Black Falcon e Smyrlis Racing vencem no PETN em prova de seis horas no Nordschleife

A disputa do Porsche Endurance Trophy Nürburgring (PETN) na KW 6h ADAC Ruhr-Pokal terminou com vitórias da Black Falcon Team ZIMMERMANN e da Smyrlis Racing. A prova foi realizada no circuito de Nürburgring Nordschleife e integrou a programação da Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS).

Ao todo, 33 carros participaram da corrida de seis horas. Como a etapa teve duração superior às provas convencionais do campeonato, a organização aplicou uma pontuação equivalente a 1,5 vez o valor habitual.

Dessa forma, o resultado teve peso maior na disputa pelo campeonato. Além das vitórias, as equipes também brigaram por pontos extras obtidos nas sessões de classificação e pela volta mais rápida.

Rennhofer larga na frente na Cup 2

A manhã de sábado começou com Raphael Rennhofer na primeira posição geral da classificação do PETN. Integrante do PETN Talent Pool, o austríaco conquistou a segunda pole consecutiva a bordo do Porsche 911 GT3 Cup da LIQUI MOLY by BLACK FALCON (#902).

Rennhofer completou os 24,358 quilômetros do traçado em 8min08s769. A marca garantiu a primeira posição no grid para a equipe e colocou o carro #902 em vantagem para o início da prova.

Na Cup 3, Arne Hoffmeister levou a melhor na classificação. O piloto da Speedworxx Automotive (#971) registrou 8min35s445 e encerrou uma sequência de três poles consecutivas da W&S Motorsport (#962).

Além de assegurar a primeira posição da classe, Hoffmeister também somou o ponto extra destinado ao piloto mais rápido da classificação. A disputa da categoria, portanto, começou com uma mudança em relação às etapas anteriores.

Black Falcon domina a disputa pela vitória

A briga pela liderança da Cup 2 começou imediatamente após a largada. Os Porsche 911 GT3 Cup da Black Falcon Team ZIMMERMANN (#900) e da LIQUI MOLY by BLACK FALCON (#902) ocuparam as duas primeiras posições e permaneceram no centro da disputa durante a prova.

No fim das seis horas, Alexander Hardt, Benjamin Hites e Benjamin Koslowski levaram o carro #900 à vitória. Ryan Harrison, Raphael Rennhofer e Leon Wassertheurer terminaram em segundo com o #902.

Rennhofer ainda garantiu a volta mais rápida da corrida. Com isso, a equipe vencedora da pole também acrescentou um ponto extra na classificação do campeonato.

“Para ser sincero, nunca me diverti tanto num carro de corrida. A corrida foi brilhante, a equipe fez um trabalho perfeito e meus companheiros de equipe foram muito rápidos”, afirmou Benjamin Koslowski.

O piloto destacou ainda o impacto da pontuação ampliada. Segundo Koslowski, os 1,5 vez mais pontos representam um avanço importante para a equipe na classificação.

Pódio da Cup 2 é definido na última volta

A terceira posição da Cup 2 permaneceu em disputa até os momentos finais. Fabio Grosse, da SRS Team Sorg Rennsport (#901), conseguiu segurar Nico Bastian, da Mühlner Motorsport (#904), em uma disputa que avançou até a última volta.

Grosse terminou a prova no terceiro lugar ao lado de Patrik Grütter. Bastian ficou fora do pódio após a batalha final pela posição.

Na classificação PRO/AM, Richard-Sven Karl Jodexnis, Kersten Jodexnis, Peter Scharmach e Robin Chrzanowski, da Clickversicherung Team (#919), conquistaram a primeira posição.

A equipe terminou à frente do quarteto formado por Stefan Beyer, Maximilian Hill, Bernhard Wagner e Max Schlichenmeier, da SRS Team Sorg Rennsport (#915).

“Gerenciamos bem a corrida do ponto de vista tático e a concluímos sem incidentes, penalidades ou erros”, afirmou Kersten Jodexnis. O piloto ressaltou que a pontuação ampliada permitiu à equipe abrir vantagem na classificação da PRO/AM.

Entre os competidores da classe AM, a vitória ficou com Ralf-Peter Bonk e Marco van Ramshorst, do carro #906. A dupla alcançou o melhor resultado da equipe na temporada.

Michael Kroll, Thomas Mühlenz, Chantal Prinz e Alexander Prinz, da Hofor Racing (#908), completaram a prova na segunda posição da categoria.

Smyrlis supera punição e vence a Cup 3

A Smyrlis Racing também precisou lidar com uma dificuldade logo no começo da corrida. Alexander Fielenbach e Oskar Sandberg largaram em quarto na Cup 3, mas receberam uma punição de passagem pelos boxes após uma largada antecipada.

A penalidade fez a dupla perder tempo em relação aos adversários. Mesmo assim, Fielenbach e Sandberg conseguiram recuperar posições ao longo das seis horas.

O Porsche da Smyrlis Racing (#953) cruzou a linha de chegada na primeira posição depois de completar 38 voltas. A W&S Motorsport (#962), com Moritz Oberheim e Lorenz Stegmann, terminou em segundo.

O terceiro lugar ficou com o outro carro da W&S Motorsport, o #961. Toby Goodman, Michal Makes e Marius Rauer dividiram o Porsche que completou o pódio.

“A corrida mostrou o quão difícil é a Cup 3 – você sempre tem que dar 110%”, afirmou Oskar Sandberg. O piloto também destacou que a equipe disputou a prova sem ar-condicionado e precisou administrar as condições ao longo da corrida.

Speedworxx vence novamente na PRO/AM

Na PRO/AM da Cup 3, a Speedworxx Automotive (#971) voltou a vencer. Erik Braun, Franz Linden e Arne Hoffmeister conquistaram a terceira vitória da equipe na temporada.

A Smyrlis Racing (#952), formada por Christian Kraus, Peder Saltvedt e Jan Hendrik Heimbach, terminou em segundo. A Extreme Racing (#977), com Janina Schall, Moritz Wiskirchen e Nick Wüstenhagen, completou as três primeiras posições.

Franz Linden foi responsável pelo trecho final da prova. O piloto relatou uma corrida marcada por períodos de Código 60 e bandeiras amarelas, que exigiram atenção durante a condução.

“Arne e Erik fizeram um trabalho brilhante antes disso e consegui terminar a corrida bem”, afirmou Linden. O resultado, somado à pole de Hoffmeister, garantiu pontos importantes para a equipe na disputa pelo campeonato.

Na classe AM, a vitória ficou com Nick Deißler, Darian Donkel e Aaron Wenisch, da SRS Team Sorg Rennsport (#949).

Lion Düker, Christoph Krombach e Oliver Kunz, da W&S Motorsport (#982), terminaram em segundo. Kim Berwanger, René Höber e Jan-Niklas Stieler, da asBest Racing (#966), ficaram com a terceira posição.

PETN volta à pista em setembro

Depois da corrida de seis horas no Nordschleife, o Porsche Endurance Trophy Nürburgring terá duas novas rodadas em setembro.

As próximas etapas estão marcadas para os dias 12 e 13 de setembro. Cada uma terá quatro horas de duração, retomando o formato tradicional das provas do campeonato.

A corrida de seis horas, contudo, terá influência ampliada na classificação por ter distribuído 1,5 vez a pontuação normal. Por isso, os resultados obtidos no Nürburgring Nordschleife representam uma etapa relevante na disputa pelo campeonato do PETN.