Coração partido em Dubai: United Autosports vive fim de semana frustrante nas 3ª e 4ª etapas da Asian Le Mans Series

O que parecia caminhar para um fim de semana memorável na Asian Le Mans Series acabou se transformando em um capítulo de frustração para a United Autosports em Dubai. Durante as terceira e quarta etapas da temporada 2025/26, disputadas no Autódromo de Dubai, a equipe mostrou desempenho competitivo, dominou a classificação e apresentou ritmo para lutar pelas primeiras posições. No entanto, uma combinação de penalidades, intervenções do Safety Car e problemas técnicos impediu que os resultados acompanhassem o potencial demonstrado na pista.

A velocidade da United Autosports ficou evidente já na sessão classificatória de sábado. Giorgio Roda foi o grande destaque ao cravar a impressionante marca de 1min47s996 com o Oreca 07 LMP2 nº 5, garantindo a pole position e confirmando o excelente momento da equipe. No mesmo treino, Andrey Mukovoz, estreando pelo time, colocou o McLaren 720S EVO nº 59 na décima posição, enquanto Phil Fayer chegou a registrar tempos que o colocariam nas duas primeiras filas do grid.

No entanto, as penalidades por limites de pista e uma infração nos boxes custaram caro ao carro nº 6, que acabou sendo rebaixado para o fundo do grid. Com isso, Ben Hanley foi confirmado como titular da largada nas duas provas, por possuir o melhor tempo válido entre os pilotos da equipe.

Na terceira corrida do fim de semana, o foco passou a ser a recuperação. Hanley largou bem, entregando rapidamente o carro a Fayer, que iniciou uma boa escalada entre os protótipos e carros GT. Contudo, longos períodos sob bandeira amarela e a intervenção do Virtual Safety Car quebraram o ritmo. Pouco mais de uma hora após a largada, o carro nº 6 foi forçado a abandonar, encerrando prematuramente uma prova que mostrava sinais de recuperação.

Enquanto isso, o carro nº 5, que havia largado na pole, dominou a primeira metade da corrida. Roda manteve um ritmo consistente até que múltiplas neutralizações e uma parada emergencial comprometeram a estratégia. Após retornar fora do top 10, a equipe apostou em um stint longo, permitindo a recuperação até a sexta posição. No entanto, uma parada final nos momentos decisivos fez o carro cair novamente no pelotão, terminando em sétimo lugar. O McLaren nº 59 fechou a prova em 15º.

Roda reconheceu o impacto das circunstâncias externas. Segundo o piloto, o Safety Car obrigou a equipe a mudar os planos, mas o foco já estava voltado para a segunda corrida.

No domingo, o clima era de renovado otimismo. Mais uma vez na pole, Roda fez uma largada limpa e abriu vantagem inicial. Porém, as difíceis condições, com vento forte e areia na pista, tornaram a prova ainda mais imprevisível. Após a relargada, um problema de potência obrigou o carro nº 5 a retornar aos boxes e, posteriormente, à garagem. Apesar de uma tentativa de retorno, o abandono foi inevitável.

Com isso, as atenções se voltaram para o carro nº 6, agora com Hanley, Fayer e Paul di Resta. Mesmo partindo do fundo, a equipe protagonizou uma recuperação notável. Di Resta, em especial, teve atuação destacada, chegando à quinta posição antes de uma parada final. Apesar de uma penalidade de dez segundos, o trio terminou em oitavo após uma corrida marcada por persistência.

Já o McLaren nº 59, com Mukovoz, Alexey Nesov e Wayne Boyd, também viveu momentos positivos. A equipe chegou a ocupar a terceira colocação em determinado momento, brigando pelo pódio. Um toque no fim da prova danificou o difusor traseiro e exigiu uma parada extra, mas ainda assim o trio garantiu um sólido sétimo lugar.

Wayne Boyd destacou que, apesar da falta de sorte, o desempenho foi encorajador, ressaltando a rápida adaptação dos estreantes e o forte ritmo do carro.

Mesmo sem transformar velocidade em resultados expressivos, a United Autosports deixou Dubai com a certeza de que possui um pacote competitivo. Com lições aprendidas, pontos conquistados e espírito de luta mantido, a equipe agora direciona todas as atenções para a etapa final da Asian Le Mans Series, em Yas Marina, confiante em encerrar a temporada de forma mais positiva.

O Asian Le Mans Series também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos do endurance. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional.