F3: Madrid recebe estreia de circuito e decisão do título entre Slater e Ugochukwu

A Fórmula 3 chega à última etapa de 2026 com o título ainda em aberto. Freddie Slater, rookie da Trident, defende uma vantagem de apenas 15 pontos sobre Ugo Ugochukwu, da Campos Racing, no fim de semana decisivo em Madrid.

A Campos Racing também briga por mais um troféu, com a equipe a um passo de fechar o campeonato de equipes, enquanto a Trident ainda sonha em evitar essa festa antecipada.

O fim de semana espanhol reserva duas Feature Races e duas classificações, formato que muda a forma como os pilotos vão atacar cada sessão em busca de pontos.

SEXTA-FEIRA MARCA O INÍCIO

A nona rodada chega com a seguinte programação (horário de Brasília):

O QUE ESTÁ EM JOGO

Slater chega embalado com 141 pontos e é a grande sensação da temporada, liderando o campeonato mesmo na primeira passagem pela categoria. Ugochukwu segue logo atrás, com 126, e ainda tem no bolso o registro da volta mais rápida do fim de semana de testes em Madrid, um indicativo de que a briga vai até o fim. Ernesto Rivera e Théophile Naël, ambos da Campos Racing, seguem matematicamente vivos na disputa, com 76 e 75 pontos respectivamente, embora precisem de um cenário bem favorável para sonharem com o título.

Entre as equipes, a Campos Racing lidera com folga: são 277 pontos contra 213 da Trident, uma vantagem de 64 pontos. A conta ainda não está fechada, mas a equipe espanhola chega em Madrid como grande favorita ao campeonato de equipes.

O traçado urbano de Madring estreia no calendário da F3 nesta temporada, com 5,414 km de extensão e 22 curvas. Os pilotos tiveram um primeiro contato com o circuito durante um teste de dois dias no fim de agosto, quando Ugochukwu cravou o melhor tempo, 1:49.034, e Slater registrou a velocidade máxima do fim de semana, 250 km/h.

O layout exige carros bem equilibrados aerodinamicamente, já que a pista tem muitas mudanças de direção e prioriza downforce em detrimento de velocidade pura. Com o composto duro escolhido para o fim de semana, a degradação de pneus deve ser limitada, mas a possibilidade de graining aumenta caso as temperaturas fiquem baixas. O traçado oferece poucas chances de ultrapassagem, o que faz a classificação pesar ainda mais na definição das corridas, e a pista nova aumenta o risco de safety car e bandeiras vermelhas.

MUDANÇAS NO GRID

A Rodin Motorsport terá Niccolò Maccagnani, da Academia de Pilotos da Ferrari, no lugar de Christian Ho, que dará uma pausa na carreira para o serviço militar obrigatório. Já a AIX Racing confirmou a ausência de Ricardo Escotto por motivos médicos, enquanto a DAMS Lucas Oil não terá Gerrard Xie, que sofreu uma lesão.