Finn Gehrsitz crava segunda pole da Lexus na WEC

Na véspera da última corrida da temporada 2025 do FIA WEC, a LMGT3 teve sua classificação nesta sexta (8) no Bahrein — e o enredo se desenhou sem qualquer sutileza: a categoria, que passou o ano inteiro oscilando entre favoritos distintos, voltou a ver o Lexus como protagonista puro em volta lançada. Finn Gehrsitz, 21 anos, foi o nome da tarde. Ele liderou uma verdadeira disputa entre Lexus e Mercedes nos quatro primeiros lugares da tabela de tempos e cravou uma pole histórica. É a sua segunda pole na carreira dentro do WEC — a primeira foi em Spa-Francorchamps em maio — e isso coloca o alemão em uma lista raríssima: apenas o terceiro piloto da história a ter múltiplas poles na LMGT3 do Mundial de Endurance.

A performance do Akkodis ASP Team foi construída com método. Na parte inicial da classificação, quando todos ainda precisavam carimbar vaga para o Hyperpole, os dois Lexus RC F chegaram sem susto: segundo e quinto. Com pista liberada para o “top-10 shootout”, Gehrsitz então fez duas voltas consecutivas que ninguém teve nível para responder. O alemão saiu do carro falando óbvio e verdadeiro: nada disso aconteceu por acidente. “Para funcionar aqui, tudo tem que se encaixar. Chegamos muito bem preparados e trabalhamos duro nos treinos livres. Eu consegui uma volta incrível e acho que temos carro para disputar pódio e vitória. Vamos dar tudo!”, disse.

Atrás dele, a Iron Lynx foi quem melhor tentou travar o bloco japonês. Lorcan Hanafin, com seu Mercedes-AMG, ficou a pouco mais de um terço de segundo da pole. E logo a seguir veio o companheiro de estrutura, Lin Hodenius, outra figura crescente da categoria. Na quarta posição, a simetria se completou com Clemens Schmid no segundo Lexus.

Nos recortes do campeonato, o Bahrein abriu o sábado com cara de possível terremoto. O #21 VISTA AF Corse Ferrari 296, de Simon Mann, Alessio Rovera e François Hériau, terminou em oitavo: é o carro que ainda sonha em derrubar os 11 pontos que o separam do líder do campeonato. A Manthey, que persegue o título com o Porsche 911 GT3 R, não rendeu: Ryan Hardwick ficou apenas em 17º e praticamente não conseguiu extrair velocidade da pista de 5,412 km no final da tarde. O único outro carro com possibilidade matemática — o Corvette Z06 #81 de Van Rompuy/TF Sport — também ficou aquém: 14º.

Amanhã, a Bapco Energies 8 Horas de Bahrein larga às 14h locais. E a LMGT3 chega em sua decisão com cenário aberto — mas com um dado não negociável: a volta rápida do dia pertenceu ao Lexus.

Confira a classificação aqui