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SportsCar Championship

Cadillac encontra solavancos nas ruas de Long Beach

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Foto: Cadillac

No. 10 Cadillac Wayne Taylor Racing V-Series.R lidera lista de três carros em sétimo

 A Cadillac Racing buscará sua sétima vitória no Grande Prêmio de Long Beach no sábado, largando da sétima, nona e 11ª posições no grid do Grand Touring Prototype (GTP).

O Cadillac Wayne Taylor Racing V-Series.R nº 10 liderou o alinhamento de três carros na sessão de qualificação de 15 minutos, com o bicampeão de Long Beach, Filipe Albuquerque, registrando a melhor volta de 1 minuto e 12,964 segundos no circuito de rua temporário de 1,97 milha e 11 curvas, ficando em sétimo lugar.

O Cadillac Wayne Taylor Racing V-Series.R número 40, pilotado por Louis Deletraz, registrou a melhor volta de 1:13.015, ficando em nono lugar entre os 11 carros.

O Whelen Cadillac V-Series.R nº 31, segundo colocado na corrida de 2024, com uma vitória dobrada sobre a Cadillac Racing, sofreu uma penalidade por trabalhar no carro durante a classificação, o que resultou na perda de seus tempos de classificação. Jack Aitken e Earl Bamber largarão do final do grid pela segunda corrida consecutiva, embora no Sebring International Raceway, no mês passado, a Action Express Racing tenha ultrapassado o grid para liderar 155 voltas e terminar em quarto.

A equipe BMW M Team RLL nº 24 conquistou a pole na corrida de 100 minutos com uma volta de 1:11.539.

Long Beach e Detroit em 1º de junho são as únicas corridas de 100 minutos e de rua no calendário do IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Em abril passado, a Cadillac garantiu um 1-2, somando-se ao seu total de vitórias em Long Beach desde que participou da competição de protótipos da IMSA em 2017 (2022, 2021, 2019, 2018 e 2017). Não houve corrida em 2020 devido à pandemia de COVID-19.

A bandeira verde será hasteada às 14h05 PST (17h05 EST) com cobertura ao vivo na USA Network, Peacock e no canal do IMSA no YouTube para espectadores internacionais.

Vitórias gerais dos protótipos da Cadillac Racing em Long Beach

2024 – Nº 01 Cadillac V-Series.R; largada em terceiro – Sebastien Bourdais, Renger van der Zande

2022 – Nº 01 V-Performance Academy Cadillac DPi-VR; comece primeiro – Renger van der Zande, Sebastien Bourdais

2021 — Nº 31 Whelen Engineering Cadillac DPi-VR; largada em primeiro lugar – Pipo Derani, Felipe Nasr

2019 — No. 5 Mustang Sampling Cadillac DPi-VR; largada em quarto – Filipe Albuquerque, João Barbosa

2018 — No. 5 Mustang Sampling Racing Cadillac DPi-VR; largada em quinto — Filipe Albuquerque, João Barbosa

2017 — Nº 10 Konica Minolta Cadillac DPi-VR; largada primeiro – Jordan Taylor, Ricky Taylor

1-2 finalizações

2024, 2022, 2021

Poloneses

2024, 2022, 2021, 2017

O que eles estão dizendo

Nº 10 Cadillac Wayne Taylor Racing V-Series.R

Filipe Albuquerque: “Acho que fomos para a classificação ainda afinando o carro. Tem sido bastante difícil para nós; ainda estamos a lutar para compreender melhor o Cadillac. A classificação talvez não tenha sido o nosso forte, talvez a corrida seja. A corrida é aberta, é sempre caótica e vamos criar uma boa estratégia para isso.”

Nº 31 Whelen Cadillac Série V.R

Jack Aitken: “Foi um dia misto para nós, porque nos treinos, as BMWs pareceram muito fortes aqui, como no ano passado, mas acho que, em relação às outras fabricantes, estávamos muito bem. Foi muito disputado e então entramos na classificação e, infelizmente, acho que outros deram um pequeno passo à frente e nós não, então foi uma sessão difícil. Tentamos continuar melhorando, mas não consegui acertar tudo. Acho que, infelizmente, estamos um pouco atrás no momento, então faremos o que pudermos amanhã. Ainda há algumas opções de estratégia. Sempre há atrito nesses circuitos de rua e tenho certeza de que tentaremos estar do lado certo disso.”

Nº 40 Cadillac Wayne Taylor Racing V-Series.R

Louis Delétraz: “Obviamente, não foi o resultado que queríamos e uma classificação difícil para a Cadillac no geral. Tentamos algumas coisas e, com certeza, aprendemos algumas coisas também. A corrida de amanhã não será fácil largando atrás, mas vamos lutar muito. Há muita estratégia em pistas de rua. Estamos aprendendo a cada volta e tenho certeza de que estaremos na corrida de amanhã e lutando por algumas coisas boas.”

Via assessoria de comunicação Cadillac Racing

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