Hungaroring renovado recebe a 300ª corrida do GT Open com herói local Révész na liderança

O tradicional circuito de Hungaroring, localizado nos arredores de Budapeste, na Hungria, está pronto para fazer história neste fim de semana ao sediar a 300ª corrida da história do International GT Open. O evento especial coincide com a quarta etapa da temporada 2025 e marca não apenas um número emblemático para a categoria, mas também a reinauguração oficial do autódromo após uma ampla reforma em suas instalações.

Apesar de o traçado técnico de 4.381 km seguir inalterado, tudo ao redor foi modernizado: os boxes, o prédio principal, a torre de controle, as áreas de hospitalidade e os setores voltados ao público foram completamente reconstruídos, trazendo o circuito, inaugurado nos anos 1980, para um novo patamar de estrutura e tecnologia. A etapa húngara, que tradicionalmente atrai grande público, ganha contornos ainda mais emocionantes por ser a primeira corrida nas novas instalações e por anteceder o retorno da Fórmula 1, marcado para daqui a um mês.

Além das celebrações pelo marco da corrida 300, os holofotes estão voltados para o piloto local Levente Révész, que chega à etapa de casa liderando a classificação geral do campeonato. Aos 20 anos, Révész deixou os monopostos e rapidamente se adaptou aos carros GT3. Guiando um Mercedes-AMG da Team Motopark, já soma duas vitórias nesta temporada, dividindo o carro com os experientes Matteo Cairoli e Maximilian Götz — este último será novamente seu parceiro no fim de semana.

Révész é seguido de perto por Simon Reicher e Christopher Haase, atuais campeões que competem com um Audi da Eastalent Racing. A dupla vem acumulando pódios e está apenas dois pontos atrás do húngaro na classificação geral. O terceiro lugar é ocupado pelos jovens Mike Porter e Zak Meakin, da Optimum Motorsport, a bordo de um McLaren 720S. Mais atrás, a GetSpeed aparece forte com Anthony Bartone e Fabian Schiller, e inscreve ainda Marcelo Ramírez e Ralf Aron em outro Mercedes.

A variedade de marcas na classe Pro inclui ainda três Ferraris (AF Corse, Elite Motorsport e Mertel Motorsport), dois McLaren 720S (Greystone GT e Optimum), dois Lamborghinis da Oregon Team e a presença constante da Porsche e Audi com representantes competitivos.

Na classe Pro-Am, o equilíbrio é o destaque. Dois Mercedes-AMG lideram separados por apenas três pontos: Valentin Pierburg/Dominik Baumann (SPS Automotive) e Steve Jans/Aaron Walker (GetSpeed). O Porsche da Car Collection Motorsport, com ‘Hash’ e Alex Fontana, está em terceiro, enquanto o Audi da ISR Racing, com Libor Milota e Filip Salaquarda, também briga na parte de cima. A ISR trará ainda um segundo carro para os eslovacos Jirko e Christian Malchárek, pai e filho que retornam ao grid.

Nesta classe, Audi, Mercedes, Porsche e Ferrari dominam a lista de inscritos. A estreia de um BMW M4 GT3 EVO II pela Racing Trevor, equipe da Eslováquia, promete movimentar a divisão, com a dupla Antal Zsigo e Max Hesse encarregada da pilotagem.

Na classe Am, o britânico Mark Sansom lidera com quatro pontos de vantagem após três vitórias a bordo do McLaren 720S da Garage 59. Ele dividirá novamente o carro com Alexander West, após ter também vencido corridas com o veterano Miguel Ramos. Em segundo lugar estão os italianos Gino Forgione e Michele Rugolo, da AF Corse, seguidos por duplas competitivas como Jedlinski/Korzeniowski (Ferrari Olimp Racing) e o mexicano Alfredo Hernández, que compete sozinho com uma Mercedes da BDR Grupo Prom.

Além das disputas principais do GT Open, o fim de semana será recheado de atrações com um extenso programa de suporte, incluindo a Euroformula Open (com os novos Dallara 324), a Porsche Cup Benelux, e provas do FRECA e da GB3, garantindo ação intensa em pista e um espetáculo à altura da modernização que inaugura uma nova era para Hungaroring.