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Ferrari chega ao Bahrein para decisão do WEC liderando construtores e pilotos

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Foto: Ferrari AF Corse

499P decide temporada sob pressão — Scuderia joga por título duplo no deserto, em sua pista mais emblemática no Oriente Médio

A última prova do FIA WEC 2025 está aí. E ela é, literalmente, “tudo ou nada” para a Ferrari. No próximo sábado, 8 de novembro, às 14h no horário local, a Scuderia coloca os dois 499P para a pista no Circuito Internacional do Bahrein — palco da oitava e derradeira etapa do campeonato — defendendo simultaneamente a liderança do Mundial de Construtores e a liderança do Mundial de Pilotos. A temporada chega à Sakhir num contexto que interessa muito a Maranello: ambos os títulos estão nas mãos vermelhas, e a pontuação máxima desta etapa é pesada, com 66 pontos em jogo (incluindo o ponto da pole).

Na tabela dos Construtores, a Ferrari soma 204 pontos e abre 39 contra o segundo colocado. Na tabela de Pilotos, Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi chegam à decisão com 115 pontos e margem de 13 sobre o trio Yifei Ye, Robert Kubica e Phil Hanson — que defendem a AF Corse no protótipo de número 83, que também é um 499P. Ou seja: o título pode sair até dentro da própria “família Ferrari” dependendo de como se desenrolar a corrida.

O Bahrein é um território esportivamente conhecido da marca. O traçado de 5,412 km e 15 curvas é a tradicional final da temporada do WEC, e tem a particularidade das transições de temperatura — a corrida começa de dia e fecha sob holofotes, depois do pôr do sol. É um dos circuitos do calendário onde o sistema de freios trabalha mais forte, e onde gerenciamento de pneus é decisivo. Antonio Giovinazzi, que compartilha o #51 com Pier Guidi e Calado, descreve a pista como “muito exigente para carro e piloto, mas com muita oportunidade de ultrapassagem”.

Historicamente, a Ferrari venceu oito vezes no Bahrein com seus GTs, sendo a última em 2024, com o 296 LMGT3 do Vista AF Corse. Já com os protótipos 499P, o melhor resultado até aqui não passou de top-10 em 2024. Agora, o cenário é outro: chega como líder. Mas o WEC 2025 mostrou o suficiente ao longo do ano para deixar claro que nada é simples. Por isso, a programação completa dos treinos — quinta e sexta — e a formação do grid na Hyperpole serão mais estratégicas do que nunca para calibrar a leitura de ritmo para uma corrida de oito horas onde cada pitstop deve ter peso de decisão de campeonato. No domingo, 9 de novembro, o Rookie Test fecha a programação oficial em Sakhir. A batalha final do WEC 2025 está armada. Ferrari chega para defender. E enfrenta o desfecho onde todos querem estar: com o 499P decidindo título sob luz artificial no deserto.

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