E-Prix de Mônaco: Evans comanda o pelotão no TL1

O treino livre do E-Prix de Mônaco marcou o início da oitava etapa da 10ª temporada da Fórmula E. Com isso, na regressiva de 30 minutos, os pilotos começaram os trabalhos pelo começo da manhã. Para essa etapa, a configuração do fim de semana foi alterada.

Mitch Evans é o mais rápido no TL1 do E-Prix de Mônaco. Foto/Reprodução: Dom Romney/Fórmula E

Como Mônaco é um circuito de rua, o primeiro treino aconteceu no início da manhã de sábado (27). Assim, a configuração do fim se semana contou com todas as sessões em um único dia. Normalmente, esse treino livre ocorre na sexta-feira.

Os primeiros pilotos a irem para a pista e marcarem tempo, foram a dupla da Envision, seguidos pelos carros da Jaguar. Restando 17 minutos de corrida, uma bandeira vermelha foi acionada, devido a um banner que ficou na pista, após um dos carros da Mahindra, ter um leve contato com a barreira .

Com isso, todos os pilotos aproveitaram para ir para os boxes, realizando trocas de pneus.

Jaguar começa na frente no E-Prix de Mônaco

Com 13 minutos para o fim, a pista foi liberada e os carros voltaram à atividade, em busca de voltas rápidas. Assim que retornou para o traçado, Maximilian Günther reportou para a Maserati que a configuração escolhida pela equipe para o motor, estava travando seus pneus dianteiros.

Dessa forma, a equipe orientou o alemão a reiniciar as configurações. Logo, com a sequência da sessão, Mitch Evans seguia ditando o ritmo da sessão. Em sequência, Robin Frijns e Sebastien Buemi seguiam o neozelandês de perto.

Em seguida, com o relógio na regressiva dos últimos 10 minutos, Sam Bird, vencedor do e-P de São Paulo, errou a freada, passou reto na curva e acabou batendo. Logo, a amarela surgiu na reta final do treino livre.

Contudo, a pista foi liberada em menos de um minuto. Nesse momento, a melhor volta passou a ser de Frijns, que superou o carro da Jaguar. Todavia, com quatro minutos para o final, Dan Ticktum, da ERT Team, saltou para a ponta, mas acabou superado por Frujns em sequência.

Entrando no último minuto de sessão, Oliver Rowland rodou na entrada da curva do hotel, mas conseguiu segurar o carro, evitando maiores problemas. Ao fim do primeiro treino nas ruas de Mônaco, Mitch Evans , com uma volta na cada de 1.30.4, terminou como o mais rápido.

Fato é que, devido ao horário da sessão, a pista ainda não estava nas condições ideais de temperatura. Sendo assim, no final da sessão, Evans  terminou como o mais rápido, seguido de Frinjs e Cassidy. Na sequência, Jake Hughes apareceu em um bom quarto lugar e fechando o top-5, o atual campeão da categoria, Jake Dennis.