Lista de Inscrições – TireRack.com Battle on the Bricks no Indianapolis Motor Speedway

A corrida do Campeonato Mundial de Endurance da FIA no Indianapolis Motor Speedway tem uma nova cara este ano, com a TireRack.com Battle on the Bricks se tornando uma corrida de endurance de seis horas.

Cinco dezenas e seis carros das quatro classes do Campeonato WeatherTech estão inscritos para a penúltima corrida da temporada, que será transmitida na íntegra pelo Peacock a partir das 11h30, ET, no domingo, 22 de setembro. A NBC se juntará à cobertura às 15h, até o final da corrida no circuito de 2,439 milhas e 14 curvas, que incorpora a reta principal do famoso oval de Indy.

A Battle on the Bricks de 2023, a primeira corrida do IMSA em Indianapolis em nove anos, teve uma duração padrão de duas horas e 40 minutos. Agora, com duração de seis horas, o evento torna-se a quarta das cinco corridas do IMSA Michelin Endurance Cup do calendário, além de ser a 10ª das 11 corridas da temporada.

Dessa forma, as inscrições que competem apenas nas corridas do Michelin Endurance Cup estão de volta. Entre elas estão o Lamborghini SC63 #63 da Lamborghini Iron Lynx na classe Grand Touring Prototype (GTP); o Ferrari 296 GT3 #62 da Risi Competizione e o Lamborghini Huracán GT3 EVO2 #19 da Iron Lynx na classe Grand Touring Daytona Pro (GTD PRO); e até meia dúzia de carros na classe Grand Touring Daytona (GTD).

Aqui estão as principais informações que você precisa saber antes do fim de semana da corrida:

**Fatos Rápidos**

– **TireRack.com Battle on the Bricks**
– **Indianapolis Motor Speedway – Indianapolis, Indiana**
– **20-22 de setembro de 2024**
– **Dia da Corrida/Hora:** Domingo, 22 de setembro, às 11h40 ET
– **Cobertura de Streaming no Peacock:** AO VIVO – Da largada à bandeirada, a partir das 11h30 (disponível fora dos EUA em IMSA.tv e YouTube.com/IMSAOfficial)
– **Cobertura pela NBC:** AO VIVO – 15h às 18h
– **Streaming de Qualificação Ao Vivo:** Sábado, 21 de setembro – 15h35 no Peacock (nos EUA) e IMSA.tv (globalmente)
– **Rádio IMSA:** Sessões selecionadas ao vivo em IMSA.com e RadioLeMans.com; cobertura ao vivo da corrida pela SiriusXM começa no domingo, 22 de setembro, às 11h30 (XM 206, Web/App 996)
– **Tipo de Circuito:** Circuito de 2,439 milhas e 14 curvas
– **Classes Competindo:** Grand Touring Prototype (GTP), Le Mans Prototype 2 (LMP2), Grand Touring Daytona Pro (GTD PRO), Grand Touring Daytona (GTD)
– **Duração da Corrida:** Seis horas

**Mídias Sociais do Circuito:**

– **X/Twitter:** twitter.com/ims
– **Instagram:** Instagram.com/indianapolismotorspeedway
– **Facebook:** Facebook.com/IndianapolisMotorSpeedway
– **Hashtags do Evento:** #IMSA, #BattleOnTheBricks, #ThisIsIndy

**Recordes do Campeonato WeatherTech no Circuito**

– **GTP:** Matt Campbell, Porsche 963, 1:13.672 / 119.182 mph, setembro de 2023 (qualificação)
– **LMP2:** Mikkel Jensen, ORECA LMP2 07, 1:16.619 / 114.597 mph, setembro de 2023 (corrida)
– **GTD PRO:** Klaus Bachler, Porsche 911 GT3 R, 1:23.140 / 105.609 mph, setembro de 2023 (qualificação)
– **GTD:** Madison Snow, BMW M4 GT3, 1:23.075 / 105.692 mph, setembro de 2023 (qualificação)

**Vencedores da TireRack.com Battle on the Bricks de 2023**

– **GTP:** Mathieu Jaminet/Nick Tandy, #6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963
– **LMP2:** Steven Thomas/Mikkel Jensen, #11 TDS Racing ORECA LMP2 07
– **LMP3:** Anthony Mantella/Wayne Boyd, #17 AWA Duqueine D08
– **GTD PRO:** Daniel Juncadella/Jules Gounon, #79 WeatherTech Racing Mercedes-AMG GT3
– **GTD:** Russell Ward/Philip Ellis, #57 Winward Racing Mercedes-AMG GT3

