Corvette retoma o trono no GTD PRO e encerra jejum com título de Garcia e Sims em 2025

A Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports está de volta ao topo do IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Após quatro temporadas sem erguer o troféu de campeã, a equipe norte-americana encerrou 2025 com o título da classe Grand Touring Daytona Pro (GTD PRO), graças à consistência de Antonio Garcia e Alexander Sims ao volante do Corvette Z06 GT3.R #3. A conquista representa o 15º campeonato da Corvette em 25 anos de domínio na categoria GT e o primeiro desde 2021, consolidando o retorno da marca à elite do endurance norte-americano.

A temporada foi marcada por uma intensa disputa com a DragonSpeed, que fez sua estreia na classe com a Ferrari 296 GT3 #81, guiada por Albert Costa e um revezamento de companheiros. O time de Elton Julian pressionou até a última etapa, mas problemas e penalidades na Motul Petit Le Mans, corrida de 10 horas que encerrou o campeonato, colocaram fim às esperanças de título da equipe italiana. Garcia, Sims e Daniel Juncadella garantiram o terceiro lugar em Atlanta, resultado suficiente para confirmar o título com uma vantagem final de 73 pontos.

Garcia e Sims começaram a temporada de forma sólida, conquistando quatro pódios nas cinco primeiras etapas, incluindo as tradicionais 6 Horas de Watkins Glen. A regularidade da dupla foi a chave para manter-se à frente dos principais adversários: Laurin Heinrich e Klaus Bachler (AO Racing/Porsche), Mike Rockenfeller e Sebastian Priaulx (Ford Multimatic), e Dan Harper e Max Hesse (Paul Miller Racing/BMW).

A vitória decisiva veio na Michelin GT Challenge, disputada em VIRginia International Raceway, a única prova exclusiva para carros GT. Após largar atrás da DragonSpeed, o Corvette #3 ultrapassou a Ferrari de Costa e Giacomo Altoé, garantindo um triunfo fundamental para o título. “Acho que é a consistência. Manter a equipe unida, com os mesmos elementos e confiança mútua, é o segredo do sucesso”, destacou Garcia, emocionado após sua sexta conquista em carros esportivos.

Sims, por sua vez, celebrou seu segundo título na IMSA — o primeiro no GTD PRO, após vencer o campeonato GTP em 2023. “Fizemos o que era possível em cada corrida. Quando dava para vencer, vencemos; quando não dava, fomos consistentes. Esse foi o diferencial ao longo da temporada”, comentou o britânico.

O título também coroou o trabalho da nova chefe de programa da Corvette Racing, Jessica Dane, em sua primeira temporada completa no comando. Sob sua gestão, a Chevrolet somou mais um campeonato de construtores — o 40º na história da IMSA — e reafirmou seu legado de excelência. “Entender a profundidade da história da Corvette nas corridas é inspirador. Fazer parte disso é uma honra enorme”, disse Dane.

Apesar da derrota, a DragonSpeed encerrou o ano com prestígio, conquistando vitórias marcantes e provando ser uma força competitiva em sua estreia. A Ford Multimatic brilhou com vitórias em Detroit e Indianápolis, enquanto BMW e Porsche também mostraram força, com cinco fabricantes diferentes vencendo ao longo da temporada — um retrato da intensa competitividade do GTD PRO.

A campanha de 2025 será lembrada como uma das mais equilibradas da história recente da IMSA. Com nove dos dez carros da categoria conquistando pódios e disputas limpas até a bandeira quadriculada, a temporada marcou o retorno da Corvette Racing à sua forma clássica — consistente, eficiente e vitoriosa.