Lamborghini e Aston Martin mostram evolução e potencial na IMSA GTP

A temporada 2025 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship tem sido marcada por disputas intensas e surpresas entre os competidores da categoria Grand Touring Prototype (GTP). Se, por um lado, BMW e Porsche monopolizaram os holofotes nas primeiras corridas do ano, com poles e vitórias consecutivas, por outro, a ascensão de marcas estreantes como Lamborghini e Aston Martin começa a chamar atenção pelo desempenho promissor e crescente.

Após o domínio da BMW nas classificações e a sequência de vitórias da Porsche nas primeiras quatro etapas, foi a vez da Acura reagir com triunfos nas duas provas mais recentes. A Cadillac também esteve perto de vencer ambas, sinalizando o equilíbrio entre os grandes nomes da categoria. No entanto, os olhos agora se voltam para os novatos da Lamborghini e da Aston Martin, que vêm reduzindo distâncias e mostrando consistência.

Durante as Seis Horas de The Glen, no tradicional circuito de Watkins Glen International, a Lamborghini teve sua melhor performance até aqui. Romain Grosjean conduziu o protótipo SC63 de número 63 da Automobili Lamborghini Squadra Corse à liderança por 23 voltas durante a terceira hora da prova. O sétimo lugar ao final igualou o melhor resultado da marca em sete largadas no IMSA, um indicativo claro de progresso.

Na mesma corrida, a Aston Martin também flertou com um top 5. Ross Gunn e Roman De Angelis mostraram bom ritmo com o Valkyrie AMR-LMH nº 23 da equipe Aston Martin THOR. Uma infeliz intervenção do safety car, logo após uma parada estratégica tardia, custou posições valiosas e rebaixou a dupla ao nono lugar na bandeirada final. Ainda assim, o desempenho animou a equipe e pilotos.

O diretor da equipe Aston Martin THOR, Ian James, ressaltou o avanço constante do projeto. “Prometemos progresso gradual e é exatamente isso que temos visto”, afirmou. “A confiabilidade está sólida, e a velocidade começa a se equiparar ao que esperávamos para este momento da temporada.”

Ross Gunn compartilhou do otimismo, mesmo enfrentando dificuldades de equilíbrio com o carro ao longo do fim de semana. Ele destacou a experiência positiva de competir de igual para igual com Porsches e BMWs em determinados momentos da corrida. “Foi bom poder brigar na pista com alguns dos carros mais competitivos. Senti que conseguimos dar um passo à frente”, afirmou o britânico.

Já Romain Grosjean protagonizou um dos momentos mais marcantes da prova com a Lamborghini. Pilotando por três horas seguidas sob forte calor, sem trajes de resfriamento ou ar-condicionado funcional, o francês liderou voltas importantes e retornou para o stint final após Daniil Kvyat. Exausto, mas visivelmente orgulhoso, Grosjean comentou com humor durante a transmissão da IMSA Rádio: “Estou completamente frito, e sei bem o que isso significa. Mas liderar a corrida foi um orgulho. Mostramos que temos potencial.”

Kvyat também celebrou o progresso da equipe: “Foi ótimo terminar uma corrida pela primeira vez no ano. O sétimo lugar mostra que somos competitivos e temos o que é preciso para evoluir.”

Ambas as marcas seguem em processo de desenvolvimento. O Lamborghini SC63 está em sua sétima corrida na GTP, sendo apenas a terceira com o esforço técnico da Riley Technologies. O Valkyrie da Aston Martin completou sua quinta corrida. Em contraste, concorrentes como Porsche, BMW, Acura e Cadillac já acumulam mais de dois anos de testes e provas desde o início do projeto GTP.

A expectativa para as últimas duas etapas da IMSA Michelin Endurance Cup — a TireRack.com Battle on the Bricks, em Indianápolis, e o tradicional Motul Petit Le Mans, em Road Atlanta — é de que tanto Lamborghini quanto Aston Martin continuem a surpreender.

“Queremos corridas em que possamos nos aproximar dos líderes”, destacou De Angelis. “O progresso está visível e estamos confiantes de que até o final do ano poderemos lutar nas primeiras posições.”

Ross Gunn concluiu com uma mensagem de determinação: “Pode não parecer muito quando estamos disputando sétimo ou oitavo, mas sabemos o quanto estamos evoluindo. É só o começo.”

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