**Histórias**

– **Chegar ao Fim:** A TireRack.com Battle on the Bricks é uma corrida de endurance de seis horas este ano, depois de ter sido uma corrida padrão de duas horas e 40 minutos em 2023. Como tal, muitas equipes utilizarão formações com três pilotos (requeridas para as classes LMP2 e GTD).
– **Retorno dos Porsches Penske ao Local da Primeira Vitória 1-2:** A Porsche Penske Motorsport ocupa as duas primeiras posições da classificação GTP antes de Indianapolis. O Porsche 963 #7 e os co-pilotos Dane Cameron e Felipe Nasr lideram o Porsche 963 #6 com os co-pilotos Mathieu Jaminet e Nick Tandy por 100 pontos. O #6 venceu a corrida de Indianapolis no ano passado, com o #7 terminando em segundo lugar.
– **Disputa Quádrupla na Classificação LMP2:** Quatro equipes estão dentro de 97 pontos na liderança da classificação LMP2. Nick Boulle, Tom Dillman e o ORECA LMP2 07 #52 da Inter Europol by PR1 Mathiasen Motorsports lideram a classe. Gar Robinson, Felipe Fraga e o Riley ORECA #74 estão a 27 pontos, Ryan Dalziel e o Era Motorsport ORECA #18 estão a 91 pontos da liderança, e Ben Keating, Ben Hanley e o United Autosports USA ORECA #2 estão 97 pontos atrás com duas corridas restantes.
– **Disputa Acirrada no GTD PRO:** O Porsche 911 GT3 R #77 da AO Racing manteve a liderança de pontos no GTD PRO desde suas vitórias consecutivas em maio e início de junho. Mas Ross Gunn e o Aston Martin Vantage GT3 #23 da Heart of Racing Team fecharam a diferença com uma vitória e dois terceiros lugares. Gunn e o #23 agora estão apenas 17 pontos atrás de Laurin Heinrich e o Porsche #77.
– **Mercedes #57 Winward à Beira do Título GTD:** Com uma vantagem de 284 pontos antes do fim de semana de corrida, Russell Ward, Philip Ellis e o Mercedes-AMG GT3 #57 da Winward Racing detêm a maior vantagem entre todas as classes. Um bom resultado em Indy, onde são os campeões defensores, pode quase garantir o campeonato GTD. No entanto, com 23 carros inscritos na classe, um resultado mais baixo poderia reacender a disputa pelo título.

**Quem Se Destaca Aqui?**

– **Porsche Penske Motorsport:** Retornando a IMS após uma vitória 1-2 no ano passado, os Porsche 963 da Porsche Penske Motorsport são os favoritos óbvios na GTP.
– **TDS Racing:** Steven Thomas e Mikkel Jensen buscam repetir suas vitórias em Indy com o ORECA LMP2 07 #11 da TDS Racing.
– **Mercedes-AMG:** A icônica marca alemã conquistou todas as classes de GT no ano passado. A inscrição #75 Sun Energy 1 é a única entrada da Mercedes no GTD PRO este ano, com o vencedor do GTD, o #57 Winward Racing, sendo um dos três carros da Mercedes nesta classe.

**Quem Está em Alta?**

– **Porsche 963 #6:** Enquanto seus colegas de equipe no #7 ainda lideram o campeonato GTP, Mathieu Jaminet, Nick Tandy e o Porsche 963 #6 da Porsche Penske Motorsport reduziram 79 pontos dessa diferença nas últimas quatro corridas. Nesse período, o #6 conquistou duas vitórias, um segundo lugar e um terceiro lugar.
– **Aston Martin #23 Heart of Racing Team:** Da mesma forma, o Aston Martin Vantage GT3 #23 da Heart of Racing Team tem se destacado nas últimas quatro corridas, com uma vitória e dois terceiros lugares. Isso permitiu ao #23 e ao piloto Ross Gunn cortar 150 pontos da diferença para o Porsche 911 GT3 R #77 no GTD PRO.

**Vencedores Anteriores do IMSA em Indianapolis no Campo de 2024 (11)**

– **Sebastien Bourdais (1):** DP – 2012
– **Ryan Dalziel (1):** DP – 2013
– **Philip Ellis (1):** GTD – 2023
– **Jack Hawksworth (1):** PC – 2014
– **Mathieu Jaminet (1):** GTP – 2023
– **Mikkel Jensen (1):** LMP2 – 2023
– **Andy Lally (1):** GT – 2012
– **John Potter (1):** GT – 2012
– **Nick Tandy (1

):** GTP – 2023
– **Steven Thomas (1):** LMP2 – 2023
– **Russell Ward (1):** GTD – 2023

**Vencedores Anteriores da Pole do IMSA em Indianapolis no Campo de 2024 (4)**

– **Ryan Dalziel (1):** P – 2014
– **Ben Keating (1):** LMP2 – 2023
– **Madison Snow (1):** GTD – 2023
– **Jordan Taylor (1):** DP – 2013

**Times Vencedores Anteriores do IMSA em Indianapolis no Campo de 2024 (6)**

– **Action Express Racing (1):** P – 2014
– **AWA (1):** LMP3 – 2023
– **Magnus Racing (1):** GT – 2012
– **Porsche Penske Motorsport (1):** GTP – 2023
– **TDS Racing (1):** LMP2 – 2023
– **Winward Racing (1):** GTD – 2023

**Fabricantes Vencedores Anteriores do IMSA em Indianapolis no Campo de 2024 (6)**

– **Mercedes-AMG – 2**
– **Porsche – 2**
– **BMW – 1**
– **Chevrolet – 1**
– **Ferrari – 1**
– **Ford – 1**

Via assessoria de comunicação: Mark Robinson / Serviço IMSA Wire