Ferrari conquista primeiro e terceiro lugares em sua classe em Paul Ricard

As 6 Horas de Paul Ricard, etapa de abertura da GT World Challenge Europe – Endurance Cup, terminaram com a vitória na classe Bronze para a Ferrari 296 GT3 #74 da Kessel Racing, pilotada por Dustin Blattner, Dennis Marschall e Conrad Laursen. O pódio também contou com os companheiros de equipe do carro #8 – Nicolò Rosi, Niccolò Schirò e David Fumanelli – que garantiram o terceiro lugar após uma forte recuperação.

Na classe Pro, os dois carros da AF Corse – Francorchamps Motors terminaram a corrida em 15º lugar com a Ferrari 296 GT3 #51, conduzida pelos pilotos oficiais Alessio Rovera e Alessandro Pier Guidi ao lado de Vincent Abril, e em 16º com a #50, guiada por Antonio Fuoco, Arthur Leclerc e Eliseo Donno.

Classe Pro
Desde o início, a etapa inaugural do campeonato já se mostrava desafiadora para a fabricante de Maranello, com as 296 GT3 incapazes de lutar pelas primeiras posições, o que se confirmou no resultado da corrida. Os carros da Ferrari precisaram escalar o pelotão após um treino classificatório difícil, que rendeu apenas o 14º e 15º lugares para os carros #51 e #50, respectivamente.

A corrida, iniciada às 18h em pista seca (com exceção de uma leve chuva na volta final), viu a equipe Rovera–Abril–Pier Guidi subir até a sexta posição com boas pilotagens e estratégia eficiente durante os períodos de bandeira amarela. Contudo, já com a noite em Le Castellet, o carro #51 perdeu terreno e terminou em 15º. A Ferrari #50, que teve Arthur Leclerc (estreando na série europeia após vencer o Campeonato Italiano de Endurance de 2024) largando, foi entregue a Eliseo Donno (campeão do Ferrari Challenge Europe 2023) e por fim a Fuoco, cruzando a linha logo atrás, em 16º.

Classe Bronze
Na categoria reservada para combinações de pilotos profissionais e gentlemen drivers, a Ferrari teve um excelente resultado duplo com os carros da Kessel Racing. A vitória foi da Ferrari #74 (Blattner–Marschall–Laursen), que se manteve na frente ao longo das seis horas e conseguiu o triunfo mesmo com uma penalidade de 20 segundos por infração no tempo de reabastecimento. Já o trio Rosi–Schirò–Fumanelli (#8) recuperou-se bem de um toque nas voltas iniciais e escalou o grid desde a 13ª posição até o terceiro lugar, fechando o pódio.

O nono lugar na classe ficou com a Ferrari #12 da Rinaldi Racing, guiada pelo piloto oficial Davide Rigon ao lado de Christian Hook e David Perel. A Ferrari #52 da AF Corse – Francorchamps Motors (Andrea Bertolini com Jef e Louis Machiels) terminou em décimo após largar da 13ª posição. Completando a participação dos sete carros Ferrari na prova, a Ferrari #93 da Ziggo Sport Tempesta Racing (Chris Froggatt, Eddie Cheever III e Marco Pulcini) cruzou a linha em 13º, após várias punições por infrações na corrida.

Calendário
A próxima etapa da GT World Challenge – Endurance Cup acontecerá no Autódromo Nacional de Monza, de 30 de maio a 1º de junho. Antes disso, as duas primeiras etapas da Sprint Cup serão realizadas em maio: de 3 a 4 em Brands Hatch e de 16 a 18 em Zandvoort. O prólogo para as 24 Horas de Spa acontece entre 13 e 14 de maio.