Asian: RD Limited na frente novamente

Na segunda e última sessão de treinos livres do fim de semana das 4 Horas de Abu Dhabi, algumas interrupções ocorreram, incluindo uma bandeira vermelha que foi acionada para permitir que os fiscais recuperassem destroços que estavam na pista na Curva 12. Após a primeira sessão, onde seu companheiro de equipe, James Allen, havia registrado a volta mais rápida, Tristan Vautier conseguiu melhorar o tempo do dia em quatro décimos de segundo, marcando uma volta de 1m40.800 no Circuito de Yas Marina com o RD Limited Oreca-Gibson nº 30. Essa volta foi 0,449 segundos mais rápida que a do rival mais próximo, o nº 25 Algarve Pro Racing Oreca, pilotado por Malthe Jakobsen.

O nº 24 Nielsen Racing, conduzido por Nicky Catsburg, terminou a sessão em terceiro lugar, com um tempo de 1m41.369, que foi 0,12 segundos mais lento que o nº 25 Oreca. Logo atrás, Mathias Beche no nº 11 Proton Competition Oreca registrou um tempo de 1m41.557. No que diz respeito à categoria LMP3, o n.º 26 da Bretton Racing Ligier se destacou, com Griffin Peebles estabelecendo o melhor tempo da classe no FP2 e também do dia, com uma volta de 1m48.446, quase 1,2 segundos à frente do segundo carro mais rápido da classe, o n.º 15 RLR MSport Ligier, pilotado por Ian Aguilera. O n.º 35 Ultimate ficou em terceiro, com um tempo 0,025 segundos atrás do n.º 15 Ligier e 0,5 segundos à frente do n.º 7 Graff Racing Ligier.

Na categoria GT, a Car Collection Motorsport liderou os tempos pela segunda vez no dia, com o Porsche nº 12 de Nico Menzel sendo o mais rápido nesta sessão, marcando 1m53.318 no final, embora ainda tenha sido mais lento que o melhor tempo de FP1, que foi estabelecido por seu companheiro de equipe no nº 21 911 GT3 R. O segundo mais rápido na categoria GT foi o nº 23 Absolute Racing Ferrari 296, pilotado por Chris Van Der Drift, que registrou uma volta de 1m53.363, apenas 0,045 segundos mais lenta que o tempo do Porsche nº 12. O nº 77 Optimum Motorsport McLaren ficou em terceiro, apenas 0,001 segundos mais lento que a Ferrari, enquanto o nº 89 EMB Aston Martin Vantage completou o top quatro, ficando 0,058 segundos atrás do McLaren. Assim, quatro fabricantes diferentes se destacaram no top quatro, com uma diferença total de apenas 0,094 segundos entre eles.

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