BMW M Hybrid V8 atualizado faz sua estreia na IMSA com novos faróis em teste noturno em Daytona

A preparação para a temporada 2026 da IMSA WeatherTech SportsCar Championship ganhou um capítulo importante neste fim de semana, quando a BMW M Team WRT levou pela primeira vez o BMW M Hybrid V8 às pistas da categoria norte-americana. O teste oficial realizado no Daytona International Speedway, nos Estados Unidos, marcou a estreia do protótipo híbrido não apenas na série, mas também de um dos elementos mais aguardados de sua atualização: os novos faróis, apresentados em ação durante a noite.

Os testes em Daytona representam a primeira oportunidade da equipe belga de trabalhar com o hipercarro dentro dos padrões e procedimentos da IMSA. Apesar da vasta experiência acumulada no FIA WEC, onde o modelo já competiu por duas temporadas, a adaptação ao ambiente norte-americano é fundamental — e, para isso, a BMW M Team WRT contará com o suporte técnico da BMW M Team RLL, formação que já representa a marca na IMSA.

Entre sexta-feira e sábado, a equipe terá cinco sessões para entender o comportamento do protótipo no traçado oval interno de Daytona. Ao longo dos dois dias, seis pilotos oficiais da BMW M se revezam nos carros de número 24 e 25: Philipp Eng, Robin Frijns, Kevin Magnussen, René Rast, Dries Vanthoor e Marco Wittmann.

As atualizações do BMW M Hybrid V8 para 2026 já vinham sendo avaliadas em testes anteriores, incluindo a grade dianteira reduzida e o novo splitter, ambos destinados a otimizar fluxo de ar e eficiência de resfriamento. No entanto, Daytona foi o palco para estreia do elemento visual e funcional mais marcante do pacote: os faróis redesenhados, que combinam tecnologia de ponta com identidade estética clássica.

A iluminação atualizada não apenas amplia a visibilidade em trechos escuros — crucial para provas como as 24 Horas de Daytona, 12 Horas de Sebring, Petit Le Mans, além das etapas noturnas do FIA WEC no Catar e Bahrein —, como também reforça a tradição esportiva da BMW M. O tom amarelo icônico, presente nos faróis, faz referência aos modelos BMW M4 GT3 EVO e M4 GT4 EVO, além de resgatar elementos de carros de alto desempenho da BMW M GmbH, incluindo os modelos CS de M3, M4 e M5. Outro destaque visual é a grade iluminada pelo sistema BMW Iconic Glow, que reforça a assinatura noturna da marca.

Com a estreia dos novos faróis, a BMW une tradição e modernidade em um pacote que promete elevar o desempenho e a identidade do M Hybrid V8 em sua campanha pela IMSA. As primeiras impressões coletadas em Daytona serão decisivas para guiar os próximos passos da equipe até o início oficial da temporada, em janeiro, também no clássico endurance de 24 horas.

Abre aspas

Andreas Roos (Chefe da BMW M Motorsport): “Estou muito entusiasmado por podermos apresentar e testar a atualização do nosso BMW M Hybrid V8 em Daytona pela primeira vez no ambiente da IMSA. O novo design e os faróis não só têm um aspeto espetacular, como também visam otimizar ainda mais o desempenho. Vamos trabalhar arduamente nisto durante os testes em Daytona, bem como em janeiro, durante o Roar. O tempo que temos antes da corrida de 24 horas no final de janeiro será utilizado da forma mais eficaz possível para preparar os carros com as suas atualizações e a BMW M Team WRT para o primeiro grande evento da temporada.”