CORVETTE RACING EM LONG BEACH: Sortes mistas na qualificação

Robert Wickens, da DXDT Racing, e o Corvette Z06 GT3.R nº 36 largarão da quarta fila na classe após a qualificação do GT Daytona (GTD) na sexta-feira para o Grande Prêmio de Long Beach do IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Wickens, pilotando o Corvette nº 36 equipado com o sistema de freios eletrônicos de nova geração da Bosch ao lado de Tommy Milner, marcou uma volta de 1:18.411 (90.354 mph) na sessão de 15 minutos que antecedeu a corrida de 100 minutos de sábado. Essa volta foi 0,3 segundos mais lenta do que sua volta mais rápida na classificação, mas o tempo foi anulado depois que o Corvette nº 36 provocou uma bandeira vermelha nos treinos mais cedo naquele dia.

O Corvette de Wickens também sofreu contato com um carro mais lento na qualificação, o que resultou em danos à suspensão, o que limitou o desempenho do Z06 GT3.R. Isso interrompeu o bom momento do treino final do dia, onde Wickens e Milner tiveram o tempo mais rápido e o terceiro mais rápido no GTD, respectivamente.

A AWA, atual vencedora da classe Rolex 24 At Daytona GTD, largará em 11º lugar na categoria no sábado, após a volta classificatória de Orey Fidani no Corvette nº 13. Fidani foi o piloto Bronze mais rápido da sessão, com 1:19.387 (89.243 mph) – quase sete décimos de segundo mais rápido que sua volta classificatória de 2024.

Ele e Matt Bell terminaram em sexto lugar na classe em um ano em Long Beach. Isso lançou a equipe em uma forte temporada de estreia com o programa Corvette, que culminou no Prêmio Bob Akin para Fidani como o piloto com maior pontuação em GTD, recebendo o Bronze. O prêmio rendeu à AWA um convite para as 24 Horas de Le Mans deste ano.

O fim de semana em Long Beach é a primeira corrida de Wickens em um Corvette Z06 GT3.R e a primeira ao lado do restante do grid de GTD. Ele e Milner somaram 74 voltas e 233,75 km de dados valiosos – além das 67 voltas totais da AWA – para os engenheiros da Corvette Racing analisarem para a corrida de 100 minutos de sábado.

Além da corrida da IMSA, dois Corvette Z06 GT3.Rs disputarão duas corridas de velocidade de 40 minutos na série GT America da SRO Motorsports. Ross Chouest se classificou em nono lugar no Corvette nº 50 da Chouest Povoledo Racing, e Blake McDonald ficou em 11º lugar no Corvette nº 11 da DXDT Racing.

A Chevrolet e a marca Corvette são presença constante em Long Beach desde a primeira visita do programa Corvette Racing à cidade em 2007. Em 17 visitas, os carros Corvette GT conquistaram oito vitórias, com duas adicionais na era do Corvette Daytona Prototype. Somando-se aos resultados da NTT INDYCAR SERIES, a Chevrolet ostenta um total de 22 vitórias nos dois principais eventos do Grande Prêmio.

O Grande Prêmio de Long Beach do Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar está marcado para as 14h05 (horário do Pacífico) de sábado, 12 de abril. A corrida será transmitida ao vivo pela USA Network a partir das 17h (horário do leste dos EUA), com cobertura completa pelo Peacock. A IMSA Radio também transmitirá a transmissão ao vivo da corrida no IMSA.com, juntamente com a XM 206 e a SiriusXM Online 996.

DECLARAÇÕES DE PILOTOS PÓS-QUALIFICAÇÃO DO CORVETTE Z06 GT3.R

ROBERT WICKENS, Nº. 36 CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R – CLASSIFICADO EM OITAVO NO GTD: “Não é ótimo. Obviamente, estou aprendendo a categoria, os pilotos que devo ter por perto, os que não devo ter por perto. Não sei. Eu estava na minha primeira volta de aceleração, havia uma Ferrari amarela na minha frente, ele abortou a volta na saída da Curva Nove e entrou na direita do piloto antes da Curva 10. Eu segui minha trajetória de corrida na minha volta de aceleração e ele simplesmente bateu na lateral do meu carro, entortou a suspensão traseira direita, então eu tive que fazer toda a qualificação com o carro danificado. É uma pena. Obviamente, na primeira volta de aceleração, você precisa fazer uma volta de inclinação forte nessas qualificações. Você não sabe se vai ter bandeira vermelha, amarela ou algo assim. A volta ia ser bem forte e o carro estava ótimo, e então, infelizmente, depois do dano, o equilíbrio meio que não estava lá. Fizemos um tempo bom, então ele foi tirado de um erro que cometi em treino. É uma pena. Merecemos mais. Sinto muito pelo Tommy, por todos na DXDT Racing. Eu queria ter uma sessão de classificação boa e tranquila. Fiquei perplexo com o que aconteceu com aquela Ferrari e, honestamente, não esperava por isso. Tinha plena convicção de que ele estava me deixando passar porque estava na berlinda do lado direito. E acho que não estava. Ele virou e bateu na minha traseira direita.

OREY FIDANI, CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R Nº 13 – CLASSIFICADO EM 11º NA GTD: “Estou muito feliz com a classificação. Parece que quanto mais eu piloto este carro, melhor estou indo, então vou aproveitar os bons resultados de hoje e acelerar na corrida para ver onde chegamos. Até agora, todos têm se comportado muito bem com o trânsito. Este é um lugar difícil para correr. É muito estreito e, quando você está com pneus frios, precisa se preocupar com o carro saindo da pista e batendo nos muros. Então, o plano é ir com calma nas primeiras voltas, aquecer os pneus e depois acelerar!”

Via assessoria de comunicação Corvette Racing