Boccolacci se surpreende com segundo lugar geral da High Class em Bathurst

O piloto francês Dorian Boccolacci admitiu surpresa e incredulidade com o resultado obtido pela High Class Racing na edição mais recente da Bathurst 12 Hour. Mesmo largando apenas na 30ª posição e competindo na classe Bronze, a equipe conseguiu conquistar a vitória em sua categoria e ainda terminou em segundo lugar na classificação geral, a pouco mais de um segundo do vencedor.

Ao lado de Anders Fjordbach e Kerong Li, Boccolacci conduziu o Porsche da High Class Racing a um dos resultados mais expressivos da prova. O trio cruzou a linha de chegada apenas 1s037 atrás do Mercedes-AMG da GruppeM Racing, depois de uma intensa perseguição na parte final da corrida.

A performance ganhou contornos ainda mais impressionantes diante dos contratempos enfrentados ao longo das 12 horas. Segundo Boccolacci, a equipe sofreu dois contatos durante a prova e perdeu cerca de 50 segundos em um dos pit stops para reparos. Apesar disso, conseguiu se manter na volta do líder e permanecer na disputa.

Um momento decisivo aconteceu na penúltima hora, durante o nono período de safety car, provocado pelo acidente do Corvette nº 2 da JMR. A neutralização permitiu que o Porsche da High Class realizasse um pit stop livre, enquanto vários concorrentes precisaram parar sob bandeira verde. A estratégia colocou Boccolacci em posição privilegiada na luta pelo pódio.

Na fase final, uma colisão entre Kelvin van der Linde e o Mercedes da 75 Express abriu caminho definitivo para que o carro nº 86 assumisse o segundo lugar. Para o francês, o resultado foi além de qualquer expectativa inicial.

“Se alguém me dissesse pela manhã que eu terminaria em segundo, eu não acreditaria. Largamos em 30º e estávamos na Bronze”, declarou Boccolacci. O piloto também destacou a dificuldade do circuito de Mount Panorama, comparando-o a pistas como Nürburgring e Macau.

Além do sucesso em Bathurst, a High Class Racing confirmou que disputará todas as etapas do Intercontinental GT Challenge em 2026. Fjordbach e Li estão confirmados para a temporada completa, reforçando o compromisso da equipe com as competições de GT.

O time dinamarquês também mantém programas paralelos na European Le Mans Series e na Asian Le Mans Series, avaliando a expansão de suas atividades diante das mudanças futuras nos regulamentos de protótipos. Para Fjordbach, a diversificação é estratégica e necessária.

Com um segundo lugar histórico em Bathurst, Boccolacci e a High Class Racing deixam a Austrália fortalecidos, mostrando que consistência, estratégia e perseverança podem transformar um início modesto em um resultado memorável.