Cadillac reage e Albuquerque lidera treino noturno em Sebring

A disputa pela pole position das 12 Horas de Sebring ganhou novos contornos na noite de quinta-feira, com a Cadillac assumindo a liderança pela primeira vez no fim de semana. No tradicional Sebring International Raceway, o destaque foi Filipe Albuquerque, que colocou o carro número 10 da Wayne Taylor Racing no topo da tabela de tempos durante o treino noturno.

Em uma sessão de 90 minutos realizada sob iluminação artificial e temperaturas mais baixas, Albuquerque registrou a melhor volta em 1:47.713, superando por uma margem mínima de apenas 0,041 segundos o BMW M Hybrid V8 da Team WRT, pilotado por Sheldon van der Linde. O desempenho marcou a primeira vez no fim de semana em que a Cadillac conseguiu superar o domínio apresentado anteriormente pela Porsche.

Mesmo sem liderar, a Porsche Penske Motorsport manteve presença forte entre os primeiros colocados. O Porsche 963 número 7, conduzido por Julien Andlauer, terminou na terceira posição, seguido pelo carro irmão número 6 de Felipe Nasr, que ficou em quarto. A consistência da equipe alemã ao longo das sessões reforça seu status como uma das favoritas para a corrida.

Fechando o top cinco, Tom Blomqvist colocou o Acura ARX-06 da Meyer Shank Racing entre os mais rápidos, mantendo a fabricante japonesa na disputa direta com Porsche e Cadillac na categoria GTP.

Nem todos os carros da Acura tiveram uma sessão tranquila. O modelo número 93 enfrentou dificuldades após um incidente envolvendo Nick Yelloly, que rodou na curva 15 e chegou a tocar levemente o muro. Apesar do susto, o piloto conseguiu retornar aos boxes, com danos limitados à carroceria.

Na classe LMP2, a liderança ficou com Tom Dillmann, que levou o Oreca 07 da Inter Europol Competition ao topo com uma volta rápida nos minutos finais da sessão. Ele superou Jonny Edgar, da AO Racing, que terminou na segunda colocação, em uma disputa bastante equilibrada entre os protótipos da categoria.

Entre os carros GT, o grande destaque foi Jack Hawksworth, que registrou o melhor tempo geral da classe com uma impressionante volta de 1:59.895 no Lexus RC F GT3 da Vasser Sullivan Racing. O desempenho colocou o britânico à frente de todos os concorrentes das categorias GTD e GTD Pro.

Na GTD, Antonio Fuoco também teve participação relevante ao colocar a Ferrari 296 GT3 Evo da AF Corse entre os destaques da sessão.

O treino noturno contou com apenas uma interrupção, causada pelo incidente envolvendo Salih Yoluc, que rodou com o Corvette da DXDT Racing na curva 13. O episódio resultou em bandeira vermelha, mas sem maiores consequências para o andamento geral da sessão.

Com a Cadillac finalmente aparecendo no topo e as demais fabricantes mantendo ritmo competitivo, o equilíbrio entre as equipes ficou ainda mais evidente. A combinação de temperaturas mais baixas, menor aderência e visibilidade reduzida trouxe novos desafios, simulando condições que serão determinantes durante a corrida.

À medida que o fim de semana avança, fica claro que a batalha pelas 12 Horas de Sebring será marcada por detalhes. Com Porsche, Cadillac, Acura e BMW mostrando desempenho consistente, o cenário aponta para uma disputa intensa e imprevisível até a bandeirada final.

Confira o resultado do treino noturno aqui