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IDEC Sport fecha ELMS 2025 em 3º lugar na prova final em Portimão — e em 3º no campeonato

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FOTO: IDEC

Apesar da frustração momentânea por perder o título no último round, equipe encerra o 10º ano na categoria celebrando 3 vitórias na temporada, consistência e união interna

A European Le Mans Series 2025 chegou ao seu desfecho no último sábado, em Portimão, e a IDEC Sport fechou sua décima temporada na categoria com uma imagem muito simbólica do seu ano: competitiva até o limite, capaz de brigar com os melhores e presente de forma sólida nas primeiras posições. Na corrida portuguesa, o Oreca 07 #18 terminou em 3º, enquanto o carro #28 completou a prova em 4º. O resultado consolidou também o 3º lugar da equipe no campeonato — resultado comemorado internamente como um objetivo alcançado, mesmo que, no calor da bandeirada, a conta emocional seja diferente.

Isso porque a IDEC chegou à etapa portuguesa ainda com chances matemáticas de título. Segundo lugar na tabela antes da final, o time francês precisava vencer e torcer contra duas adversárias fortíssimas que, ao longo do ano, apresentaram consistência e velocidade de nível máximo: VDS Panis Racing e Inter Europol Competition. Em 4 horas de Portimão, a equipe fez tudo o que tinha na mão para tentar virar esse quadro. Mas o rival direto estava em um ritmo que, nas palavras do próprio time, “era inalcançável neste sábado”.

Nicolas Minassian, diretor esportivo, detalhou esse sentimento ambivalente pós-bandeirada. “Somos competidores. Queremos ganhar todas as corridas. No momento, a frustração aparece”, admitiu. “Mas com calma, também olhamos para a meta traçada no início do ano: queríamos terminar entre os cinco primeiros. Fechamos o campeonato em terceiro, com três vitórias e um pódio. Isso nos satisfaz plenamente. Parabéns ao campeão VDS Panis Racing e ao vice Inter Europol. Tentamos tudo para batê-los, mas hoje eles foram mais fortes.”

Outro ponto destacado internamente é a arrancada final do #28. Paul Lafargue, Paul-Loup Chatin e Job Van Uitert chegaram aos três pódios consecutivos — três quartos lugares — mostrando evolução linear e um carro cada vez mais completo nas etapas finais. É a versão mais clara da filosofia que a equipe repete dentro dos boxes: otimizar tudo. Cada volta, cada pit, cada ajuste. Em um campeonato onde a margem entre os 5 primeiros às vezes cabe num parágrafo — esses detalhes são título.

No balanço do 10º ano na ELMS, a IDEC Sport não volta para casa com o troféu máximo — mas volta com a convicção de que, no seu DNA, a luta segue inteira. E a base construída em 2025 é a plataforma para voltar a disputar o topo de novo em 2026.

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