Fórmula E estreia em Madrid e leva desafio inédito ao histórico circuito de Jarama

A ABB FIA Fórmula E escreve um novo capítulo em sua história neste fim de semana ao desembarcar pela primeira vez em Circuito de Jarama, nos arredores de Madrid. Após receber os testes de pré-temporada da campanha 2024/25 e conquistar elogios expressivos de pilotos e equipes, o tradicional traçado espanhol agora se prepara para sediar uma etapa oficial do campeonato mundial de monopostos elétricos.

O circuito, carregado de história no automobilismo, já foi palco da Grande Prêmio da Espanha durante décadas passadas, especialmente entre os anos 1960 e 1980, com sua última corrida de Fórmula 1 realizada em 1981. Desde então, Jarama manteve relevância ao receber diversas categorias, como competições de motos, carros esportivos e caminhões, até retornar agora ao cenário global com a Fórmula E.

Para a estreia, será utilizado um traçado de 3,934 km com 14 curvas no sentido horário, conhecido por suas variações de elevação e características técnicas desafiadoras. Essas particularidades foram amplamente destacadas pelos pilotos durante os testes realizados em novembro de 2024, quando o circuito serviu como alternativa após as fortes chuvas que impediram atividades no Circuito Ricardo Tormo.

A chegada da categoria à capital espanhola ocorre em um momento de grande equilíbrio na temporada 2025/26. Até agora, foram disputadas cinco corridas, com cinco vencedores diferentes representando quatro equipes — um cenário que reforça a imprevisibilidade característica da Fórmula E.

O britânico Jake Dennis abriu a lista de vencedores ao triunfar no Brasil pela Andretti, encerrando um longo jejum de vitórias. Em seguida, Nick Cassidy protagonizou uma impressionante recuperação no México, saindo da 13ª posição para garantir sua vitória e a primeira da Citroën Racing na categoria.

Na sequência, Mitch Evans voltou ao topo com a Jaguar TCS Racing em uma corrida sob chuva em Miami, tornando-se o maior vencedor da história da categoria. Já em Jeddah, Pascal Wehrlein assumiu a liderança do campeonato com vitória pela Porsche, antes de Antonio Félix da Costa fechar a sequência como o quinto vencedor diferente em cinco corridas.

A Jaguar, inclusive, tornou-se a primeira equipe a vencer com seus dois pilotos nesta temporada, reforçando sua competitividade. Ainda assim, diversos nomes seguem na busca pelo primeiro triunfo, como Edoardo Mortara — que já conquistou poles — e o atual campeão Oliver Rowland, que soma pódios, mas ainda não venceu.

Para o público espanhol, a grande atração será Pepe Martí, único representante local no grid. Correndo pela CUPRA KIRO, o jovem piloto chega à Fórmula E após boa campanha na Fórmula 2 e já começa a mostrar seu potencial. Mesmo após um forte acidente na etapa de São Paulo, Martí reagiu rapidamente e acumula resultados consistentes, incluindo um sexto lugar e volta mais rápida em Jeddah.

Além da estreia em Madrid, a etapa também contará com um elemento estratégico adicional: o retorno do PIT BOOST em uma corrida única. O recurso, introduzido na temporada passada, obriga os pilotos a realizarem uma parada de 30 segundos para receber um incremento de 10% de energia na bateria. Combinado a uma ativação de seis minutos do ATTACK MODE, o sistema promete ampliar as possibilidades táticas e tornar a disputa ainda mais dinâmica.

Outro destaque do fim de semana será o tradicional Rookie Test, que retorna ao calendário e será realizado no domingo. Transferido de Berlim para Madrid, o teste permite que equipes avaliem novos talentos em condições reais de pista. Ao longo dos anos, nomes como Alexander Albon, Antonio Giovinazzi, Jamie Chadwick e Abbi Pulling passaram por essa oportunidade antes de consolidarem suas carreiras.

Com tradição, inovação e equilíbrio esportivo, a estreia da Fórmula E em Madrid reúne todos os ingredientes para uma etapa marcante, que promete fortes emoções tanto para os fãs quanto para os protagonistas do campeonato.