Corrida de quatro horas no Inferno Verde foi marcada por altas temperaturas, estratégias decisivas e mudanças na liderança do campeonato
Marca sul-coreana venceu novamente a categoria TCR e utilizou a tradicional prova alemã para testar nova motorização do ELANTRA N1 RP
Equipe mostrava ritmo competitivo e se aproximava do top 10 antes de acidente interromper participação na tradicional corrida alemã
Equipe da HRT Ford Racing chegou a liderar a tradicional prova alemã, mas contratempos durante a madrugada impediram disputa pelo pódio no “Inferno Verde”
Marca alemã encerra jejum no “Green Hell” com o carro #80, enquanto abandono de Max Verstappen muda rumo da corrida nas horas finais