 mil espectadores passaram pelo circuito de Nürburgring, criando grande movimentação dentro e fora da pista.

Abandono de Verstappen muda cenário da corrida

Até pouco menos de três horas e meia para a bandeirada, a vitória parecia encaminhada para o Verstappen Mercedes-AMG #3. O carro fazia sua primeira participação em uma corrida de 24 horas em Nürburgring com Max Verstappen envolvido no projeto.

Contudo, uma falha no eixo de transmissão encerrou a prova prematuramente para o carro #3. O abandono alterou completamente a disputa pela vitória e abriu caminho para o Mercedes-AMG #80 assumir o controle definitivo da corrida.

Fabian Schiller explicou que a equipe conseguiu se recuperar rapidamente após uma classificação complicada. O quarteto do carro vencedor precisou largar apenas da 25ª posição depois do acidente de Maro Engel no Top Qualifying 3 realizado na sexta-feira.

“Começar do 25º estava longe do ideal. Mas nas 24 Horas de Nürburgring nem sempre se trata de onde se começa. Graças aos fortes stints do Maro, conseguimos avançar rapidamente”, afirmou Schiller.

O piloto também destacou a estratégia adotada durante a chuva. Segundo ele, a escolha correta dos pneus foi decisiva para o resultado final.

“Quando entrei no carro, a chuva começou a cair. Acabou sendo o momento decisivo da corrida e fizemos exatamente a escolha certa dos pneus”, completou.

Mercedes-AMG controlou a prova durante a noite

Após um início movimentado, os Mercedes-AMG #3 e #80 assumiram as primeiras posições ainda no sábado à noite. As duas equipes aproveitaram o timing correto de uma parada nos boxes pouco antes de uma forte pancada de chuva atingir o circuito.

Dessa forma, os dois carros abriram vantagem confortável para o restante do pelotão. Durante várias horas, os Mercedes-AMG controlaram a corrida em formação, separados por alguns minutos.

Enquanto isso, um dos momentos mais tensos da prova aconteceu na reta Döttinger Höhe. Em determinado instante, Max Verstappen e Maro Engel chegaram a tocar os carros em alta velocidade.

Depois do incidente, os dois Mercedes-AMG passaram a manter uma distância maior na pista. Porém, o cenário mudou novamente quando Dani Juncadella precisou levar o carro #3 aos boxes para um reparo extenso.

Somente nas horas finais o Mercedes-AMG #3 voltou para a pista. Mesmo fora da disputa pela vitória, o retorno do carro foi recebido com aplausos dos torcedores presentes no circuito.

Lamborghini e Aston Martin conquistam primeiros pódios

A disputa pelas posições restantes do pódio foi intensa até a bandeirada. O Abt Lamborghini #84, pilotado por Luca Engstler, Mirko Bortolotti e Patric Niederhauser, terminou na segunda colocação.

A equipe precisou superar uma penalização de 86 segundos por excesso de velocidade em uma zona de Código 60 aplicada após a corrida. Ainda assim, o trio conseguiu manter a posição à frente do Walkenhorst Aston Martin #34.

O Aston Martin contou com Christian Krognes, Mattia Drudi, Nicki Thiim e Felipe Fernandez Laser. Tanto Lamborghini quanto Aston Martin conquistaram seus primeiros pódios nas 24 Horas de Nürburgring.

O Rowe BMW #99 terminou em quarto lugar com Dan Harper, Max Hesse, Sheldon van der Linde e Dries Vanthoor. Já o Schubert BMW M3 Touring #81 completou o top 5 com Jens Klingmann, Ugo de Wilde, Connor De Phillippi e Neil Verhagen.

Recuperações marcaram a edição de 2026

Além da vitória da Mercedes-AMG, outras equipes chamaram atenção pelas recuperações ao longo da corrida. O Abt Lamborghini #84, por exemplo, precisou retornar aos boxes logo após a largada devido a um toque sofrido ainda no primeiro stint.

Mirko Bortolotti iniciou uma forte recuperação após a troca de um pneu traseiro danificado. O Lamborghini retornou para a pista apenas na 49ª posição geral antes de escalar o pelotão até o pódio.

Por outro lado, o Rowe BMW #1 dos atuais campeões Augusto Farfus, Raffaele Marciello, Jordan Pepper e Kelvin van der Linde abandonou a prova após um problema no sistema de combustível.

Enquanto isso, as condições instáveis do clima provocaram diversos acidentes ao longo do sábado. Entre os pilotos envolvidos em incidentes estiveram Kevin Estre, no Manthey Porsche #911 “Grello”, Thierry Vermeulen, no Kondo Ferrari #45, e Arjun Maini, no HRT Ford #64.

Após a conclusão da 54ª edição da tradicional corrida alemã, a organização também confirmou a data do próximo evento. As 24 Horas de Nürburgring de 2027 serão realizadas entre os dias 27 e 30 de maio.