Iron Lynx mira encerramento forte no Bahrein

O FIA WEC 2025 chega ao capítulo final neste sábado, 8 de novembro, e o Bahrein recebe novamente o papel de palco de decisão. A Bapco Energies 8 Horas do Bahrein fecha a temporada com a peculiaridade de ser uma prova longa — e com o tempero extra da transição natural do dia para a noite no deserto. Enquanto boa parte da Europa já está em modo de inverno, o circuito internacional de Sakhir entrega condições quase opostas: ar quente, temperatura alta do asfalto e degradação forte de borracha, combinação que tende a ser o fator chave estratégico. Tudo isso com títulos ainda abertos e com o paddock já olhando para 2026 — inclusive porque o teste de novatos domingo, logo após a bandeira quadriculada, fecha oficialmente a programação do ano e abre, na prática, o início do ciclo seguinte.

Dentro desse contexto, a Iron Lynx desembarca no Oriente Médio com o discurso de capitalizar o que construiu neste segundo semestre do campeonato. A equipe, que opera com Mercedes-AMG, acelerou de ritmo, execução e intensidade a partir de Austin e Fuji. As duas pistas — assim como Interlagos — têm denominadores comuns técnicos: são traçados com consumo de pneus alto. O Bahrein também é. E isso cria um vetor de otimismo interno, já que a formação italiana demonstrou domínio e leitura fina com o composto Goodyear Hard, que volta a ser a opção do final de semana.

No carro que vem de duas corridas lutando por pódio, o trio formado por Martin Berry, Lin Hodenius e Maxime Martin está confirmado e segue em busca de fechar 2025 em seu melhor plano de performance. O 8º lugar obtido em Fuji foi o melhor resultado da temporada, e internamente há convicção de que há evolução disponível para mais.

O outro carro, com Andrew Gilbert, Fran Rueda e Lorcan Hanafin, também integrou pontuação ao terminar em 10º no Texas. E, mesmo com resultados finais menos vistosos, o ritmo mostrado em stints específicos ao longo do ano sustenta um nível de ambição válido: brigar por top 5 no Bahrein não é algo fora da realidade.

A sexta-feira deve ser o primeiro momento crítico do final de semana: a classificação acontece às 16h, já sob iluminação artificial, e conquistar acesso à Hyperpole seria a forma ideal de ancorar o sábado em posição de ataque. Para a Iron Lynx, terminar 2025 mostrando a curva de evolução — e levando isso como lastro para 2026 — é tão valioso quanto o resultado final em Sakhir.

Abre aspas

Andrea Piccini – Chefe de Equipe e CEO : “Estamos ansiosos para fazer uma ótima corrida aqui no Bahrein e recompensar todos na equipe Iron Lynx pelo esforço ao longo do ano. Toda a equipe, incluindo a Mercedes-AMG, trabalhou muito duro até agora, e acreditamos que chegou a hora dos carros de corrida Mercedes-AMG LMGT3 mostrarem todo o seu potencial também no FIA WEC, após os ótimos resultados no ELMS. Embora estejamos aqui para concluir nossa preparação para 2025, já começamos a nos preparar para 2026 e acreditamos que o crescimento que vimos até agora nos coloca em uma posição promissora para o próximo ano. Um bom resultado seria perfeito para nos motivar ainda mais.”