FIA e ACO freiam rumor de handicap na Hypercar

A grande discussão técnica que explodiu no paddock do WEC após a divulgação do regulamento desportivo 2026 teve resposta oficial: FIA e ACO afirmam que ainda não decidiram se o chamado “handicap de sucesso” — mecanismo já aplicado na LMGT3 por meio de ajustes de peso e/ou potência — será efetivamente utilizado na classe Hypercar na próxima temporada.

O tema ganhou força porque o texto do regulamento, publicado na sexta-feira passada, inclui a previsão de que o dispositivo pode ser estendido para a categoria principal. Na prática, parecia uma confirmação antecipada de que o Mundial de Endurance passaria a adotar essa ferramenta também para protótipos, do mesmo jeito que já faz no GT3. Porém, segundo os dois órgãos reguladores, a cláusula existe para permitir o uso — não para confirmar o uso.

Em nota conjunta enviada ao Sportscar365, FIA e ACO explicam que a previsão foi adicionada ao regulamento apenas para “permitir a possibilidade” de ativar o recurso, caso considerem necessário, mas enfatizam que não há decisão tomada neste momento. A eventual utilização do handicap de sucesso não valeria nas 24 Horas de Le Mans — essa exclusão está prevista no texto oficial.

As duas entidades também reforçam que o modelo final de Balance of Performance para 2026 ainda está sendo construído. Segundo os órgãos, os detalhes completos do BoP só serão divulgados antes do início oficial das atividades do “Prólogo”, o teste coletivo de pré-temporada do WEC, marcado para Lusail uma semana antes da abertura do campeonato, que será a prova de 1812 km do Catar.

FIA e ACO afirmam ainda que esse desenho do BoP 2026 está sendo discutido “com total transparência” e em “estreita colaboração” com os fabricantes envolvidos na Hypercar.

Ou seja: o regulamento abre a porta para o handicap de sucesso. Mas os reguladores agora deixam claro: ainda não existe “go” para ativar esse botão. O debate segue — o piloto, o engenheiro, o fabricante e quem acompanha o Mundial só vai ter a resposta definitiva antes do relógio começar a contar no Prólogo de Lusail.